Kenapa tidak talian Ankaray?

Tidak ada alasan bagi garis Ankaray: Tempoh mingguan 'bebas' 1 di talian metro Batikent-Sincan berakhir semalam. Walaupun ketumpatan jalur metro telah berkurang sehingga jauh berbanding dengan hari-hari sebelumnya, para kapitalis telah mengkritik peta rangkaian kereta bawah tanah di ibu kota: Talian Ankar Ankaray tidak wujud. Red Crescent-Çayyolu nampaknya berkhidmat di peta.
Barisan metro Batikent-Sincan, yang dibuka dengan pembukaan minggu lalu dan membuat penerbangan percuma untuk minggu 1, memulakan penerbangan berbayarnya dari semalam.
Ankara Hurriyet, 1 selama seminggu dengan intensiti dan beberapa masalah dengan tuduhan garis bawah tanah Batıkent-Sincan, mendengar aduan modal.
'Dibayar' dengan tempoh jalur metro menunjukkan bahawa keamatan modal, Bulan Sabit Merah terus memindahkan beberapa penumpang ke arah Batıkent'ten yang masih mengalami beberapa masalah, tambahnya. Penumpang menyatakan bahawa masalah pemindahan adalah disebabkan oleh masa tren, "Apabila kita sampai ke kendali Batıkent untuk memindahkan, terdapat kekacauan ketika tidak ada kereta api yang akan menuju Kızılay pada waktu yang sama. Penerbangan harus diatur mengikut keturunan dan perjumpaan. "
'DI BAWAH PEMBINAAN'
Salah satu mata pelajaran yang menarik perhatian rakyat Ankara pada kereta bawah tanah baru adalah peta rangkaian metro metro Başkent Capital City yang dimasukkan ke dalam kereta. Maklumat 'Gar-Kecioren', 'sedang dibina' diberikan, sementara kerja Kızılay-Çayyolu yang sedang berjalan di peta terbuka dan peta metro berhenti mengkritik kurangnya perhentian Ankaray, berkata:
SACEDE ANKARALI TIDAK MENGGUNAKAN
En Ketika kita melepaskan kereta, tidak ada tanda seperti pada garisan kereta kabel Batıkent-Sincan dan Şentepe ketika kita sedang menulis 'sedang dibina' di sebelah garisan metro Gar-Keçiören. Keadaan ini boleh menyebabkan salah arah rakyat kita yang mahu pergi ke arah itu. Di samping itu, stesen garis Ankaray tidak termasuk. Hanya orang-orang Ankara menggunakan metro. Pihak berkuasa juga harus mempertimbangkan perkara ini. "
Perlu meningkatkan gerobak
Contoh: Umut ERDEM
Dalam mesyuarat hari sebelumnya Perhimpunan Agung Parlimen, kereta bawah tanah Sincan-Batıkent muncul. Ismet Yilmaz, Menteri Pertahanan Kebangsaan, Ismet Yilmaz, yang menjawab soalan Ahli Parlimen, CHP Ankara Timbalan Levent Gok "dari warga Sincan ke Batikent'e, pengumpulan penduduk di Batıkent membentuk orang ramai yang sangat serius dan warga tidak dapat naik kereta api sekarang," katanya:
"Laluan metro Sincan-Batıkent dibuka. Tentunya, kami membuka perkhidmatan ini untuk meningkatkan taraf hidup warga negara kita, menjadikannya lebih mudah. Sudah tentu matlamat kami adalah untuk menghibur rakyat kita. Kemudian kita perlu menambah bilangan superstruktur, kereta api dan gerabak. Sekiranya perlu, kami mengemukakan soalan ini kepada Kementerian Pengangkutan melalui Perbandaran Metropolitan Ankara.