Kriteria reka bentuk sistem kereta api ringan: Fail yang disertakan menyediakan kriteria reka bentuk minimum untuk Sistem Ringan Cahaya dalam sistem pengangkutan awam bandar. Walau bagaimanapun, keadaan tempatan di kawasan kajian, ciri-ciri topografi, kehadiran kawasan perlindungan sejarah dan asli, seperti batasan yang disebabkan oleh faktor; Jika nilai yang berbeza digunakan dalam kriteria garis lurus dan lengkung lajur, laluan alternatif juga boleh diperiksa dan boleh dikemukakan kepada DLH untuk kelulusan bersama dengan laporan justifikasi.
Sekiranya merancang pelanjutan jalur sistem kereta api sedia ada; Pelepasan Rel, Kawasan Gudang Kriteria seperti kerja-kerja keretapi (pemasangan konkrit atau pembinaan garis laras tidur) akan serasi dengan ciri-ciri sistem yang sedia ada. Dalam sistem rel ringan, kapasiti penumpang satu jam dalam satu arah adalah antara 15.000 dan 35.000. Bekalan tenaga mungkin dari suapan bawah (3. Ray) dan talian overhead (catenary atau catenary tegar).
Sistem ini tidak akan mengganggu sistem pengangkutan lain dengan apa-apa cara dan akan dilindungi sepenuhnya. Reka bentuk sistem; dan piawaian kebangsaan dan antarabangsa serta peraturan berkaitan dan spesifikasi teknikal institusi dan organisasi awam.
Lihat lebih banyak kriteria reka bentuk kereta api dengan mengklik SINI
Jadilah yang pertama memberi komen