Projek Haramain akan beroperasi di 2016

Projek Haramain yang akan ditugaskan di 2016: Mohammed Al-Suwaiket, presiden Pertubuhan Kereta Api Saudi (SRO), berkata projek yang menghubungkan Mekah ke Medina (Projek Kereta Al-Haramain) akan siap oleh 2016, tetapi kemudian dia berkata% setakat ini hanya 50 ' telah selesai, katanya.
Al Suwaiket menambah bahawa 9900 akan melabur sebanyak 365 bilion Saudi Rials untuk memperluaskan rangkaian keretapi yang mencapai 19 km di seluruh kerajaan dan garis XNUMX akan dibina mengikut Rancangan Induk Keretapi (RMP).
Pelan strategik, yang direka oleh kerajaan, meramalkan bahawa 30 seterusnya akan merangkumi rangkaian rel yang dirancang untuk tahun ini, manakala Projek Keretapi Al-Haramain akan diuji di 2015. Rancangan strategiknya memberi tumpuan kepada pembangunan mampan rangkaian kereta api untuk pengangkutan kargo penumpang dan kargo.
Rangkaian ini akan dilaksanakan dalam tiga peringkat. Fasa pertama bermula di 2010 dan dijadualkan siap di 2025. Barisan panjang km 5500 akan dibina pada 63 bilion SR.
Fasa kedua bermula di 2026 dan berakhir di 2033 dan pada tahap ini baris 209 km akan dibina untuk 3000 bilion SR. Fasa ketiga akan bermula di 2034 dan selesai di 2040. Kos garisan ini, yang kira-kira 1400 km, akan menjadi 93 bilion SR.
SRO menggunakan dasar menggerakkan sektor awam dan swasta dalam pembangunan sektor pengangkutan. Pengangkutan kereta api memainkan peranan yang semakin penting dalam sektor pengangkutan KSA. Keretapi Utara-Selatan dianggap sebagai projek kereta api pengangkutan terbesar dan anggaran harga garisan ini, iaitu 2750 km, ialah SR 20 bilion ($ 5,44 bilion). Projek ini adalah kepentingan strategik bagi eksport jurang dari segi pengangkutan barang. Projek Landbridge adalah satu lagi saluran pengangkutan dengan harga SR 26,6 bilion ($ 7,24 bilion). Melalui Riyadh, talian ini menghubungkan bandar-bandar pelabuhan Jeddah, Dammam dan Jubail.
Dengan kos SR 51,5 bilion ($ 14,03 bilion) dimiliki oleh SRO, Projek Kereta Api Haramain High Speed ​​sedang dibina untuk mengangkut jemaah haji.
Sistem Rel Light Riyadh, yang dimiliki oleh Lembaga Pembangunan Arriyadh, bernilai 9,3 bilion dan dijangka siap oleh 2018.
Satu lagi projek yang dirancang adalah kereta bawah tanah Jeddah, dengan nilai 35 bilion SR ($ 9,5 bilion), yang dijangka mencapai 2014 juta oleh 3,37. Ketika datang ke pengangkutan barang, 2014 diharapkan dapat mengangkut sekitar 15 juta ton bahan dan barang di XNUMX.