Tandatangan 165 juta Euro untuk projek trem Izmir

Tandatangan 165 juta Euro untuk projek trem Izmir: Konak dan Izmir akan dilaksanakan oleh Perbandaran Metropolitan Karşıyaka Ditandatangani untuk membiayai Projek Trem.
Mengikut maklumat yang diperoleh wartawan Agensi Berita Elektronik (e-ha), Izmir Perbandaran Metropolitan akan dapat melegakan lalu lintas bandar, dan Karşıyaka Dalam skop Projek Trem; IFC (International Finance Corporation), AFD (Agensi Pembangunan Perancis), dan Agensi Jaminan Multilateral (MIGA), anak syarikat Bank Dunia, menandatangani perjanjian pinjaman 165 Million Euro dengan jaminan ING Bank. Datuk Aziz Kocaoglu, "Perjanjian ini, walaupun semua masalah ekonomi di Turkey, Izmir Perbandaran Metropolitan mencerminkan keyakinan." Beliau berkata.
Warga asing sangat berpuas hati
ING Bank Turki Pengarah Gorkem klip kertas, Izmir Perbandaran Metropolitan berkata mereka gembira dengan menandatangani perkongsian itu. Ataç berkata, uz Kami terus mengambil bahagian dalam projek baru yang akan menyumbang kepada pembangunan İzmir, wajah moden negara kita. Projek trem adalah langkah yang sangat serius ke arah matlamat Izmir untuk mencapai piawaian dunia. "
Pengarah AFD Bertland Willocquet Turkey, berkata mereka gembira untuk mengekalkan kerjasama kewangan dengan Majlis Perbandaran. Willocquet berkata, "Projek ini akan menyumbang kepada pengangkutan Izmir. Tahun lepas kami menandatangani kontrak untuk membiayai kapal baru Izmir. İzmir, yang dibuka ke Mediterranean dan dunia, telah mengambil satu lagi langkah besar dari segi pembangunan mampan. İzmir telah menjadi rakan penting untuk AFD. İzmir memilih untuk berkembang dalam pengangkutan sebagai sasarannya. Saya gembira melihat kemajuan projek dengan titik penghantaran kapal pertama dan titik di mana pengangkutan maritim di Teluk İzmir datang. Bagi Izmir, yang tidak asing dengan trem itu kerana masa lalu, saya percaya bahawa kedua-dua trem baru serta projek perancangan pantai dan tepi pantai adalah projek yang akan membawa İzmir ke masa depan. Projek trem juga merupakan model untuk projek perbandaran masa depan. Saya percaya bahawa projek itu akan memenuhi jangkaan orang-orang Izmir ".
Di Turki, IFC Pengarah Mueller menegaskan Carlsson akan menjadi sebuah bandar Izmir seluruh dunia. Kerja Eller sedang dijalankan untuk menyokong pembangunan bandar yang indah ini. Projek mesra alam ini juga akan mengurangkan kesesakan lalu lintas. Projek besar seperti itu tidak boleh dibiayai semata-mata oleh belanjawan perbandaran. Perbandaran Metropolitan Izmir memenuhi keperluan infrastruktur dengan meningkatkan peluang pembiayaan bukan perbandaran. Infrastruktur awam sangat penting. Projek-projek ini akan terus menyumbang kepada pembangunan Izmir. Dengan cara ini, İzmir akan menjadi sebuah bandar yang mempunyai pembangunan mampan ".
