Projek Kereta Api Berkelajuan Tinggi Alanya tidak akan mencapai 2016

Projek Kereta Api Berkelajuan Tinggi Alanya tidak akan mencapai 2016: Sadik Badak, Wakil Parti AK Antalya, bercakap mengenai projek keretapi kedua-dua Eskişehir-Antalya dan Konya-Antalya dan mengatakan bahawa projek di Kementerian Alam Sekitar dan Perhutanan tidak dapat mencapai 2016 walaupun tidak banyak bantahan.

Menteri Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi Binali Yıldırım mengatakan bahawa 14 bandar utama akan dihubungkan antara satu sama lain dengan kereta api berkelajuan tinggi. dalam masa 5 tahun Turki akan dihubungkan dengan kereta api berkelajuan tinggi 40, bandar di mana 14 peratus penduduk menggambarkan perbincangan Lightning mengenai 14 Metropolitan, Ankara, Istanbul, Izmir, Eskisehir, Bursa, Kocaeli, Balikesir, Bursa, Afyon, Usak, Manisa, Kırıkkale, Sivas dan Yozgat. Pusat barisan kereta api berkelajuan tinggi akan menjadi ibu kota Ankara. Yıldırım mengatakan bahawa mereka telah membina jalur kereta api berkelajuan tinggi sejauh 1100 kilometer setakat ini. Laluan kereta api berkelajuan tinggi Ankara-Istanbul akan mula beroperasi pada akhir tahun ini.
'ROUTES OK'

Sebaliknya, Kementerian Alam Sekitar dan Perbandaran telah memulakan proses penilaian impak alam sekitar untuk projek keretapi berkelajuan tinggi Antalya-Kayseri di sempadan Antalya, Konya, Aksaray, Nevşehir dan wilayah Kayseri dan daerah.

Sadık Badak, timbalan Parti AK di Antalya, yang memberi maklumat mengenai projek itu, mengatakan bahawa mereka sedang memantau proses keretapi kedua-dua projek keretapi Eskişehir-Antalya dan Konya-Antalya dan mereka diikuti rapat untuk pelaksanaan projek secepat mungkin. Badak, projek Antalya-Konya yang dikenali sebagai projek Antalya-Kayseri, perancangan sebenar dan fizikal telah selesai, kajian laluan telah diselesaikan secara besar-besaran diumumkan.

'TOROS AKAN PERLU'

Sadık Badak menyatakan bahawa fasa penilaian kesan persekitaran juga akan dilakukan secara berasingan di wilayah-wilayah tersebut, dan menurut cadangan dan pendapat, akan jelas berapa lama prosesnya akan berlangsung. Dengan menyatakan bahawa jika tidak ada banyak keberatan, prosesnya akan berakhir dalam waktu yang singkat, Badak menyatakan bahawa tidak mungkin secara fizikal kereta api berkelajuan tinggi mencapai 2016. Badak menyatakan bahawa karya akan memakan masa sekurang-kurangnya 4 tahun kerana fakta bahawa Pergunungan Taurus antara Antalya dan Konya selari dengan laut dan terutama disebabkan oleh keadaan geografi yang sangat berat antara Manavgat dan Seydişehir. Badak mengatakan bahawa keadaan geografi keras yang serupa wujud antara Bucak dan Keçiborlu untuk garis Antalya-Eskişehir, walaupun tidak berat.

Sumber: http://www.haberalanya.com.tr