Projek Sentuhan Penamat Abad di Garisan Marmaray: Projek Abad ini, yang akan menghubungkan Asia dan Eropah di bawah laut, telah berakhir di Marmaray. Gebze-Halkalı Penambahbaikan Talian Suburban dan Projek Bosphorus Tube Crossing (Marmaray) Keratan kilometer 13,6 dari Ayrılıkçeşme hingga Kazlıçeşme terdiri daripada tiub yang diletakkan sepenuhnya di bawah tanah dan di bahagian bawah Bosphorus.
Tampil sebagai "Projek Abad" dan dengan sejarah 150 tahun, Marmaray akan diserahkan oleh Perdana Menteri Recep Tayyip Erdogan serentak dengan Jalur Berkelajuan Tinggi Ankara-Istanbul pada 90 Oktober 29, ketika ulang tahun ke-2013 Republik akan disambut.
Untuk menyelesaikan Projek Marmaray, terowong, pemasangan landasan kereta api dan fabrikasi konkrit bertetulang dari stesen telah disiapkan, kira-kira 60 meter di bawah laut. Kerja 24 jam diteruskan untuk pemasangan isyarat dan pemasangan stesen elektromekanikal.
Terowong meter 13 ribu 558 meter (1.387 meter tiub direndam), garisan pinggir bandar 63 kilometer, tambahan talian ketiga, struktur kereta api dan sistem pengubahsuaian elektromekanik akan dihasilkan, 8 bilion 68 juta 670 bilion 9 juta daripada jumlah kos pinjaman 298 dijangka menjana seribu pound.
Kerja-kerja pembinaan 2004 bermula dalam projek itu, setakat ini 4 bilion 514 juta 343 seribu pound, termasuk pinjaman 5 bilion 192 juta 158 seribu pound dibelanjakan. Dalam 2013, 1 bilion 304 juta 665 seribu pound untuk memenuhi pinjaman 1 bilion 504 juta 140 juta pound dirancang untuk dibelanjakan.
Kereta Api Marmaray pertama akan dibawa ke terowong pada 1 Ogos dan pemacu ujian dan larian percubaan akan bermula pada 2 Ogos. Senario kemungkinan berlakunya kemalangan akan berlaku di Marmaray selepas bulan September. Di Marmaray, yang operasinya akan dipindahkan ke Direktorat Jenderal TCDD setelah selesai, ia bertujuan untuk mengangkut 75 ribu penumpang per jam dalam satu arah dan rata-rata 1 juta 200 ribu penumpang sehari.
Jadilah yang pertama memberi komen