Pusat Logistik TCDD

pusat keretapi logistik
pusat keretapi logistik

Pusat Logistik TCDD: Pusat logistik, yang dilihat sebagai nadi pengangkutan barang moden dan membangunkan pengangkutan gabungan bersepadu dengan sistem pengangkutan lain, telah mula ditubuhkan di negara kita.

Stesen-stesen kargo yang terperangkap di pusat bandar; Seperti di negara-negara Eropah, bilangan Pusat Logistik yang mempunyai sambungan pengangkutan jalan dan maritim yang berkesan dan yang mampu memenuhi keperluan logistik pengangkutan di kawasan yang boleh diutamakan oleh pemuat, selaras dengan perkembangan moden, teknologi dan ekonomi, dekat dengan Zon Perindustrian Berorganisasi dan dengan potensi beban tinggi telah mencapai.

  1. Istanbul (Halkalı)
  2. Istanbul (Yesilbayir)
  3. Tarikan İzmit (Köseköy)
  4. Samsun (Datang)
  5. Eskisehir (Hasanbey)
  6. Kayseri (Boğazköprü)
  7. Balıkesir (Gökköy)
  8. Mersin (Yenice)
  9. Henchman
  10. Erzurum (Palandoken)
  11. Konya (Turki)
  12. Denizli (Kaklik)
  13. Bilecik
  14. Kahramanmaras (Turkoglu)
  15. Mardin
  16. Kars
  17. Sivas
  18. Bitlis (Tatvan)
  19. Pusat Logistik Habur

Pusat Logistik Terbuka

  • Samsun (Datang)
  • Henchman
  • Denizli (Kaklik)
  • Tarikan İzmit (Köseköy)
  • Eskisehir (Hasanbey)
  • Halkalı

Pusat Logistik 6 telah beroperasi.

Pusat Logistik yang Berterusan

  • Balikesir (Gokkkoy)
  • Bilecik
  • Mardin
  • Erzurum (Palandoken)
  • Mersin (Yenice)

pembinaan pusat logistik terus dijalankan. Prosedur, projek pengambilalihan dan pembinaan tender untuk pusat logistik lain sedang berjalan.

Dalam Pusat Logistik; TCDD, gudang, gudang dan lain-lain kawasan logistik penubuhan kereta api, menggerakkan dan memunggah dan memunggah kawasan, yang dianggap sebagai rangkaian teras kereta api, dirancang untuk dibina / dibina dan dikendalikan oleh sektor swasta.

Tujuan Menubuhkan Pusat Logistik

Dalam pengangkutan; untuk mencapai tahap kualiti yang tinggi dengan mengurangkan jumlah pengangkutan dan kos kakitangan melalui penggunaan kenderaan, organisasi tenaga manusia, penggunaan gudang, pengoptimuman rantaian logistik, dan peningkatan dalam jumlah volum perniagaan pengendali pengangkutan.

Apabila Pusat Logistik mula beroperasi; Mereka akan menyumbang kepada potensi komersial dan pembangunan ekonomi wilayah di mana mereka berada, serta menyediakan perkhidmatan terbaik yang mungkin berkaitan dengan pengangkutan barang, memenuhi semua keperluan pentadbiran, teknikal dan sosial pelanggan, meningkatkan kualiti pengangkutan dan pengangkutan. dan memastikan kepuasan pelanggan. Pusat logistik bukan sahaja menyumbang kepada pembangunan ekonomi, sosial dan budaya di rantau ini, tetapi juga mengawal lalu lintas serantau.

Turki Kereta Api Pusat Logistik Peta

Jadilah yang pertama memberi komen

Tinggalkan jawapan

Alamat email anda tidak akan disiarkan.


*