Perbincangan Ropeway di Ankara

Perbahasan di parlimen di Ankara Ropeway: Perbandaran Metropolitan disampaikan ke ibu negara dengan pengangkutan awam untuk kereta kabel pertama Turki, ia mula untuk menguji memandu. Datuk Bandar Melih Gökçek, yang menjalankan percubaan ujian pertamanya, mengumumkan bahawa kereta kabel akan mula berkhidmat secara percuma selepas pemantauan ujian harian harian wajib 15.
Wartawan Agensi Berita Elektronik (e-ha), menurut maklumat, Ahli Suruhanjaya Penyiasatan Hak Asasi Ahli Ankara Deputy Levent GÖK, Ankara menunggu dengan cemas pada kereta kabel, pemantauan ujian bermula. Dari Stesen Metro Yenimahalle ke Zon Antena Şentepe, pemacu ujian pertama kereta kabel akan dikenakan bayaran percuma dan upacara diadakan di stesen kedua di Yunus Emre Square.
Datuk Melih Gökçek, Timbalan Pengerusi Parti AK Salih Kapusuz, anggota parlimen, birokrat, anggota parlemen, ahli politik dan banyak warga menghadiri upacara tersebut.
Datuk Bandar Gökçek menyapa orang Yenimahalle yang menyambutnya dengan penuh semangat, "Hari ini adalah hari yang paling indah untuk Yenimahalle. Selepas beberapa ketika, kami akan secara rasmi memulakan pemacu ujian kereta kabel kami, yang akan memudahkan lalu lintas Yenimahalle, jika Tuhan memberikannya. "
Menegaskan bahawa Yenimahalle akan menyaksikan projek terbesar di dunia, Presiden Gökçek menyebutkan Projek Ankapark dan meneruskan ucapannya dengan menilai secara ringkas agenda negara.
Kereta Kabel Şentepe seperti yang dikehendaki oleh proses undang-undang akan terus menguji lebih banyak Presiden 15 Gokcek, menjelaskan bahawa selepas memasuki perkhidmatan kereta kabel, rakyat boleh melakukan perjalanan dari Şentepe ke stesen metro Yenimahalle dikatakan bebas.
Apabila pembinaan ropeway bermula, beliau berkata bahawa dia berjanji untuk menyelesaikan 6 dalam tempoh sebulan dan mereka selesai peringkat pertama dalam bulan 6 dan berkata:
Ik Kami mengakhiri kereta kabel kami ke Şentepe. Kerana, Şentepe terletak berhampiran meter 3 ribu 200 ke metro di pusat bandar dan pada titik yang tinggi dengan perbezaan meter 200. 'Sentepe tidak boleh dilucutkan metro' yang kami katakan. 'Jika kita tidak boleh membuat cerun kereta bawah tanah, kita perlu mencapai metro Şentepeliler' yang kami katakan. Kami berfikir tentang membuat ropeway ini. Kami telah memberikan hala tuju baru untuk mengangkut di Turki dengan permohonan ini. Kami mempelopori projek ropeway baru dengan menandatangani pertama kali. "
Datuk Bandar Gokcek, yang mengumumkan bahawa mereka akan berkhidmat dengan pusat 5 Ankara dengan menaiki bas di masa akan datang, memberikan maklumat berikut mengenai Sentepe Cable Car: "Sentepeliler akan menaiki kereta kabel secara percuma. 13.5 akan mencapai kereta bawah tanah dalam beberapa minit, dan kemudian 11 akan mencapai Kızılay dalam beberapa minit. Oleh itu, 25 akan berada di Kızılay dalam satu minit. Semua baris kami terdiri daripada peringkat 2. Terdapat stesen 3 di peringkat pertama pemacu pembukaan dan ujian. Peringkat pertama akan mengambil masa kira-kira 6.5. Zon Antena Yenimahalle akan dikeluarkan dalam beberapa minit 6.5. Dari sana, peringkat kedua akan menjadi minit 7.
Kabin 2 akan dijalankan di peringkat 106. Di tempat pertama kabin 50 akan berjalan pada masa yang sama dan akan sepenuhnya bebas.
