Kesan Kereta Api Berkelajuan Tinggi terhadap ekonomi: Dengan peralihan operasi Keretapi Berkelajuan Tinggi antara Eskişehir dan Istanbul, peluang ekonomi dan jumlah pelancongan akan meningkat di Eskişehir. Dengan pengaktifan jalur Kereta Api Berkelajuan Tinggi (YHT), yang akan mengurangkan pengangkutan antara Eskişehir dan Istanbul hingga 1,5-2 jam, diharapkan pelaburan industri, peluang ekonomi dan peningkatan jumlah pelancong di Eskşehir akan memberi kesan positif kepada ekonomi bandar.
Presiden Perindustrian Eskişehir (ESO) War War Özaydemir, wartawan AA, menurut pertama kalinya pada tahun 1825 di sejumlah negara besar lain kedatangan kereta api permulaan Anatolia England di dunia adalah pramatang, berkata: Pada tahun 1856, bertemu dengan kereta api Turki dari hari itu hingga hari ini Dia menekankan bahawa ia adalah salah satu negara yang jarang beralih dari lokomotif wap ke kereta api berkelajuan tinggi.
Dibuka untuk pertama kalinya di Turki Kereta Api Berkelajuan Tinggi Eskisehir-Ankara bahagian terpenting dari Eskisehir-Istanbul tepat pada masanya menyelesaikan bahagian antara yang pada awal permintaan terbesar yang menyatakan Özaydemir, berkata:
"Kami berharap perkhidmatan ini, yang akan memainkan peranan penting dalam peningkatan investasi industri di Eskişehir, akan dilaksanakan tahun ini seperti yang diharapkan. Pelaburan Kereta Api Berkelajuan Tinggi antara Eskişehir dan Ankara, yang mula beroperasi pada awal tahun 2009, juga memberikan sumbangan besar kepada peningkatan kekuatan industri dan komersial serantau kami. Dengan bahagian kedua kereta api berkelajuan tinggi antara Eskişehir dan Istanbul mulai beroperasi dalam tempoh yang dirancang pada tahun 2014, sumbangan ekonomi kereta api ke bandar kita akan terungkap. Terutama dalam tempoh terakhir, cadangan institusi penting untuk mengalihkan industri semasa, seperti Izmit dan Adapazarı, ke wilayah sekitarnya, terutama Eskişehir, akan memperoleh asas yang lebih penting dengan pengoperasian kereta api berkelajuan tinggi. "
Pengeluaran akan beralih ke Eskişehir dan bukannya Istanbul
Özaydemir menyatakan bahawa masa pengangkutan antara Eskişehir dan Istanbul akan dikurangkan menjadi 2 jam dengan pengaktifan kereta api berkelajuan tinggi, dan dalam hal ini Eskişehir akan menjadi pinggiran kota Istanbul.
Menunjukkan bahawa sebahagian besar pelaburan industri baru dijangka beralih ke Zon Perindustrian Terancang Eskişehir (OIZ) kerana kemudahan infrastruktur yang ditawarkan kepada para pelabur lengkap dan murah, Özaydemir berkata, “Sebenarnya, beberapa syarikat bersaiz sederhana yang menghasilkan di Istanbul dalam beberapa tahun terakhir Mereka lebih suka OIZ dan merancang untuk mengarahkan produksi mereka di Istanbul ke Eskişehir dari masa ke masa ”.
Jadilah yang pertama memberi komen