Trafik dilepaskan oleh projek bawah tanah di Eskişehir

Lalu lintas lega dengan projek Bawah Tanah di Eskişehir: Calon Metropolitan BBP Hüseyin İşgören dan calon Odunpazarı, Hasan Tahsin Bayraker berkumpul untuk sarapan pagi. Dengan menyatakan bahawa keutamaan Eskişehir adalah tempat letak kenderaan dan pengangkutan, Işgören berkata, “Enam dari persimpangan besar dapat dianggap sebagai tempat letak kereta. Bekerja di bawah tanah tidak sukar. "Ketika sistem kereta api ringan dimulakan, sistem bawah tanah seharusnya sudah mulai," katanya.
Calon presiden BBP Metropolitan dan Odunpazari bertemu dengan ahli akhbar di sebuah sarapan hotel. Mesyuarat itu dihadiri Pengerusi Provinsi BBP Ahmet Ulupinar, calon BBP Metropolitan Hüseyin İşgören, calon Odunpazarı, Hasan Tahsin Bayraker dan nama-nama penting dari pentadbiran parti. Dalam pertemuan di mana calon-calon memperkenalkan diri dan menceritakan tentang projek mereka, calon metropolitan Hüseyin İşgören mengambil perkataan pertama.
Bercakap mengenai masalah lalu lintas, İşgören berkata, “Ketika sistem kereta api dimulakan, mereka mulai dengan kapasitas harian 90 ribu orang. Sistem rel diperlukan untuk Eskişehir, kami berada di sana ketika projek ini disiapkan, tetapi Eskişehir pada masa itu dan Eskişehir hari ini sangat berbeza. Ketika sistem dimulakan, sistem ini diatur dengan 90 ribu orang setiap hari, para profesor yang menjalankan projek itu mengatakan bahawa sekitar 88 ribu penumpang naik dan turun di semua talian. Sistem bawah tanah sekarang harus bermula di Eskişehir. Kami mempunyai projek yang melalui pusat bandar di tenggara dan barat laut, bermula dari Sultandere, kami dapat mengembangkannya ke Batıkent dan kemudian ke Keskin. "Boleh dikatakan bahawa permukaan air bawah tanah adalah mengenai masalah ini, tetapi tidak sukar untuk bekerja di bawah tanah di Eskişehir lagi."