Pendekatan Mesra Alam di Sektor Logistik

Pendekatan Eko-Friendly Kepentingan Penting dalam Sektor Logistik: Sesi UTİKAD yang diadakan di Istanbul Carbon Summit memberi tumpuan kepada sensitiviti sektor logistik dalam pelepasan karbon dan amalan-amalan dalam sektor ini.

Dalam sesi di mana usaha dan sasaran Kesatuan Eropah untuk mengurangkan pelepasan karbon di sektor ini dikongsi, ia menggariskan bahawa sektor pengangkutan dan logistik boleh menghadapi sekatan baru pada masa akan datang.

Persatuan Pengeluar Perkhidmatan Pengangkutan dan Logistik Antarabangsa Presiden Turgut Erkeskin menyederhanakan "Sustainable Growth in Logistics: Pendekatan dan Amalan Mesra Alam di Sektor Logistik Turki", Universiti Istanbul Fakulti Sains Politik Jabatan Perbandaran dan Masalah Persekitaran Prof. Dr. Sevim Budak, Ekol Logistics Systems Management Development Manager Enisa manusia, DHL Express Turki Pemasaran Perhubungan Pelanggan dan Komunikasi Timbalan Pengurus Besar Sungai Nil tajam Keles dan Pengurus Bureau Veritas Pembangunan Perniagaan menghadiri Zodiac Boran sebagai Mutman speaker.

Dalam ucapan pembukaan sesi itu, Presiden TİKAD Turgut Erkeskin berkata pemanasan global semakin penting untuk dunia yang mapan dan masa depan dan penggunaan bahan bakar fosil dalam sektor pengangkutan meningkatkan kesan gas rumah kaca.

Beliau menyatakan bahawa kesan gas rumah hijau yang semakin meningkat memerlukan pembaharuan dalam semua sektor, termasuk pengangkutan, dan langkah-langkah baru harus diambil dalam skop sektor pengangkutan dan logistik, terutama di Uni Eropa.

Turgut Erkeskin meneruskan ucapannya sebagai berikut: “Logistik adalah bahagian pembangunan yang tidak dapat dielakkan. Dengan proses globalisasi, peredaran barang menjadi lebih mudah di seluruh dunia, dunia memerlukan kita. Hari ini, permintaan untuk pengangkutan meningkat di seluruh dunia, sebaliknya, pelepasan karbon dioksida perlu dikurangkan. Malangnya, terdapat sekatan berat terhadap industri logistik hari ini. Cukai bahan bakar dimuatkan ke dalam industri. Di Turki, 95 peratus pengangkutan domestik melalui jalan raya, jalan kereta api masih sedikit digunakan. Sebagai sektor, kita harus mencari penyelesaian tetap untuk ketidakseimbangan dalam mod pengangkutan. Langkah-langkah penting diambil di sektor ini untuk mengurangkan pelepasan karbon dioksida, dan kaedah yang berbeza dikembangkan untuk mengurangkan kerosakan persekitaran. Di sini, ada langkah-langkah untuk menggunakan mesin generasi baru dan bahan bakar ramah lingkungan dalam kendaraan transportasi. Kami memberi kesedaran untuk sebuah persatuan logistik yang mampan di badan-badan perakuan pejabat hijau, masyarakat awam yang pertama dan satu-satunya di hedefindeyiz.öncelikl. Kami adalah antara rakan pengasas BALO, yang ditubuhkan dengan tujuan mengembangkan model pengangkutan persekitaran dan ekonomi. Dalam Kongres Dunia FIATA Istanbul 13, yang akan kita atur antara 18-2014 Oktober 2014, kita pasti akan memasukkan perkembangan dalam hal ini. Konsep "Logistik Hijau dan Ekonomi Hijau" mendapat kepentingan untuk pertumbuhan yang berterusan di sektor kita. Dalam kongres kami, kami akan membincangkan model pengangkutan dan pelaburan infrastruktur yang mesra alam untuk logistik lestari dengan mengumpulkan meja yang sama dengan profesional logistik global. "

Turgut Erkeskin menegaskan bahawa pelaburan yang akan menjadi penyelesaian kepada pelepasan karbon dioksida diterima pakai oleh sektor ini dan aplikasi itu dilaksanakan dengan pantas dan berkata, Kami menghargai amalan logistik alam sekitar yang dilaksanakan oleh syarikat sektor kami yang mengingati sensitiviti sosial dan alam sekitar. Dan kami mahu memberi contoh kepada syarikat kami yang lain ".

Y UNDANG-UNDANG YANG MEMENUHI KENYATAAN CARBONDIOXIDE MENGAPA "

Üniversitesi Dasar Perubahan Iklim EU dan Kesannya pada Sektor Pengangkutan Doç, Universiti Istanbul Fakultas Ilmu Politik, Jabatan Perbandaran dan Masalah Persekitaran Prof. Dr. Sevim Budak menegaskan bahawa sektor pengangkutan dan logistik dipantau dengan teliti oleh EU dan platform antarabangsa lain mengenai pelepasan karbon, dan memberi maklumat tentang amalan semasa bagi sektor ini.

