Syarikat kereta api Perancis yang dituduh terlibat dalam pembunuhan beramai-ramai

Tuduhan genosida syarikat kereta api Perancis: Societe Nationale des Chemins de fer Français 'kereta api negara, yang dikenali sebagai SNCF, salah satu syarikat awam terbesar di Perancis, menghadapi ancaman kehilangan tender 6 Billion dollar di Amerika kerana menyertai pembunuhan Nazi. saya tinggal.
NAZİ KEMATIAN KAMU DENGAN LOAD WAGONS
Dalam satu cadangan undang-undang ke Senat AS di Amerika Syarikat, semasa tempoh Nazi Jerman, syarikat itu diminta untuk membayar pampasan bagi orang Yahudi yang dibawa dari Perancis ke kereta api SNCF dengan kereta api angkut dan dibawa ke kem kematian. Dalam cadangannya, "SNCF, Syarikat Kereta Api Kebangsaan Perancis, mengambil bahagian dalam jenayah Genosida. Atas sebab ini, mangsa pembunuhan, keluarga atau waris sehingga mereka membayar pampasan, menerima dan memohon untuk menerima tender yang akan dihentikan, tender negara harus dibatasi untuk dimasukkan. Kaki Amerika SNCF 'Keolis America' berpartisipasi dalam tender kereta api kilometer 25 di Maryland.
Penghinaan kepada mangsa Holocaust
Joan Carter Conway, salah seorang daripada Senator yang menandatangani cadangan itu, berkata, SNC Desakan bahawa SNCF tidak bertanggungjawab untuk pembunuhan beramai-ramai ini adalah penghinaan kepada mangsa-mangsa Holocaust. Sebaliknya, wakil SNCF AS mencadangkan cadangan undang-undang Senat menyebabkan persaingan yang tidak adil dengan syarikat-syarikat lain yang menyertai tender.
KAMI ADALAH MESIN PELUPURAN NAZİ
Kumpulan SNCF mengakui bahawa mereka adalah "alat pemusnah Nazi 'selama perang, tetapi menentang kompensasi sistematik bagi pewaris mereka yang selamat dari deportasi dan mereka yang kehilangan nyawa mereka. Syarikat Keretapi Perancis-SNCF, yang dirampas oleh rejim Vichy di Perancis, mengangkut sejumlah 1942 ribu orang Yahudi di seluruh negara antara tahun-tahun 1944 dan 76 ke kem pemusnahan Nazi dalam gerabak barang. Kira-kira 330 ribu orang Yahudi yang tinggal di Perancis dibawa ke kem-kem tahanan semasa 2 World War II, dan hanya 2 ribu 500 yang terselamat.
FRANCE CONGRESSED AND SNCF LIPIETZ
Pada bulan Jun 2006, Ahli Parlimen Eropah Greens Alain Lipietz dan kakaknya Helene Lipietz memenangi tuntutan terhadap SNCF terhadap SNCF atas kegunaan dan bantuan mereka untuk membawa bapa lelakinya dan tiga saudara kepada kubu Nazi semasa perang. Saudara-saudara Lipietz berkata bahawa bapa mereka diusir dari Toulouse pada pertengahan 1944 ke 'Kamp Peralihan Drancy' berhampiran Paris, dan diketahui oleh semua orang bahawa ini adalah perhentian sebelumnya untuk orang Yahudi dihantar ke kem kematian Nazi.
WAGONS LOAD TERBUKA DAN WATER-FREE HYGIENE
Para peguam syarikatnya berpendapat bahawa perusahaan kereta api, yang dipaksa untuk bekerjasama dengan pasukan pendudukan Jerman, tidak dapat dipertanggungjawabkan untuk mengangkut orang Yahudi ke kem 'Pada masa itu, SNCF tidak mempunyai kebebasan untuk memutuskan. Nazi memberitahu syarikat itu bahawa segala-galanya akan dilaksanakan mengikut kehendak pentadbiran Jerman dan sesiapa yang membantah akan dibunuh. Walau bagaimanapun, dalam keputusannya, Mahkamah Perancis menjatuhkan Negara Perancis dan syarikat keretapi kebangsaan untuk membayar pampasan 77 seribu dolar, menyatakan bahawa SNCF tidak menentang, menentang atau mengalihkan pengangkutan Yahudi ke kem.
SYARIKAT DEMİRYOLU BUKA ARCHIVES TEMPOH
Di 2011, para pegawai SNCF membuka arkib mereka antara tahun 1939-1945 ke sistem berangka untuk memberi penjelasan mengenai peristiwa-peristiwa dalam tempoh itu dalam rangka dasar keterbukaan dan ketelusan syarikat. Pada bulan Januari 2012, syarikat itu kemudian mengumumkan bahawa ia telah menyampaikan semua arkib ini ke Muzium Holocaust utama di dunia, Pusat Shoa di Paris, Muzium Yad Vashem di Yerusalem, dan Muzium Holocaust di Washington.