Projek Sistem Kereta Api Istanbul Baru

Projek kereta api Istanbul baru 2014: projek sistem rel baru Istanbul sedang dalam perjalanan. 10 merancang barisan sistem kereta api baru. Di mana-mana kereta bawah tanah di mana-mana kereta bawah tanah ??? Perbandaran Metropolitan Istanbul, yang meneruskan pelaburannya tanpa melambatkan motto, akan menjadi penyelesaian kepada masalah lalu lintas Istanbul dengan pelaburan sitsem kereta api baru. Istanbul dengan projek metro baru dari satu hujung Istanbul ke hujung pengangkutan yang lain akan turun ke beberapa minit. Jadi daerah mana yang akan datang ke sistem kereta api, apa yang akan menjadi laluan, apabila perkhidmatan itu akan dibuka? Berikut adalah jawapan kepada mereka semua dan banyak lagi ..

Barisan kereta api pertama berada di 2019 HalkalıDatang untuk bekerja

Projek pertama sistem kereta api baru di Istanbul dirancang untuk dibuka di 2019. Halkalı-Arnavutköy-3.Rangkaian sistem kereta api dengan jalur 33 kilometer Halkalıakan menyambungkan 3. Apabila selesai 33 akan mengurangkan waktu perjalanan ke 33 minit pada kilometer HalkalıLaluan sistem kereta api 3 adalah seperti berikut;

• Halkalı
• Arnavutkoy
• xnumx.havalim NEW
• 34,5 minit dari Sultangazi-Habipler

Sistem keretapi Sultangazi Habibler-Arnavutköy terdiri daripada stesen 11,5 pada garisan kilometer 10. Apabila garisan sistem rel Sultangazi Habibler-Arnavutköy selesai, masa perjalanan di garisan 10 akan dikurangkan ke minit 34,5. Laluan sistem rel Sultangazi-Arnavutköy adalah seperti berikut;

• İsfalt
• Habibler kuno
• Tepeüstü
• Esenbah oleh
• pelancong Xinjiang
• Jalan Fenertepe
• Lebuh Raya Kayaşehir
• dusun pain
• Hospital Negeri
• Bandar Arnavutkoy

Akan menghubungkan Gayrettepe ke Lapangan Terbang 3

Projek kereta api baru Istanbul termasuk garis sistem kereta api Gayrettepe-3.Havalimanı. Barisan sistem kereta api Gayrettepe-Kemerburgaz-2019. Laluan kereta api yang dirancang untuk dibuka selepas perkhidmatan 3, terdiri daripada sejumlah stesen 32 pada garisan kilometer 5. Apabila siap, masa pengangkutan dari Gayrettepe ke 3.Havalimanı akan dikurangkan menjadi minit 32. Laluan sistem rel Gayrettepe-3.Havalimanı akan seperti berikut;

• Gayrettepe
• Hasdal
• Kemerburgaz / Göktürk
• lampu
• xnumx.havalim NEW

Halkalı Çatalca 33 akan mendarat dalam beberapa minit

HalkalıWaktu perjalanan dari Çatalca ke 33 HalkalıBarisan kereta api -Bahçeşehir-Çatalca dirancang untuk dibuka selepas perkhidmatan 2019. Garis perbatuan 33 yang terdiri daripada stesen 4 total Halkalı- Laluan laluan sistem kereta api akan seperti berikut;

• Halkalı
• Bahcesehir
• Hadimkoy
• Çatalca

10 akan terbang Sabiha Gökçen dalam beberapa minit

Sistem rel Lapangan Terbang Sabiha Gökçen-Tuzla akan mempunyai panjang 6,8 kilometer. Apabila sistem rel kereta api Sabiha Gökçen Airport-Tuzla (OSB) Perbandaran Metropolitan Istanbul, yang merupakan antara pelan pelaburan selepas 2019, selesai, masa perjalanan antara daerah 2 akan dikurangkan menjadi minit 10.
Şişhane den ?? Kabataş Minit 2,5

Sishane-Kabataş garis sistem rel akan mempunyai panjang garis 1,7 kilometer. Şişhane- dirancang untuk dibuka selepas 2019Kabataş Apabila talian sistem kereta api siap, masa perjalanan antara 2 daerah akan berkurang menjadi 2,5 minit.
Esenyurt datang ke sistem kereta api

Bar sistem rel Esenyurt-Beylikdüzü-Avcılar, yang dirancang untuk dimasukkan ke dalam perkhidmatan selepas 2019, akan mempunyai panjang garis kilometer 17. Apabila jalur metro Esenyurt selesai, masa perjalanan dari Esenyurt ke Avcılar akan dikurangkan menjadi minit 25,5.

Perbatuan 10,5 melepasi 16 seminit

Bar sistem rel Büyükçekmece-Esenyurt direka dengan panjang garisan kilometer 10,5. Apabila sistem kereta api Büyükçekmece-Esenyurt selesai, masa perjalanan antara daerah 2 akan dikurangkan menjadi minit 16.

49 minit dari Büyükçekmece ke Silivri

Bar sistem rel Büyükçekmece-Silivri akan mempunyai panjang 32,5 kilometer. Apabila sistem kereta api dirancang untuk dibuka selepas 2019, masa perjalanan antara Büyükçekmece dan Silivri akan dikurangkan menjadi minit 49.

14,6 akan menyambungkan Beşiktaş dengan Sarıyer

Bar sistem kereta api Besiktas-Sariyer dirancang untuk dibuka selepas perkhidmatan 2019. Apabila garis sistem kereta api Beşiktaş-Sarıyer selesai dengan panjang garisan kilometer 14,6, masa perjalanan antara daerah 2 dan daerah 22 akan dikurangkan kepada beberapa minit.

Waktu perjalanan dari Üsküdar ke Beykoz akan dikurangkan menjadi minit 22,5

Bar sistem rel Üsküdar-Beykoz mempunyai ralat perbatuan 15. Apabila garis sistem keretapi Üsküdar-Beykoz selesai, masa perjalanan di antara daerah 2 akan dikurangkan menjadi minit 22,5. Barisan ini dirancang untuk dibuka selepas 2019.