Kereta kebangsaan berada di trek selepas bulan 30

Kereta api kereta api nasional setelah 30 bulan: Turkey Wagon Industry AŞ (TÜVASAŞ) 6 bulan hingga 30 bulan setelah kereta api nasional pertama sebelum memulakan proses pengeluaran dijadualkan dilancarkan di rel.
Pengurus Besar TÜVASAŞ Erol İnal menyatakan bahawa Projek Kereta Api Nasional tidak muncul secara tiba-tiba dan bahawa arkitek projek itu, yang mempunyai sejarah selama 11 tahun, adalah mantan Menteri Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi, Binali Yıldırım. Menekankan bahawa kos sebuah gerabak adalah 4 juta lira, İnal menyatakan bahawa apabila jumlah kenderaan meningkat, jumlahnya bertambah.
Mengatakan, "Kami mengira kos pengeluaran kereta api domestik sebagai 3,5 juta lira", kata İnal, "Tentu saja, mungkin untuk menurunkan angka ini. Kami mengeluarkan angka ini dengan kos tertinggi. Tujuan kami adalah untuk menurunkan kos pengeluaran kereta api nasional. Ini juga akan menyumbang kepada ekonomi negara. Kami sudah bersedia sebagai kilang, kami akan menghitung 2,5 tahun sahaja. Sebagai TÜVASAŞ, kami sangat gembira dapat menghasilkan kereta api nasional kami ”.
"PENGELUARAN AKAN SELESAI DI DUA PUSAT UTAMA"
Inal, yang akan dihasilkan di dua pusat utama kemudahan pengeluaran kereta api nasional, Turki Lokomotif dan Industri Mesin AŞ (TÜLOMSAŞ) kereta api berkelajuan tinggi dan gerabak, diesel dan akan dihasilkan seperti yang dinyatakan dalam set elektrik tüvasaş.
Mengingatkan bahawa proses itu dimulakan 6 bulan yang lalu, İnal menyatakan bahawa reka bentuk visual dan projek pembuatan kereta api telah selesai. İnal menyatakan bahawa mereka membuat persembahan kepada Perdana Menteri Recep Tayyip Erdoğan untuk pemilihan model kereta api dan bahawa model ditentukan dan proses pengeluaran
kata mereka bermula.
Menarik perhatian pada kenyataan bahawa pengeluaran dibuat melalui lesen negara asing, İnal mengatakan, “Kami sudah menghasilkan kereta api dengan 40 persen penduduk tempatan saat ini. Pada langkah pertama, kita akan mewujudkan pengeluaran domestik minimum 60 peratus. Dengan kata lain, kerana lesen kereta api nasional adalah milik kita, kita akan menggunakan semua jenis bahan dan kehendak fizikal di atasnya. Sehingga hari ini, kami tidak dapat melakukan ini. Tempat ini sangat penting. Dengan kata lain, kami tidak dapat membuat perubahan yang kami mahukan pada kereta api yang diimport kerana lesen ”.