Serangan Eropah dari Yokohama (Galeri Foto)

Serangan Eropah dari Yokohama: YOKOHAMA melancarkan siri tayar musim sejuk baharunya “W” yang dibangunkan khas untuk Eropah.drive memperkenalkan V905 di Sweden. Jenama itu juga membuka Pusat Ujian Lulea di Sweden, yang dicipta untuk menguji keadaan musim sejuk khusus untuk Eropah, dengan pelancaran ini.
Siri baharu Yokohama Europe "W" dihasilkan khas untuk keadaan musim sejuk yang teruktayar pemacu V905” didedahkan dengan pandu uji di Sweden. Wartawan berpeluang menguji tayar musim sejuk baharu pada 8 peringkat berbeza semasa pandu uji, yang juga bertepatan dengan pembukaan pusat ujian baharu di Lulea, Sweden, yang merupakan pusat ujian terbaru Yokohama di Eropah. Popular “Wmemandu (V902A/B dan V903)", tayar "Wdrive V905” ditawarkan untuk dijual dalam saiz dari 15 hingga 19.
Baharu “Wmemandu V905” memaksimumkan kesan kelebihan, yang menyumbang kepada kestabilan pada salji dan ais. Pada masa sama, tayar itu mempunyai corak bunga baharu yang menambah baik saliran salji dan air serta komposisi baharu pelbagai bahan seperti silika mikro dan minyak oren. Akibatnya, "Wdrive V905” mempunyai tahap prestasi tinggi pada permukaan bersalji dan basah serta permukaan berais. "W" mempunyai struktur yang lebih ringan dan rintangan guling yang lebih rendah dengan komponen baharunya.memandu V905” menyumbang kepada penjimatan bahan api dengan cara yang paling cekap.
Butiran teknikal yang sempurna
"Wdrive V905” juga mempunyai beberapa ciri teknikal yang unik. Ciri-ciri ini, dibangunkan oleh jurutera di pusat R&D Yokohama, membolehkan tayar baharu itu meningkatkan prestasinya dalam keadaan musim sejuk. Saluran lurus zig-zag, yang meningkatkan keseimbangan sisi seperti pusingan dan anti-gelincir pada salji dan ais, menonjol sebagai komponen yang membentuk corak bunga tayar. Di samping itu, saluran melengkung lebar dalam corak bunga menghalang akuaplaning pada permukaan salji, lumpur dan basah.
"Wdrive V905” meningkatkan prestasinya pada permukaan bersalji dan berais terima kasih kepada alur tiga dan dua dimensinya, kawasan sentuhan maksimum di bawah arah putaran dan kesan tepi tanpa kehilangan kekuatan blok. Alur mikro lilitan tayar memberikan prestasi tanpa tempoh brek.
Struktur silika mikronya yang terdiri daripada butiran pasir dipanggil "W"pemacu membolehkan V905 mencapai angka rintangan berguling yang lebih rendah pada julat suhu yang lebih luas. Tayar telah dilembutkan menggunakan minyak oren, dengan itu memungkinkan untuk mendapatkan lebih banyak permukaan sentuhan pada kedua-dua permukaan basah dan kering. “W.Dengan cara ini, pemacu V905 bukan sahaja meningkatkan cengkaman pada permukaan kering, tetapi juga meningkatkan rintangan air pada permukaan basah dan berais berkat kawasan sentuhan sederhana dan panjangnya. Ini menjadi faktor yang menambah baik pegangan jalan di salji dan ais.
Tayar musim sejuk baharu dengan struktur berbilang rajutan dan 2 lapisan; Ia berjaya memaparkan struktur ringan dengan dua tali pinggang keluli berkekuatan tinggi dan dawai manik. "W", yang berjaya menawarkan penggunaan bahan api yang rendah dan pemanduan yang seimbang dengan cara yang lebih selamat.drive V905” akan dijual di Turki mulai September 2014.