Penjagaan khas untuk trem di Eskişehir (Galeri Foto)

Penyelenggaraan khas untuk trem di Eskişehir: Di Eskişehir, trem kereta ringan, yang disukai oleh ratusan ribu orang dalam pengangkutan bandar setiap bulan, disediakan oleh pasukan 30 setiap malam dan disediakan untuk hari berikutnya.
Trem yang membawa 34 juta 314 seribu penumpang tahun lepas dan menambah bilangan ini oleh 3 setiap tahun, melayani penduduk bandar dari 05.20 pada waktu pagi hingga 01.00 pada waktu malam. Tren 33, yang beroperasi di dua garisan berasingan, diservis dan dibaiki setiap malam oleh pasukan khas 30. 5 di Bengkel Penyelenggaraan Estram adalah di jalan berasingan di mana trem dibersihkan, bahagian diganti, kerja penyelenggaraan berat dilakukan dan dicat.
Ketua Penyelenggara Elektrik dan Elektronik Estram, Erhan Sezgin, yang berbicara tentang operasi dan kondisi kerja Bengkel Penyelenggaraan Estram, memberitahu mereka bekerja dalam pergeseran 30 untuk jam 3 dengan tim 24. Sezgin menyatakan terdapat trak 33 di dalam pengangkutan bandar dan penyelenggaraan rutin dilakukan setiap hari dan penyelenggaraan dan pembaikan trem berlaku di Bengkel Penyelenggaraan Trak Bakım Sez. Bengkel 5 terdiri daripada cara yang berbeza. Dari jalan pertama, ia dilakukan dari aktiviti pembersihan ke penggantian bahagian, dari kerja badan cat hingga roda roda dan aktiviti penyelenggaraan berat. Terdapat juga sistem lif di mana troli diangkat dan perhimpunan roda rendah dikeluarkan. Terdapat juga penggelek roda bawah lantai untuk menghapuskan bentuk ubah bentuk yang berlaku pada roda dari semasa ke semasa. Jurutera 3 di bengkel, juruteknik penyelenggaraan elektrik 4, tuan cat, kerja badan dan tukang kimpalan dan syarikat subkontraktor dengan kerja pembersihan yang kami jalankan, '' katanya.
Trem masa, syarikat itu berkata bahawa mereka adalah yang paling berkesan dari segi kadar dalam kata-kata Turki Erhan Sezgin terus seperti berikut:
ANKARA DAN SAMSUN MENGAMBIL AS SAMPLE
'Kami menggunakan tenaga terlatih dalam bengkel penyenggaraan Estram. Kakitangan kami menerima latihan mengenai trem yang disokong di luar negara. bengkel penyelenggaraan di Ankara dan Samsun di Turki telah ditubuhkan hampir bengkel yang sama dimodelkan selepas kita. Kami memberi mereka sokongan yang diperlukan. Semua kerosakan yang berlaku selain penyelenggaraan rutin kami dilaporkan kepada jabatan kami dan campur tangan secepat mungkin. Penyelenggaraan berkala dilakukan seribu kilometer 10-30-35 dilakukan sekali sehari. Pendek kata, mereka dijaga setiap bulan. Salah satu falsafah asas kita susunan bahagian trem dari Turki. Kami menggunakan pengeluaran tempatan termasuk cermin mata. ''
MATCH HARI ESKİŞEHİRSPOR'A KHUSUS MESSAGE
Sezgin menyebut bahawa mereka mengambil langkah berjaga-jaga terhadap masalah seperti mencairkan, merobek dan menggaruk trem dan mengatakan bahawa salah satu mata pelajaran yang paling sensitif adalah vandalisme. Sezgin, '' pada perhentian terakhir trem dengan memeriksa calar Vatman, calar cat, luka, memberitahu pusat kawalan apabila pasukan mengesan dan campur tangan dalam bengkel atau bengkel pembaikan diambil. Vandalisme, yang telah meluas di Eropah, tidak dapat dilihat di Eskişehir disebabkan oleh kelakuan sensitif kita. Oleh kerana tram berada dalam lalu lintas yang bercampur, mereka akan rosak dari semasa ke semasa. Selain kemalangan, orang mungkin terdedah kepada kegembiraan yang sengit selepas hari perlawanan. Contohnya, peminat yang keluar dari perlawanan itu boleh membanjiri trem ketika melewati kawasan yang padat. Seperti yang kita menentang Eskişehirspor dan kami menghantar mesej sokongan kepada Eskişehirspor sebelum dan selepas perlawanan. Warga menyukai keadaan ini, '' katanya.