Ia adalah pagi di Üsküdar Wake up

Di pagi hari adalah Üsküdar Bangun sekarang: George Marshall. Beliau pernah menjadi Setiausaha Negara AS.
Mereka sendiri adalah orang Yahudi.
Dia melakukan usaha untuk memulai pembicaraan mengenai pengakuan Israel.
Ini adalah ketika Marshall menjadi menteri, dan Presiden Amerika Syarikat adalah Truman Yahudi.
Dia adalah pelakon utama dalam membawa orang Yahudi ke Palestin semasa Perang Dunia II.
Dia mengoyakkan dirinya untuk menubuhkan negara Israel.
Negara Israel meluluskannya di bawah tekanan dari PBB.
Orang-orang Yahudi dunia menghantar hati mereka kepada Truman pada masa itu.
Pada Truman yang sama ke Turki ia mengirim Bantuan Marshall yang terkenal.
Menteri Luar Negeri George Marshall mengembangkan projek bantuan untuk beberapa negara dengan mengatakan "Bahaya komunisme sedang berkembang".
Presiden Truman diluluskan.
Bantuan itu dihantar ke Ankara sebagai duta untuk melaksanakan Thornburg di Turki.
Ketika Thonburg kami duduk di meja di Ankara, dia membuat tawaran menarik.
Atau sebaliknya, dia membuka kad tawar-menawarnya.
"Kawan," katanya.
"Adakah anda mahukan pertolongan ini?"
Orang-orang kami berkata, "Ya, kami sangat menginginkannya."
"Tidak, itu lima bakso pada tiga helai," tambah Thonburg.
Dan meletakkan syarat-syaratnya;
"Anda akan melabur di lebuh raya.
Ia bukan pengangkutan maritim.
Anda tidak akan menghabiskan sesen pun di landasan keretapi.
Sekiranya anda mendirikan kilang lokomotif atau sesuatu, anda akan menghadapi masalah. "
Pada masa itu, pelaburan untuk kereta api telah bermula.
Terdapat juga sebuah terowong di sekitar kampung Sinanli.
Dia melihat kebenaran penduduk kampung.
"Orang kaya itu tidak berakhir di sini.
Kerana jika ada kereta api, kereta mereka tidak akan bermula.
Sekiranya kereta api berlalu, tidak akan ada pelanggan. "
Tetapi kami tidak.
dari negara yang menguruskan atas nama ibukota Yahudi, modal global untuk kepentingan Turki "RAIL" dia menulis larangan.
Mereka mempunyai kereta, trak British untuk dijual ke negara ini.
Ia mudah untuk mencari INSTALLERS dengan kami.
Di samping itu, minyak berada dalam senarai.
Ia mempunyai pengangkutan kereta api sepuluh kali lebih murah daripada apa yang kami perlukan.
Selama bertahun-tahun, mereka tidak memegang hak kereta api di negara ini.
Mereka menjatuhkan kami ke kereta dan trak.
100 tahun yang lalu, Sultan Abdulhamid mengeluarkan peta minyak dan membina jalan kereta api di padang pasir hingga ke Hejaz dengan sekop penggali.
Anak cucunya, tukang minyak serangga dalam nama modal global di negara ini dengan kren, penggred, semua jenis teknologi tidak boleh paku.
Itulah bagaimana mereka memerintah kita.
Mereka membuat kita menyanyikan lagu-lagu dengan gas media tempatan yang disambungkan ke segitiga Washington-London-Tel Aviv.
"Kami merajut tanah air dengan jaring besi dari semua pihak" katanya.
Walau bagaimanapun, mereka bertutup selama bertahun-tahun dengan Anatolia dengan trak minyak dan kereta timah.
Mereka memakan kita buruk, "Turki milik orang Turki" uyutarak dengan slogan.
Dan sekarang…
Kini anda boleh menyewa kereta jika anda mahu.
Anda melepak dari keselesaan hotel bintang lima.
Era kereta api berkelajuan tinggi bermula.
Anadolum dikait dengan jaring besi.
Ankara mengalir ke Anatolia ...
Dan harimau Anatolia datang ke arah Bosphorus. Inilah panik di kerongkong.
Inilah sebabnya mengapa BOĞAZ berlari ke TRAVELers yang cuba memasuki Dolmabahçe.
Tiada lagi berlari.
Atau mereka juga akan menaiki kereta api ...
Atau mereka menjadi ketua stesen.
Atau mereka akan menetap di London.
Mereka akan menaiki kuda Inggeris terkenal Ratu.
Inilah mesej MARMARAY, yang menghubungkan Asia dari Üsküdar ke Eropah.
Bangun sekarang.
Pagi itu di Üsküdar !!!