Keputusan penolakan untuk pembinaan jambatan di Gökovada: Komisi Wilayah MUĞLA untuk Perlindungan Aset Semulajadi No. 2, viaduct yang dianggap dibina di Gokkova Junction di kawasan SIT semula jadi dan arkeologi untuk menyediakan akses tanpa gangguan ke Marmaris dan Fethiye 'memutuskan. Keputusan Suruhanjaya menghendaki ahli alam sekitar.
Direktorat Jenderal Lebuhraya, Marmaris dan Fethiye untuk menyambung jalan ke lampu isyarat tanpa gangguan jalan tanpa gangguan untuk bergerak menjadikan jambatan Gökova Junction mengambil tindakan.
Mengikut tuntutan untuk jambatan yang akan dibina di persimpangan 26 ke Muğla dan 29 kilometer ke Marmaris, projek itu disediakan dan diluluskan tanpa meminta pendapat Datuk Bandar Gökova dan penduduk setempat. Perbandaran Gökova dimaklumkan bahawa jambatan itu akan dibuat. Kenyataan bahawa jalan yang sedia ada di kawasan SIT semulajadi dan arkeologi dengan makam batu yang didaftarkan sebagai aset budaya akan diisi antara 3 dan 4 meter dan terowong akan dibina di pintu masuk dan keluar dari Marmaris membawa reaksi. Ahli alam sekitar, terutamanya Datuk Bandar Akyaka Ahmet Çalca, menentang projek itu. Majlis Bandaraya Marmaris, Jabatan Seni Bandar Raya dan Perancangan Wilayah Mimar Sinan Fine Arts meminta seorang pakar. Pensyarah dan Pakar Pengangkutan sebagai pakar. Orhan Demir, ditugaskan. Dr. Demir, dalam laporan yang dibuat bulan lalu selepas sebulan pemeriksaan, sehingga tahun 2033 sama sekali tidak menjangkaui kawasan ini, katanya.
'TINGGI SAYA MEMBUAT PROJEK'
Necmettin Yankol, peguam Majlis Bandaraya dan alam sekitar, menjelaskan proses berikut:
"Kami mengambil tindakan tepat setelah berita bahawa jejambat akan dibangun diterbitkan di media nasional dan tempatan. Berikutan laporan Bilirkiş Demir, kami meminta pembatalan projek jejambat dengan petisi dari Direktorat Jenderal Jalan Raya. Dalam petisyen kami, kami menyebut bahawa mesyuarat EIA tidak diadakan dan jika diadakan, ia diadakan untuk pertunjukan. Kami menyatakan bahawa penduduk di wilayah ini merupakan bahagian sadar yang menentang isu pembangkit tenaga air (HEPP) dan perlombongan, dan bahawa fasa tindakan akan dimulakan kecuali dibatalkan. Kami juga memasukkan penerbitan surat khabar ke dalam fail. Pentadbiran seharusnya memberi maklum balas kepada kami dalam 60 hari. Sekiranya ini tidak terjadi, proses persidangan akan dimulai di Mahkamah Administrasi Muğla dengan permintaan untuk penangguhan pelaksanaan. Tanggapan petisyen kami datang pada 28 Februari, dan keputusan Suruhanjaya Wilayah Muğla untuk Perlindungan Warisan Alam ditambahkan ke lampiran. Setelah keputusan pendapat negatif Suruhanjaya, tidak diperlukan lagi proses undang-undang. Dengan keputusan ini, Direktorat Jeneral Lebuhraya harus membatalkan projek secepat mungkin ”.
PILIHAN tidak sesuai
Dalam keputusan Suruhanjaya Wilayah Pemuliharaan Warisan Alam Muğla No. 27, yang terdiri dari Naib Presiden Mergül Kotil, Mustafa Şenocak, Emre Öğmen, Ahmet Çömlekçi, Murat Koyuncu dan Yavuz Özdemir, yang bertemu di Presidensi Serdar Çalkan pada 2 Disember, "Jembatan yang akan dibangun Diputuskan bahawa projek persimpangan, yang menjadi subjek permintaan, berada dalam batas kawasan lindung tingkat pertama, penutup tumbuh-tumbuhan, topografi dan bayangan kawasan akan dihancurkan dengan menaikkan ketinggian jalan dan memotong pohon, dan keperluan menjadikan tekstur kawasan itu lestari. Keputusan suruhanjaya ini menggembirakan para ahli alam sekitar.
Membawa isu jejambat itu ke dalam agenda dan berusaha keras untuk pembatalannya, anggota Majlis Bandaraya Marmaris dan profesional pelancongan Nurcan Dağ berkata, "Pada akhirnya, diputuskan apa yang harus terjadi dan lingkungan diselamatkan." Filiz Ersan, Presiden Sukarelawan Alam Sekitar dan Pelancongan Marmaris, mengatakan bahawa suruhanjaya itu membuat "keputusan untuk melakukan kesalahan".
Jadilah yang pertama memberi komen