Pemindahan dari talian cincin IETT ke metro hanya 5

Memindahkan dari talian cincin IETT ke metro hanya 5 kurus: Dalam ruang lingkup talian bekalan baru, telah dilaporkan bahawa yuran pemindahan dari metro ke talian cincin IETT dan dari garis cincin IETT ke metro hanya 5 kurus.
Akses ke kereta bawah tanah kini lebih mudah ... Perbandaran Metropolitan Istanbul dan Direktorat Jenderal IETT, bekerjasama dengan Istanbul Transportation untuk integrasi jalur M3, melancarkan 11 jalur bas feed baru untuk mendorong penggunaan pengangkutan awam dalam mengakses kereta bawah tanah. Jalur suapan baru, di mana 32 bas akan beroperasi, secara keseluruhan; Başakşehir, Kayaşehir, Küçükçekmece Halkalı Mah., Mehmet Akif Mah, Arnavutkoy, Bagcilar Kirazli dan Evren Mah., Sahintepe, Guvercintepe, Fenertepe, Ispartakule, Bahçeşehir, Boğazköy, Güneşli akan membawa lebih mudah kepada penduduk kereta bawah tanah!
Kajian integrasi Perbandaran Metropolitan Istanbul di M3 Kirazlı-Başakşehir-Olympic Metro diteruskan. Direktorat Jenderal IETT, bekerjasama dengan Istanbul Transportation, telah menyediakan 11 jalur bus feed baru untuk menyediakan pengangkutan orang ramai ke destinasi mereka dengan selesa dan cepat dengan kenderaan pengangkutan awam dan untuk mendorong penggunaan kenderaan pengangkutan awam. Dalam ruang lingkup perkhidmatan baru ini, sebanyak 32 bas akan beroperasi, masing-masing dengan nombor berbeza bergantung pada panjang laluan dan kepadatan penumpang; Başakşehir, Kayaşehir, Küçükçekmece Halkalı Mah., Mehmet Akif Mah., Arnavutkoy, Bagcilar, Sahintepe, Guvercintepe, Fenertepe, Ispartakule, Bahcesehir, Bogazkoy, penduduk Gunesli akan memudahkan akses ke kereta bawah tanah.
AKTIVITI PROMOSI DALAM INTEGRASI BARU
Dilaporkan bahawa kerja promosi intensif dilakukan untuk penyatuan garis metro M3 dengan garis cincin MK 11 milik IETT. Dalam konteks ini, poster pemindahan metro digantung di bahagian depan bas yang beroperasi di garisan cincin IETT.
BAYARAN TRANSFER 5 Cents
Di dalam skop saluran suapan yang baru ditugaskan, bayaran pemindahan dari metro ke talian cincin İETT dan pemindahan dari garis cincin İETT ke metro akan dilaporkan hanya menjadi 5.
STORY OLYMPIC M3 SELALU
Sebaliknya, stesen terakhir di barat operasi ulang-alik stesen Olimpik 22 November 2013 akan dibuka pada waktu operasi. Stesen ini telah beroperasi hanya pada perlawanan dan hari acara khas sejak 15 Jun 2013, apabila garisan dilancarkan.
APAKAH LINE FEED?
Jalur pengumpan bermaksud laluan persekitaran atau jalan sekunder yang menghubungkan tempat terpencil atau menuntut di dalam rangkaian pengangkutan awam. Sistem ini, yang beroperasi mengikut model tulang ikan dari arteri utama, yang berfungsi sebagai tulang belakang utama dan garis umpan laluan yang memotongnya tegak, telah dikeluarkan dari bas utama E-2007 oleh jalur Metrobus sejak 5 dan 18 garis telah dipendekkan. dan sebagai hasil memberi makan semua jalur bas dan bas mini ke laluan ini ke sistem Metrobus yang membentuk tulang belakang utama, ia digunakan dengan berkesan oleh Perbandaran Metropolitan Istanbul. Aplikasi serupa, pada tahun 11, M2012 Kadıköy-Setelah garis metro Kartal beroperasi, ia secara beransur-ansur digunakan di jalan E-5 sisi Anatolia.