Stesen lain akan dibina pada peringkat kedua. Semoga kami berhasrat untuk menyelesaikannya dalam bulan 5.
Barisan ini akan membawa penumpang 4 ribu 800 sejam apabila selesai. 2 ribu berlepas 400, 2 seribu 400 ketibaan 4 seribu 800 penumpang akan diangkut. Biasanya, ia mengambil sedikit masa untuk membawa semua penumpang ini dengan minibus dan bas. "
Gokcek menegaskan bahawa kereta kabel akan mengurangkan beban lalu lintas, sepanjang hayat tahun ini juga 30, beberapa bahagian boleh diubah sehingga tahun 50, katanya.
Menyatakan bahawa keselamatan kereta kabel itu selesai, kata Presiden Gökçek, semoga hatimu segar. Projek ropeway kami telah diluluskan dan ditugaskan oleh Kesatuan Eropah, sebuah organisasi bebas telah menjalankan ujian mekanikal, elektrik dan keselamatan kemudahan ropeway dan kelulusan telah diperolehi bahawa kemudahan itu boleh dimasukkan ke dalam perkhidmatan ".
Mayor Gökçek menyatakan bahawa kereta kabel adalah halangan kepada pencemaran alam sekitar kerana ia berfungsi dengan tenaga elektrik dan 80 lebih murah daripada sistem pengangkutan lain, Başkan Dengan kata lain, kami memberikan manfaat yang besar kepada Ankara dengan projek kereta kabel. Şentepel saudara untuk hidup kegembiraan dan keseronokan melakukan pertama di Turki, Cableway kami Şentepe, Ergenekon, Esentepe, saya berharap berdekatan Yunus Emre dan tidak semua Yenimahallemiz bertuah bertuah, "katanya.
Walau bagaimanapun, disebabkan oleh aduan yang berlebihan yang disebabkan oleh penduduk yang tinggal di kawasan Sentepe dan penggunaan elektrik yang berlebihan, penduduk di rantau ini menyebabkan kerosakan yang besar terhadap barangan elektronik dan putih selepas aduan yang kuat bahawa Timbalan Pengerusi Menteri Dalam Negeri, Efkan Ala, CHP Ankara Deputy Levent Gök diminta menjawab soalan itu.
CHP Ankara Timbalan Levent Gok oleh cadangan Presidensi TGNA seperti berikut:
Soalan berikut dijawab secara bertulis oleh Menteri Dalam Negeri, Encik Efkan ALA, Perlembagaan 98 dan Peraturan Prosedur 96. barang seperti yang diperlukan. 20.03.2014
Ia mendakwa Talian Kereta Kabel Yenimahalle - Şentepe, yang dibuka oleh Perbandaran Ankara semalam dan pemacu ujian harian 15 dibuka, tidak sesuai untuk operasi.
Dalam konteks ini;
Adakah garis kereta kabel 1 mempunyai sumber kuasa tetap? Di mana, jika ada, tenaga yang diambil? Apakah kuasa pengubah yang dipasang dan di mana pengubah dipasang?
Adakah terdapat penjana untuk talian kereta kabel 2?
Adakah rod kilat 3 dan sistem grounding dipasang di stesen?
Adakah sistem pencahayaan 4 dipasang?
Adakah peranti kemasukan keluar 5, peranti masuk keluar lif, sistem pemadam kebakaran sistem keselamatan pintu yang telah disiapkan dengan sempurna selaras dengan peraturan yang berkaitan?
Adakah unit 6-Ropeway telah ditubuhkan dan dilatih? Adakah terdapat latihan menyelamat kecemasan?
Siapa yang akan bertanggungjawab untuk membuka pembukaan pemasangan 7-vital dengan kebimbangan pilihan, dan kegagalan untuk mengambil langkah-langkah yang perlu?
8-Adakah anda merancang untuk mengambil langkah berjaga-jaga yang diperlukan untuk semua isu ini? Jika anda fikir, adakah anda akan membuat kenyataan tentang langkah-langkah? "