Tujuan Spesifikasi Teknikal Kajian Pengangkutan dan Kebolehlaksanaan DLH: Tujuan Spesifikasi Teknikal adalah untuk memberikan panduan mengenai pekerjaan yang harus dilakukan mengenai pemeriksaan dan persetujuan projek sistem transportasi kereta api dan sistem penumpang kabel oleh Kementerian Pengangkutan, Direktorat Jenderal Keretapi, Pelabuhan dan Pembinaan Lapangan Terbang (Direktorat Jenderal DLH) untuk mewujudkan keadaan. Dalam projek-projek yang akan disiapkan menurut Spesifikasi Teknikal ini dan diserahkan kepada persetujuan Direktorat Jenderal DLH, "Kriteria Reka Bentuk Sistem Pengangkutan Massa dan Kabel DLH" akan dijadikan dasar.
Dengan pengenalan Undang-undang Metropolitan No. 5216, sempadan Perbandaran Metropolitan diperluaskan dan penduduk bandar meningkat di bandar-bandar besar. Faktor-faktor seperti penduduk yang semakin meningkat, pemilikan buruh dan kenderaan memerlukan penyelesaian dan pengawalseliaan pengangkutan bandar, yang merupakan masalah penting pada masa kini, dengan mengambil kira isu-isu seperti persekitaran, tenaga, kemampanan dan keseimbangan sosial, terutamanya di bandar-bandar besar.
Dalam rangka kerja ini, menurut hari ini dan menentukan tahun sasaran; dengan mempertimbangkan keputusan pelan skala atas dan bawah bandar dan menganalisis mereka dalam penyelarasan, mengaturnya, menyediakan penyelesaian kepada masalah pengangkutan dan lalu lintas dengan memberi keutamaan kepada sistem pengangkutan awam dan mod pengangkutan mesra alam seperti pejalan kaki / basikal; Matlamat kursus ini adalah untuk mengintegrasikan pengangkutan awam dan jenis pengangkutan pertengahan, mengawal kawasan perhentian dan terminal mereka, untuk merancang dan mengendalikan kemudahan pengangkutan secara keseluruhan untuk mengendalikan pelbagai jenis pengangkutan termasuk pengangkutan swasta dengan cara yang tidak akan bersaing dan saling melengkapi, dan untuk membangunkan kemudahan pemindahan.
Atas sebab-sebab ini; Bagi membolehkan majlis perbandaran membuat keputusan pelaburan sistem kereta api / kabel bernilai tinggi, adalah penting untuk membentuk Pelan Induk Pengangkutan menggunakan model ramalan perjalanan dan untuk menyusun semula sistem pengangkutan dan pengangkutan awam di Kawasan Berdekatan Perbandaran selaras dengan keputusan perancangan jangka pendek, sederhana dan jangka panjang secara keseluruhan.
Dalam skop saranan jangka pendek; cadangan peraturan pengangkutan dan lalulintas akan dibangunkan untuk menghapuskan masalah yang ada dan kekurangan dalam sistem pengangkutan dan lalu lintas dan menggunakan kapasiti sedia ada dengan lebih berkesan dan efisien. Dalam pembangunan cadangan jangka menengah dan jangka panjang, keputusan dasar sistem pengangkutan dan lalu lintas yang dijadikan bandar pada masa akan datang akan ditentukan dalam rangka strategi pembangunan bandar yang dibayangkan oleh pelan induk. Pelan Induk Pengangkutan akan memastikan pelaburan pengangkutan yang diperlukan dan keutamaan mereka, sistem pengendalian dan pengendalian sistem pengangkutan dan pengurusan serta prinsip-prinsip dan tuntutan perjalanan yang dijangka akan dibentuk dalam jangka sederhana dan panjang menjelang tahun sasaran melalui sistem pengangkutan berwajaran pengangkutan awam untuk melaksanakan keputusan ini.
Kerja-kerja yang perlu dijalankan dalam skop Pelan Induk Pengangkutan yang disediakan oleh majlis perbandaran hendaklah dijalankan seperti yang dinyatakan dalam bahagian-bahagian Spesifikasi Teknikal ini.
Anda dapat melihat Spesifikasi Teknikal Kajian Pengangkutan dan Kelayakan DLH yang lengkap dengan mengklik DI SINI.
Jadilah yang pertama memberi komen