Petunjuk struktur kewangan yang kukuh
Datuk Bandar Perbandaran Metropolitan Izmir Aziz Kocaoglu, dalam ucapannya, mengingatkan keadaan kewangan Perbandaran Metropolitan 10 bertahun-tahun lalu dari keadaan kewangan yang kuat hari ini datang dari proses yang bermasalah, katanya. Datuk Bandar Kocaoğlu mengingatkan bahawa mereka memberi perhatian dan keutamaan kepada pelaburan alam sekitar dan pengangkutan untuk menyediakan perkhidmatan tetap di perbandaran. "Kita memerlukan sokongan kewangan yang besar ketika datang ke metro, pinggir bandar, kapal baru dan pelaburan trem. 4 dalam konsortium IFC. Kami sedar perjanjian pinjaman kami. Jumlah pinjaman kami yang ditandatangani dengan IFC adalah sekitar 320 juta Euro. Kredibiliti Perbandaran Metropolitan Izmir adalah sekitar 4 kali. Kami meminjam seberapa banyak yang boleh kita bayar. Kami dapat melindungi pinjaman mengikut sistem lama. Kami meliputi perbelanjaan yang tidak akan memperkuat ekonomi perbandaran daripada sumber dan bajet perbandaran kita sendiri. Ini membolehkan struktur kewangan kami terus kukuh. "
Datuk Bandar Kocaoğlu mengatakan bahawa IFC sangat gembira untuk menggariskan reka bentuk pantai dan projek jurang yang dikendalikan oleh Büyükşenir Perbandaran dan berkata, ik Saya berterima kasih kepada mereka kerana kepekaan mereka ..
"Kami menenun Izmir dengan jaring besi"
Mengingatkan bahawa tender trem itu diadakan pada bulan Februari, Walikota 26 Kocaoğlu berkata, "Kami berharap tidak akan ada masalah selama proses tender. Sekarang pinjaman sudah siap, kita mula bekerja dengan segera. Jika kita meningkatkan sistem kereta api dan pengangkutan maritim dalam pengangkutan, kita akan menyelesaikan masalah pengangkutan di İzmir. Mansion dan Karşıyaka Selepas laluan trem, kami juga akan menjalankan kerja-kerja trem langkah demi langkah di beberapa tempat. Hari ini kita menjalankan panjang sistem kereta api yang kami terima dengan kilometer 11. 96 bulan ini akan menjadi 25 kilometer, 97 akan menjadi 30 kilometer pada bulan April dan 100 akan menjadi 30 km pada bulan Jun dengan pengenalan garis Torbali. Pada akhir tahun ini, 130 bertujuan meningkatkannya ke kilometer 5. Kami sedang merajut Izmir dengan jaring besi.
Uz Kami melalui jalan-jalan yang bertaburan "
Datuk Bandar Aziz Kocaoglu berkata: Kami telah membuat usaha intensif untuk membuat pelaburan yang diperlukan di bandar melalui jalan raya berduri dan kami berjaya, kata Aziz Aziz Kocaoglu. ikatan adalah salah satu faktor yang mendorong kita untuk berjalan ke arah matlamat kita. Sebagai Perbandaran Metropolitan Izmir, kami berkata 'Kami dari Izmir, kami lakukan' dan kami membuktikan bahawa walaupun segala-galanya kami dari Izmir, kami memberi hak untuk slogan ini dan dalam projek-projek yang telah kami lakukan. Saya menganggap ini sebagai penekanan sejarah. Terdapat banyak projek di hadapan kita untuk membangunkan bandar ini dan memastikan pembangunan tempatan. Kami meneruskan perjalanan dengan menggunakan minda dan sains, membuat rancangan strategik yang panjang, menentukan peta jalan, dengan menggunakan keutamaan yang tepat, menggunakan sumber dirham dirham dengan sihat dan berunding dengan sangat ketat. Izmir, akan berdiri untuk kuasa rakyat mereka, untuk bergerak, untuk berkembang dan hanya bandar Turki. Di bandar seperti itu, Datuk Bandar parti pembangkang adalah penghormatan tertinggi bagi saya dan rakan-rakan saya. "
Selepas ucapan di majlis tersebut, Aziz Kocaoglu dan wakil pembiayaannya Karşıyaka 165, yang akan digunakan dalam skop projek Tram, telah menandatangani perjanjian pembiayaan berjumlah Euro Million.
Proses tender sedang berlangsung
Mansion dan Karşıyaka 26 telah dianugerahkan di 2014 pada bulan Februari. Tender tersebut akan disiapkan oleh Konak Tram dengan hentian 12.6 19 kilometer panjang dan 9.70 akan berhenti kira-kira 16 kilometer panjang Karşıyaka Pembinaan laluan trem termasuk bekalan 38 dan alat ganti yang akan berfungsi pada kedua-dua garisan ini. Antara syarikat China, Sepanyol, Korea Selatan, Poland, Perancis dan Turki, 15 menyampaikan surat terima kasih kepada tender. Proses tender di mana persaingan berpotensi berpengalaman berterusan.
