Masalah Pengangkut Jalan Raya Turki Dipindahkan ke Suruhanjaya Eropah

Masalah Pengangkut Jalan Raya Turki Dipindahkan ke Suruhanjaya Eropah: Inisiatif UTİKAD dalam FIATA dan CLECAT telah menghasilkan kuota transit transit dan bayaran transit yang digunakan untuk TIR Turki yang dibawa ke Eropah oleh Bulgaria dan Romania pada tahun-tahun kebelakangan ini.

Berikutan inisiatif UTİKAD, yang membawa masalah syarikat-syarikat Turki dalam pengangkutan Eropah ke agenda FIATA dan CLECAT, kedua-dua organisasi yang paling sah dari sektor logistik global memohon kepada Suruhanjaya Eropah untuk penyelesaian kekal.

Dalam teks bersama yang dihantar ke unit pengangkutan Suruhanjaya Eropah oleh FIATA dan CLECAT, institusi utama dan paling berpengaruh dalam dunia pengangkutan dan logistik, masalah perlu diselesaikan sebelum Suruhanjaya Eropah, dengan menyatakan bahawa masalah itu tidak terhad kepada negara-negara yang bersangkutan, tetapi juga perdagangan ke negara-negara Kesatuan Eropah. kesediaan untuk berunding untuk ini dilaporkan.

Isu yang berkaitan erat dengan para pengusaha industri Turki dan pengeksport serta sektor pengangkutan jalan raya Turki, disebut di Mesyuarat Pusat FIATA, yang dihadiri oleh Pengerusi UTİKAD, Turgut Erkeskin sebagai Wakil Presiden FIATA pada bulan Mac lalu dan dipimpin oleh Anggota Dewan UTİKAD Kosta Sandalcı. Laporan yang disediakan oleh Kumpulan Kerja Jalan menggesa penilaian isu ini dengan FIATA, CLECAT, IRU dan Kesatuan Eropah.

Dalam teks Pengurus Besar FIATA Marco Sorgetti dan Pengurus Besar CLECAT Nicolette van der Jagt kepada Matthias Ruete, Ketua Pengarah Mobiliti dan Pengangkutan Suruhanjaya Eropah, perjanjian dua hala antara negara anggota Kesatuan Eropah dan negara-negara jiran di Kesatuan Eropah perdagangan interim antara kedua-dua negara.

Pengangkutan kargo yang tertakluk kepada negara-negara perdagangan ahli bersama antarabangsa masalah, terutamanya dalam teks yang dipetik yang bergerak FIATA dan CLECAT oleh Turki dan Turki, Bulgaria, dan ilustrasi masalah dengan Romania berkata: "Perjanjian dua hala antara negara-negara terus menyebabkan masalah. Merujuk kepada isu ini, Naib Presiden dan Pesuruhjaya Suruhanjaya EU Siim Kallas menegaskan undang-undang EU 1072 / 2009 1 dan mengatakan bahawa perjanjian yang perlu ditandatangani antara EU dan negara anggota bukan penuh. Di mesyuarat Bali Pertubuhan Perdagangan Dunia, ia menunjukkan bahawa birokrasi harus dimansuhkan dan pertumbuhan harus disokong untuk memudahkan perdagangan antarabangsa. "

Pengerusi UTIKAD Turgut Erkeskin, penilaian beliau mengenai perkara ini, ekonomi Turki, pengusaha, pengeksport dan pengangkutan kepada agenda proses kerja Suruhanjaya Eropah terhadap pengangkut yang menyatakan bahawa bahagian terbesar usaha, yang membuat UTIKAD, kata pembangunan kedua-dua ekonomi pengangkutan jalan Turki dan logistik Turki berkata bahawa ia adalah penting untuk sektor ini.

Turgut Erkeskin berkata, FI FIATA, yang mempunyai pengaruh yang besar terhadap PBB dan Suruhanjaya Eropah, merupakan organ utama sektor logistik global. Wakil sektor di Eropah adalah CLECAT. Turki dan pengangkutan dan logistik sektor Turki selama bertahun-tahun UTIKAD mewakili fıata itu, Pengerusi Kumpulan Kerja Road hari ini, terutamanya Naib Presiden FIATA, maritim dan keretapi di Kumpulan Kerja telah menjadi kedudukan yang amat berpengaruh. UTİKAD juga mewakili sektor kami sebagai ahli pemerhati di CLECAT. Perwakilan dan kerja efektif UTİKAD di FIATA dan CLECAT, yang merupakan organ utama sektor logistik global, juga membantu menyelesaikan masalah-masalah pengangkutan jalan.

Seperti yang kita telah bertegas selama bertahun-tahun dan menyatakan pada setiap platform, isu ini bukan sahaja dianggap sebagai masalah di kalangan negara-negara, ia diterima sebagai masalah umum negara-negara Kesatuan Eropah. Surat ini, yang dihantar oleh FIATA dan CLECAT kepada Suruhanjaya Eropah, juga merupakan petunjuk pentingnya yang diberikan oleh UTİKAD bagi pihak sektor dan isu-isu yang diwakili, sebagai akibat dari hubungannya yang lama dengan kedua-dua organisasi tersebut. "

Erkeskin, dia terus seperti berikut: "Komuniti Eropah adalah rakan perdagangan terbesar di Turki. Walau bagaimanapun, kedudukan berhampiran dengan ekonomi sedang pesat membangun di sekitar Turki hari ini juga menanggung kepentingan khas untuk Eropah dan negara-negara lain di dunia. Dengan refleksisme perlindungan dari anggota EU Bulgaria dan Romania, mereka menyebabkan masalah bagi pengangkut jalan raya Turki di pengangkutan Eropah dan pada masa yang sama menghalang hubungan perdagangan kesatuan. Hari ini, sementara langkah-langkah diambil untuk mempermudah perdagangan antarabangsa dengan membuang sempadan dalam perdagangan di seluruh dunia, amalan tidak adil itu menjejaskan perdagangan antarabangsa. Dengan hakikat bahawa fakta ini telah dilihat, sangat penting bagi pembangunan negara kita dan sektor kita bahawa masalah itu harus dihapuskan daripada konflik antara negara-negara dan dikemukakan sebagai masalah umum EU dan dikendalikan pada platform yang dapat diselesaikan dalam hal ini. "