Untuk mencapai hentian ini, anda perlu mengambil bahaya

Bahaya untuk mengakses perhentian-perhentian ini adalah penting: tidak ada tanda-tanda lalu lintas, halangan atau overpass di beberapa laluan di mana terdapat Metrobus dan perhentian trem, menyebabkan penumpang berada dalam bahaya.
Hentian trem Akincilar / Soganli; Di Zincirlikuyu dan Uzunçayır metrobus berhenti, pejalan kaki terlibat secara langsung dalam trafik di pintu keluar dan pintu masuk berhenti.
Setiap hari, berjuta-juta orang menggunakan sistem pengangkutan awam di Istanbul. Tidak ada pengaturan yang cukup bagi keselamatan pejalan kaki di beberapa pintu masuk dan keluar dari metro, metrobus, trem dan hentian bas. Penumpang menghadapi masalah yang mengancam keselamatan hidup di beberapa tempat. Tidak ada tanda-tanda lalu lintas, halangan atau overpass di beberapa laluan di mana terdapat metrobus dan perhentian trem, menyebabkan warga mengalami situasi yang mengancam jiwa. Akincilar, hentian trem Soganli; Di Zincirlikuyu, berhenti metrobus Uzunçayır, pejalan kaki terlibat secara langsung dalam lalu lintas di pintu masuk dan pintu masuk perhentian. Masalah jalan raya dalam peralihan dari beberapa pintu masuk ke sekolah berhenti menjadi bahaya besar bagi para pelajar.
Turki Presiden Persatuan Pencegahan Kemalangan Trafik Hitay Guner, "Metrobus dan trem untuk mengambil kira isu perusahaan, warganegara menghajar keadaan betul di gerai itu, saya perlu membuat infrastruktur lalu lintas sesuai." Beliau berkata.
Penghentian tidak mudah dijangkau
Salah satu perhentian yang bermasalah ialah perhentian Uzunçayır metrobus. Penumpang yang menurun di perhentian Uzunçayır perlu menggunakan laluan bawah tanah bawah tanah 15 untuk pergi ke Ünalan. Walau bagaimanapun, penumpang boleh menyeberangi laluan yang sama dalam beberapa minit menggunakan paip air untuk Kerja Hidraulik Negeri (DSI). Laluan ini, yang digunakan secara intensif, juga mengandungi banyak bahaya untuk penumpang. Ia hampir mustahil untuk lulus semata-mata pada waktu larangan pencuri dan banyak insiden pencurian dan peras ugut. 3-2 Tolunay Duman, yang mengatakan tidak ada cahaya tahun lalu, mengatakan bahawa kini ada beberapa lampu lampu dalam laluan di mana 3 adalah sukar. Emre Baydur mengatakan bahawa penipisan berlaku di pintu masuk dan keluar dari perbarisan pada waktu petang dan bahawa mereka mengambil wang secara paksa.
Para pejabat Perbandaran Metropolitan Istanbul mengatakan bahawa kerja melintasi sedang dilakukan di rantau ini. Dalam arah perhentian Kartal ke Uzunçayır metrobus, tidak ada tanda lalu lintas untuk pejalan kaki dan pemandu dalam perjalanan ke Jambatan Bosphorus melalui arteri utama dan mengancam keselamatan pejalan kaki. Pejalan kaki cuba melewati kenderaan Uzunçayır yang bergerak pantas. Nurettin Arslan, seorang pemastautin di rantau itu, menyatakan jalan itu berbahaya dan berkata, "Sebagai penyelesaian, jambatan atau terowong perlu dibina." Pegawai Perbandaran Metropolitan, dalam hal ini, Direktorat Penyelarasan Pengangkutan kerja melintang pejalan kaki, tanda-tanda lalu lintas akan dihapus dari informasi yang diberikan.
Kabataş-Bagcılar tram line Güngören, Akıncılar, Soğanlı berhenti juga menyebabkan masalah bagi pejalan kaki untuk menyeberangi jalan dan sampai ke trem. Keadaan di landasan kereta api Akıncılar benar-benar mengancam keselamatan nyawa pejalan kaki. Ketiadaan halangan di perhentian trem menyebabkan warga memasuki arus lalu lintas langsung. Fakta bahawa kereta dan trem mempunyai jalan yang sama menyebabkan kelewatan di tramway.
Altunizade metrobus overpass berhenti di jalan ke Üsküdar sedang mengalami masalah pencahayaan malam. Di samping itu, tiada peraturan untuk memudahkan peralihan bagi orang kurang upaya. Hakikat bahawa hanya satu tiang lampu yang terbakar dalam jambatan di mana rakyat takut, amat berbahaya bagi penumpang wanita. Güldane Köksal (40), yang menggunakan jambatan untuk kali pertama, mengatakan bahawa dia telah memanggil suaminya untuk mengiringi dia kerana ia gelap. Meryem Ata (53) berkata bahawa 1 telah menggunakan jambatan selama bertahun-tahun dan masalah ini belum diselesaikan.