Mansion dan Karşıyaka Trem akan cepat, boleh dipercayai, selesa dan mesra alam. Diharapkan orang-orang İzmir yang lebih suka menggunakan kereta persendirian untuk trem akan mengubah pilihan mereka. Projek ini bertujuan untuk meningkatkan daya tarikan dan pelbagai pengangkutan awam di İzmir dan mengurangkan trafik di kawasan padat melalui dua laluan trem untuk disambungkan ke semua pengangkutan lain. Mansion dan Karşıyaka garisan trem, yang akan menggantikan laluan bas sedia ada, akan memudahkan penyebaran kegiatan di bandar ini ke seluruh rantau dan memudahkan akses orang-orang yang tinggal di İzmir ke pusat.
Ciri teknikal pinjaman adalah seperti berikut:
Perjanjian yang dibiayai oleh IFC, AFD dan ING Bank, mempunyai kematangan sehingga 3 tahun, tanpa pembayaran pokok hingga 13. Pinjaman yang diberikan adalah pinjaman kadar tetap bersamaan dengan Euribor + 2,75. Kadar faedah pinjaman mempunyai kadar faedah yang sama seperti projek 'Projek Penambahbaikan Pengangkutan Laut', 'Sistem Pengurusan Trafik Sepenuhnya Adaptif' dan 'Pembelian Kenderaan Tanggap Darurat' yang ditandatangani di 2012 dan 2013.
Konak Tramway
Konak Tramway; Dataran F.Altay - Konak - Halkapınar akan menjadi lebih kurang 13 kilometer dan perhentian 19 akan dikendalikan oleh 21. Minit 3 pada waktu puncak, minit 4-5 dijadualkan bekerja pada waktu lain.
Pasar Fahrettin Altay Square akan bermula bersebelahan dengan laluan Tram Konak, di mana pejabat cukai Martyr Major Ali Rasmi Jalan Tufan akan mengikut jalan. Barisan itu, yang akan berjalan dari sisi kediaman Mustafa Kemal Sahil Boulevard dan tanpa sebarang gangguan ke jalan raya, akan diteruskan bersama perlepasan 3 dan ketibaan 3 yang menghala ke lebuh raya. Di bawah jambatan pejalan kaki Göztepe, garisan ini akan terus di sepanjang pantai dan lulus di bawah jambatan pejalan kaki di hadapan Konak Metropolitan Perbandaran dan Konak Pier di Konak. Laluan trem, yang akan berjalan di sepanjang jalan ke Gazi Boulevard, akan memasuki Şehit Fethi Bey Street dan akan menggunakan laluan yang sama dengan lalu lintas jalan raya. Barisan berikut Cumhuriyet Square akan dilanjutkan ke Şehit Nevres Boulevard dan dari sana ke Şair Eşref Boulevard. Projek itu ditukar untuk melindungi pokok-pokok mulberi di median pertengahan penyair Eşref Boulevard. Garis trem akan dibahagikan kepada dua cara: keberangkatan dan ketibaan. Barisan ini akan diteruskan sehingga Vahap Özaltay Square dan akan menyatukan semula berhampiran Stesen Kereta Api Alsancak. Garis trem yang mengikuti Şehitler Street akan berakhir di Kawasan Gudang Halkapınar di İzmir Metro.
Karşıyaka Streetcar
Alaybey-Karşıyaka- Laluan kilometer 9.7 antara hentian Mavişehir dan 16 dan garisan trem 17 akan menjadi garisan berganda. Karşıyaka trem, bermula dari Alaybey oleh pantai Bostanlı Pier, dan kemudian Jalan Ismail Sivri, Martyr Cengiz Topel Street, Jalan Selcuk Yasar dan Cahar Dudayev Boulevard diikuti dengan kemudahan Gudang Izban Cigli di sebelah Mavisehir Suburban Station. Skop projek Karşıyaka Pelepasan atau pelepasan dirancang untuk menghubungkan dermaga dengan bazar. Garis trem akan menyediakan pemindahan ke İZBAN, feri dan bas.