Menteri Pengangkutan: Masalah paling penting Istanbul bukanlah persekitaran, pengangkutan

Menteri Pengangkutan: Masalah paling penting di Istanbul bukanlah persekitaran, tetapi pengangkutan: Binali Yıldırım, 3. berkata tidak ada perubahan dalam isu jambatan itu, keputusan itu dibuat dan dikongsi bersama orang ramai.
Menteri Pengangkutan, Komunikasi dan Maritim, Binali Yıldırım, mengenai Jambatan ke-3, berkata: “Sekiranya kita memfokuskan segalanya pada lingkungan, pembangunan akan menjadi mata air yang berbeza. "Masalah terpenting Istanbul bukanlah persekitaran tetapi pengangkutan".
Mengenai soalan mengenai Projek Marmaray, Yıldırım menyatakan bahawa pembukaan akan dilakukan pada 29 Oktober dan bahawa mereka tidak meramalkan ada kelewatan atau halangan dalam hal ini.
Harga tiket diumumkan di Marmaray
Dengan menyatakan bahawa ada sedikit penyempurnaan mengenai projek ini dan tidak ada masalah, Yıldırım menyatakan bahawa Marmaray akan dibuka pada 29 Oktober. Yıldırım juga menyatakan bahawa harga tiket di Marmaray akan sama dengan harga tiket yang berlaku di sistem metro dan kereta api di Istanbul. Dengan menyatakan bahawa UKOME akan mengambil keputusan akhir-akhir ini, Yıldırım berkata, “Saya rasa ia akan menjadi sekitar 1,95. Izinkan saya juga mengatakan bahawa TCDD akan mengoperasikan talian ini, tetapi kami akan mengintegrasikannya dengan Istanbul Transportation. Dengan keputusan UKOME, Istanbul akan dapat menggunakan Marmaray, kereta bawah tanah dan bas dengan satu tiket sahaja.
'Kajian di Kanal Istanbul akan berakhir'
Menjawab soalan mengenai Kanal Istanbul Project, yang dikenali sebagai "Crazy Project" di khalayak ramai, Yıldırım mengatakan bahawa ini adalah kerja besar. Dengan menyatakan bahawa karya-karya akan berakhir, Yıldırım berkata:
"Kajian dilakukan dalam 2 tahap. Salah satunya adalah mengenai pengeluaran saluran itu sendiri. Kami melakukan ini terutama, tetapi kajian kedua, tempat tinggal yang akan terbentuk di sekitar terusan, dan kajian Kementerian Alam Sekitar dan Pembandaran terlibat. Mereka juga akan siap, atau selesai. Setelah menyampaikan semua situasi terbaru ini kepada Perdana Menteri kami dan membuat penilaian, kami sekarang akan dalam proses pembinaan. "
'Jambatan Ketiga berjalan dengan cara yang dirancang
Mengenai soalan sama ada nama jambatan ketiga akan berubah atau tidak, Yıldırım mengatakan bahawa tidak ada perubahan dalam perkara ini, bahawa keputusan itu dibuat dan dikongsi dengan orang ramai. Dengan menyatakan bahawa pembinaan jambatan itu berjalan dengan laju penuh, ketinggian jambatan jambatan telah mencapai 50-60 meter, Yıldırım berkata, “Kaki ini akan dibentuk pada akhir tahun ini. Ia berterusan semasa kami memprogramkannya. Tidak ada halangan. Kami juga tidak ketinggalan dalam program ini. Matlamat kami adalah untuk melengkapkan jambatan dan jalan ketiga pada tahun 2015. "Sekiranya kita dapat menyelesaikannya, ia akan menjadi rekod dunia," katanya.
'Jika kita memfokuskan segala-galanya kepada alam sekitar, pembangunan tetap menjadi musim bunga yang lain'
Menilai perbahasan alam sekitar mengenai jambatan ketiga, Yıldırım mengatakan bahawa para ahli alam sekitar kebanyakannya yakin dan terdapat beberapa salah faham mengenai isu ini. Menyatakan bahawa dapat difahami bahawa projek besar seperti itu banyak dibincangkan dan sensitiviti alam sekitar muncul, Yıldırım mengatakan bahawa mereka memilih laluan di mana persekitaran dan lembangan air akan terjejas paling sedikit. "Berita bahawa pokok yang sangat besar ditebang sama sekali tidak realistik. Sekiranya kita menumpukan segalanya pada alam sekitar, kali ini keperluan negara dan pembangunan negara akan diserahkan kepada musim bunga yang lain ”.
Dengan menyatakan bahawa masalah terpenting Istanbul adalah lalu lintas, Yıldırım berkata, “Sekiranya kita mengatakan masalah terpenting Istanbul, setiap warganegara Istanbul terlintas di fikiran, lalu lintas terlintas di fikiran. Persekitaran tidak segera dinyatakan. Kita tidak boleh lari dari pusat perniagaan. Lebih-lebih lagi, masalah alam sekitar juga dapat dilakukan dengan projek. Tanpa penilaian kesan terhadap alam sekitar, tidak ada yang sanggup membiayai. Walaupun mendapat laporan EIA untuk projek terkecil sekalipun, tidak mungkin menjalankan perniagaan tanpa ini dalam projek yang begitu besar kerana pemodal sangat teliti mengenai masalah ini.
Perbincangan laporan EIA
Menteri Yıldırım menyatakan bahawa tuduhan bahawa laporan EIA tidak diterima dalam tender lapangan terbang ketiga juga tidak benar. Dengan menyatakan bahawa mereka menerima laporan EIA sebelum tender untuk lapangan terbang ketiga, Yıldırım berkata, “Tidak ada pengecualian dari EIA. Pengecualian dari EIA. Lebuh raya Istanbul Izmir. Tidak ada undang-undang EIA pada waktu itu, kerana mereka juga telah melakukan pelaburan sejak tahun 90-an. Dia dikecualikan, tetapi walaupun dia, mereka juga menerima sebagian EIA ”.
Yildirim menyatakan bahawa projek di lapangan terbang ketiga telah selesai dan mereka akan membuat pembentangan mengenai subjek ini.
“Setelah mendapat persetujuan ini dari kami, mereka akan mula bekerja. Semua jenis prosedur mengenai kesimpulan kontrak sementara semasa telah selesai. Hanya ada satu proses yang tersisa, dan itu adalah untuk menubuhkan syarikat. Tawaran dibuat sebelumnya, sebuah konsortium dibentuk. Rundingan kontrak diadakan dengan mereka dan persetujuan dicapai, tetapi mereka mempunyai jangka waktu satu bulan. Mereka akan membawa syarikat yang terbaik dan baru kepada kami. Kami sedang menunggu syarikat itu dan kemudian laman web akan dihantar dan kerja-kerja akan dimulakan. Terdapat perampasan dan periuk api yang ada di sana. Mereka keberatan mengatakan bahawa mereka mempunyai ranjau (kami mempunyai hak kerana kami mengakhiri aktiviti kami di sini). Sekiranya bantahan tersebut tidak diubah menjadi proses hukum, kita dapat mulai bekerja dalam beberapa bulan.