Sevim Budak, yang memberikan contoh-contoh usaha berterusan Kesatuan Eropah dalam sektor pengangkutan dan logistik untuk mengurangkan pelepasan karbon dan persediaan dalam skop sasaran ini, menyeru agar sektor itu bersedia.

Budak berkata: "Kesatuan Eropah bertujuan untuk mengurangkan gas rumah hijau ke tahap 2020 oleh 1990 oleh 20. Ulaştırma Kami sedang mengusahakan sektor pengangkutan untuk menubuhkan sebuah sistem untuk memantau penggunaan bahan bakar kenderaan berat dan pelepasan CO2 dengan kesan potensi tekanan tayar, dan untuk mengenakan larangan akhir pekan pada beban. "

SA KECUALI KAMI BOLEH DIBERIKAN DI GATE BORDER JIKA JIKA TIDAK MENGENAI MEASURE "

Gerekiyor Trak dan kapal kami perlu diselaraskan dengan piawaian EU. Jika tidak, masalah akan menjadi masalah besar, Ak Budak berkata, "Dalam masa terdekat, kapal kami akan diminta untuk mendapatkan sijil jejak karbon di pelabuhan EU. Begitu juga, kita perlu memperbaharui armada TIR kami mengikut piawaian seperti tahap bahan api, pelepasan karbon. Sekiranya langkah-langkah tidak diambil, kenderaan kami akan menunggu di pintu sempadan atau mereka perlu kembali ".

"KAMI MENYEDIAKAN PENGECUALIAN PENTING DENGAN PENGANGKUTAN INTERMODAL"

Ekol Logistics Management Systems Development Manager Enisa manusia dan DHL Express Turki Pemasaran Perhubungan Pelanggan dan Komunikasi Timbalan Pengurus Besar Sungai Nil tajam Keles, persembahan dibuat, lebih mesra alam dalam usaha untuk membangunkan sistem pengangkutan dengan memberikan contoh-contoh daripada kerja-kerja syarikat sektor kerana mereka menghampiri dengan kepekaan terhadap isu dan aplikasi yang berdekatan di dunia mereka mengikuti.

Enise Ademoğlu menyatakan bahawa menjadi ahli alam sekitar adalah salah satu daripada nilai Ekol Logistics, deoger Ketika menubuhkan suatu kemudahan untuk mengurangkan pelepasan karbon dioksida, kami memperhatikan sensitif terhadap alam sekitar walaupun ketika melukis jalur baru. Dengan pengangkutan intermodal kami setiap bulan, kami menyediakan penjimatan bahan api seperti padang bola 750 serta kawasan hutan, bersamaan dengan perjalanan di seluruh dunia 150 kali. Kami bekerja dengan kenderaan dalam piawaian Euro 5 dan melatih pemandu kami di akademi EKOL. Turki adalah salah satu daripada logistik berikut jejak syarikat karbon. Kami juga menawarkan pelepasan CO2 bulanan dan laporan simpanan penggunaan diesel kepada pelanggan kami. "

Beliau juga berkata Ekol adalah syarikat Turki pertama yang menjadi finalis di Anugerah Alam Sekitar EU.

KAMI ADALAH MELAKUKAN UNTUK MELAKUKAN THE GOGEEN OG "PROJEK UNTUK NEGARA 220"

DHL Express Turki Pemasaran Perhubungan Pelanggan dan Komunikasi Timbalan Pengurus Besar Nil berkata Sharp Keles penting ucapan yang berikut: "projek DHL dibentangkan dalam 2008" GoGreen "dan merupakan syarikat logistik global pertama yang menawarkan program perlindungan alam sekitar. Dengan GoGreen uz kami membantu para pelanggan kami mengurangkan jejak karbon mereka. Kami juga menawarkan pelaporan karbon untuk menguruskan pelepasan karbon. "

Menyatakan bahawa DHL telah melaksanakan projek G GoGreen "di lebih daripada negara-negara 30 hari ini, Keleş menyatakan bahawa mereka bertujuan untuk melaksanakan projek ini di negara 220 di mana mereka beroperasi.

Burcu Boran Mutman, Pengurus Pembangunan Perniagaan Bureau Veritas menyatakan bahawa semakin banyak sektor mempamerkan pendekatan sensitif terhadap perubahan iklim dan masalah alam sekitar dalam proses menjalankan kegiatan mereka, dan syarikat-syarikat telah mula bertindak di sekitar standard tertentu untuk memastikan kemapanan mengikut bidang mereka.

Turgut Erkeskin, Presiden UTİKAD, yang mengucapkan terima kasih kepada penceramah mengenai maklumat yang mereka sampaikan, menekankan bahawa konsep kelestarian kelenjar dan gilangek logistik hijau menjadi semakin penting dalam sektor pengangkutan dan logistik dan merupakan perkembangan yang menyenangkan yang syarikat-syarikat yang ingin hadir di sektor ini telah mengambil tindakan tanpa menunggu kewajiban undang-undang.