Marmaray Maneuver of City Lines

Manuver Marmaray City Lines: City Lines telah mengeluarkan senjata baharunya dalam persaingan dengan Marmaray, yang akan mengalami tamparan terbesar. Feri baharu itu, yang juga akan melakukan perjalanan pelancongan di Bosphorus, akan dibuka atasnya dan mempunyai tingkap panoramik.
City Lines, yang bergabung dengan Perbandaran Metropolitan Istanbul, telah mendedahkan kad truf baharunya untuk menyingkirkan persaingan hebat Marmaray, peringkat pertama yang dibuka pada 29 Oktober.
Sehingga 2014, bilangan penumpang akan berkurangan selepas Marmaray dan City Lines akan memberi tumpuan kepada lawatan pelancongan Bosphorus. Untuk tujuan ini, satu tender telah diadakan untuk 4 feri baharu. Feri 700 penumpang yang bidaan telah diterima akan dibuka sepenuhnya. Bahagian tertutup akan terdiri daripada kaca untuk melihat Bosphorus dengan lebih baik.
250 seribu penumpang sehari
City Lines, yang membawa 250 ribu penumpang sehari, akan menuju ke laluan berbeza selepas Marmaray, yang akan membawa lebih 1 juta orang antara pihak Anatolia dan Eropah dalam masa 4 minit. Marmaray akan membawa 3 juta orang apabila ia beroperasi pada kapasiti penuh selepas 1.5 tahun. Semua feri dalam sektor ini hanya membawa 350 ribu orang sehari. Dalam hal ini, pelancongan akan diketengahkan dalam pengangkutan maritim. City Lines, yang kini mengendalikan lawatan Islands and Moonlight, akan mengalihkan kebanyakan ferinya ke lawatan pelancongan, yang sukar dicapai.
Kepentingan pelancongan akan meningkat
Pelancongan keagamaan akan dianjurkan di Golden Horn untuk pelancong Yunani, Itali dan Sepanyol. Ia juga akan mengendalikan lawatan Hari Paskah ke Kepulauan. Lawatan kepercayaan, yang mendapat permintaan sepanjang musim, akan berehat di tempat-tempat seperti Fener dan Balat dan aktiviti akan dianjurkan dengan panduan. Walaupun pengangkutan awam dalam Laluan Bandar akan berkurangan, kepentingan pelancongan akan meningkat.
Istanbul City Lines kini menawarkan 2 lawatan Bosphorus yang berbeza. Di laluan pertama, feri yang berlepas dari Üsküdar atau Ortaköy merentasi Jambatan FSM dan kembali. Dalam lawatan besar, ia bermula dari Eminönü dan pergi ke Anadolu Kavağı, di mana ia mengambil masa rehat selama 1.5 jam.
Ia berlabuh di kedua-dua belah dan membakar 25 peratus kurang
4 feri yang menerima tawaran akan dihantar dalam tempoh 1 tahun. Setiap feri yang akan mula beroperasi tahun depan akan mempunyai jumlah kapasiti 200 penumpang, 500 daripadanya dibuka dan 700 ditutup. Bilangan feri baharu akan meningkat kepada 10 pada peringkat kedua. Dengan kedua-dua teknologi enjin dan badan aerodinamik mereka, mereka akan menggunakan 25 peratus lebih sedikit bahan api berbanding sebelum ini. Feri akan dapat berlabuh di kedua-dua arah berkat enjin dan tanjakan di kedua-dua sisi. Ciri ini akan menjimatkan 25 peratus masa dan bahan api dengan tidak berpusing semasa manuver dok dan berlepas.
Feri akan dipunggah dalam masa 3 minit
Pintu masuk dan keluar feri baharu akan dibuat dari tanjakan di hadapan dan belakang. Oleh itu, penumpang akan dapat turun dalam masa 3 minit.