Dengan projek kereta kabel Etiler Çamlıca, seribu penumpang 6 akan diangkut setiap jam: Dengan projek yang akan dilaksanakan antara Etiler dan Çamlıca, 6 seribu per jam dan 100 seribu orang sehari akan menyeberangi Bosphorus dengan kereta kabel. Kedua-dua bukit Beykoz di sebelah Anatolian akan dihubungkan dengan kereta kabel
Perbandaran Metropolitan Istanbul (IMM), yang telah mengaktifkan sistem pengangkutan awam seperti metrobus dan metro untuk menyelesaikan masalah lalu lintas yang telah menjadi kronik, kini sedang bersedia untuk menambah kereta kabel ke cincin ini. Pakar IMM telah menyelesaikan sejumlah besar kerja di laluan ropeway dari sebelah Eropah ke bahagian Anatolia. Etiler-Uskudar (Camlica) 6 jam untuk membawa beribu-ribu penumpang sejam kepada versi terkini projek itu disampaikan kepada Presiden Kadir Topbaş'a belajar.
Kadir Topbas, Presiden IMM, berkata berikut mengenai projek bersejarah ini: geçmek Ia akan menjadi penting dan menarik untuk menyeberang dari Asia ke Eropah, iaitu, dari satu benua ke yang lain. Satu lagi transfer Altunizade ke kereta kabel ini melintasi Bosphorus akan ke Çamlıca. Dengan projek ini, 6 akan menjadi satu sistem dengan kapasiti seribu penumpang sejam.
Kereta kabel Beykoz
Sebaliknya, keseronokan kereta kabel kini berpindah ke bahagian Anatolia. Selepas Eyüp dan Maçka, butang itu ditekan untuk menubuhkan sebuah kereta kabel di Beykoz. Kerja sedang dijalankan untuk membina sebuah kereta kabel antara Karlıtepe dan Yuşa Hill di Beykoz, salah satu penempatan paling popular di Bosphorus. Ropeway pertama yang akan dilanjutkan dari pantai Paşabahçe ke bukit tertinggi akan memberi pemandangan ke Bosphorus dengan perjalanan 2 km. Dengan kereta kabel yang akan menyediakan akses ke kawasan persiaran yang dikenali sebagai Karlıtepe, bot dan kapal layar yang datang ke marina untuk dibina di pantai juga akan mempunyai akses ke kawasan perkelahan yang akan ditubuhkan di kawasan persiaran hutan. Di samping itu, kereta kabel kedua yang akan menyediakan akses ke Yuşa Hill akan dapat diakses dengan menonton semua keindahan Bosphorus.
Faedah di rantau ini akan meningkat
Perbandaran Metropolitan Istanbul dan Perbandaran Beykoz bekerjasama dengan kerja yang dijalankan, kawasan persiaran akan diteruskan dengan penyelarasan dengan susunannya. Perbandaran Metropolitan, tender Karlıtepe untuk perkiraan kawasan berkelah. Selepas tender, kerja akan bermula untuk kereta kabel. Berikutan projek Karlıtepe, Çamlıca Hill of Istanbul yang kedua sebagai rekreasi dan ruang tontonan, disokong oleh karya-karya yang akan meningkatkan daya tarikan rantau ini. Mereka yang ingin menikmati kesenangan meluncur melalui bukit Bosphorus dengan mudah boleh datang ke Karlıtepe dengan akses kereta kabel.
Projek ropeway yang akan selaras dengan projek marina dan teknepark di pantai Paşabahçe juga akan menyumbang kepada pelancongan dan ekonomi rantau ini.
Selain itu, salah satu pusat rohani yang paling penting di Istanbul, Yuşa Hill boleh dikunjungi dengan kereta kabel. Makam di ujung Bosphorus boleh dikunjungi dengan kereta kabel dari Ortaçeşme.
Bandar manakah yang memandu?
Di banyak bandar raya di dunia, kereta kabel digunakan bukan sahaja untuk keseronokan tetapi juga untuk pengangkutan. Biasa di negara seperti Amerika Syarikat, UK, Perancis, Jerman, Switzerland, Sepanyol, China, Malaysia, Afrika Selatan, Brazil. Di bandar-bandar utama seperti London, San Francisco, Rio de Janeiro, Hong Kong dan Cape Town, kereta kabel digunakan untuk pengangkutan harian dan untuk pelancongan.
Sumber: haber.gazetevatan.com
