Metro İzmir di Göztepe (Galeri Foto)

İzmir Metro di Göztepe: İzmir Metropolitan Municipality; Selepas Universiti Ege, Evka-3, İzmirspor dan Hatay, ia membuka stesen Göztepe 26 meter di bawah tanah.
30 April 2014'de stesen Poligon dan Fahrettin Altay yang lain akan memulakan percubaan. Penumpang Metro dari stesen Göztepe "3 storey" akan dapat melakukan perjalanan secara percuma untuk sementara waktu. Perbandaran Metropolitan İzmir telah melancarkan penerbangan ke Göztepe, stesen ketiga garis Üçyol-Üçkuyular selepas Hatay dan İzmirspor. Percubaan telah dilakukan untuk sementara waktu dalam ekspedisi Göztepe. Izmir Perbandaran Metropolitan, Izmirspor dan stesen Hatay, serta pembukaan stesen yang dibuat secara percuma dari Stesen Göztepe.
Pengurus Besar İzmir Metro A.Ş Pengurus Besar Sönmez Alev, yang mengambil bahagian dalam penerbangan Göztepe dan berkongsi kebahagiaan rakyat, berkata, "Ujian garisan dan stesen itu dibuat. Dari segi operasi, kami telah memandu tren kami untuk hari-hari 15. Hari ini, kami memulakan penerbangan kami dengan selamat dan kami membawa penumpang kami. Lev Alev mengumumkan bahawa penumpang yang menaiki pesawat dari Stesen Göztepe akan dapat memasuki metro secara percuma semasa kajian perancangan kekerapan operasi.
Pengurus Besar Metro Inc. yang menyatakan bahawa mereka fikir akan ada peningkatan besar bilangan penumpang dengan pengaktifan Stesen Göztepe, berkata: "Ia selalu seperti yang diharapkan. Oleh itu, kami memulakan kerja kami jauh sebelum ini. Pada masa ini, İzmir Metro membawa bilangan penumpang harian sehingga beribu-ribu 250. Kami fikir penumpang ini akan menjadi tambahan serius kepada Göztepe dengan permulaan operasi. Kerana penumpang kami yang duduk di sekitar Göztepe bukanlah orang-orang yang boleh berjalan kaki ke Hatay sebelum ini. Stesen ini akan mempunyai penumpang sendiri. Dengan pembukaan Fahrettin Altay, kami sudah merancang untuk meningkatkan bilangan penerbangan dan kami fikir jumlah penumpang akan meningkat dari 250 ke 320-325 beribu-ribu. Tender kenderaan baru 85 diadakan. Tender kereta 10 kami diadakan, kenderaan 7-8 ini akan tiba dalam masa yang singkat. Armada kami akan lebih daripada dua kali. İZBAN dan Metro membawa seribu penumpang 500 setiap hari. 4 juta orang tinggal di Izmir. Bilangan perjalanan harian yang dibuat oleh orang awam daripada empat juta orang 1 juta 750 ribu. Kami melakukan bin 500 dengan cepat kereta api. Lebih kurang 30 peratus. Tokoh semacam itu tidak wujud di bandar lain.
BORNOVA-F.ALTAY JOINS
Talian Üçyol-Üçkuyular Stesen Hatay, Izmirspor dan Göztepe telah menugaskan Perbandaran Izmir Metropolitan, 30 April 2014'de baki stesen Polygon dan Fahrettin Altay akan mula menjalankan percubaan. Oleh itu, pengangkutan tanpa henti dengan Bornova Evka 3 dari Fahrettin Altay ke hujung bandar akan disediakan dalam masa yang singkat seperti setengah jam. Stesen Polygon dan Fahrettin Altay masih dijalankan.
METRO 15 STATION TAWARAN PERKHIDMATAN
Dengan bermulanya perjalanan di stesen Göztepe, İzmir Metro A.Ş. Ia mula menyediakan perkhidmatan pengangkutan awam di 15 stesen. Selepas Stesen Universiti Ege dan Evka 2012, yang dibuka pada tahun 3, stesen İzmirspor dan Hatay, laluan mencapai 15,5 kilometer. Dengan stesen Göztepe, jumlahnya meningkat menjadi 16.5 kilometer. Dengan Polygon dan Fahrettin Altay, yang tidak lama lagi akan digunakan, bilangan stesen akan mencapai 17 dan panjang laluan akan mencapai 20 km. Jumlah penumpang Metro Izmir juga bertambah pesat selama ini. Meningkatkan jumlah penumpang sebanyak 2001 peratus antara tahun 2013 dan 118, İzmir Metro membawa kira-kira 2013 juta penumpang pada tahun 66 dan mencapai peningkatan 2012 peratus berbanding tahun 22. Pada tahun 2014, Metra mendapat tempat penting dalam sistem pengangkutan awam Izmir dengan rata-rata 250 ribu penumpang setiap hari.
A STATION SANGAT KHUSUS
Stesen Göztepe adalah salah satu daripada stesen terbesar di sistem Metro İzmir dengan 3 tingkat dan kawasan pembinaan meter persegi 10.500. Pembinaan stesen ini, yang struktur geologinya mempunyai ciri-ciri yang sukar dengan pandangan yang tinggi dari Izmir Bay, juga memerlukan kaedah kejuruteraan yang sangat istimewa. Stesen di kedalaman meter 26 direalisasikan oleh pembuatan di bawah kawasan kediaman sepenuhnya. Dalam pembinaan, kira-kira 41.000 meter padu penggalian, 2 seribu tan besi dan 8.760 timbunan meter dihasilkan. Rel telah dipasang dengan membetulkannya terus ke konkrit tanpa menggunakan balast. Stesen Goztepe terdiri daripada lantai platform, lantai dewan tiket dan lantai pertengahan, lantai 3. Terdapat tiga pintu masuk penumpang dan dua lif cacat yang menyambung ke tahap jalan raya. Stesen ini dilengkapi dengan eskalator 18 dan lif 5. Di lantai perimeter terdapat dua platform panjang 125 dan dua lif yang cacat. Terdapat dua kotak pejabat, unit pentadbiran dan turnstile 16 di dewan tiket. Lantai mezanin juga direka untuk berfungsi sebagai laluan pejalan kaki di antara kedua-dua belah jalan di mana arus lalu lintas sengit.
INTEGRASI SISTEM RAIL
İzmir telah menyediakan percepatan yang hebat dalam tahun-tahun kebelakangan ini dari segi pelaburan sistem kereta api. İZBAN, panjang garis kilometer 80, stesen 32 ke utara dan selatan bandar; Metro İzmir berjalan ke arah timur dan barat dengan stesen 16,5 melebihi kilometer 15. Kedua-dua sistem rel telah diintegrasikan dengan stesen pemindahan Halkapınar dan Hilal dan menjadi lebih dan lebih disukai dengan purata bilangan penumpang yang membawa lebih dari seribu 500 sehari. Tidak lama selepas lanjutan IZBAN ke Torbali, dengan pembukaan Stesen Polygon dan Fahrettin Altay, sistem pengangkutan kereta api awam akan menjadi lebih berguna kepada penduduk Izmir.