TCDD tidak dapat mencari subkontraktor

TCDD tidak dapat mencari subkontraktor yang diambilnya: TCDD, yang ingin menghapuskan saman yang difailkan oleh pekerja, tidak dapat menemui kebanyakan syarikat di alamat mereka...

Pekerja subkontrak yang bekerja di Republic of Turkey State Railways (TCDD), yang tidak dapat menerima notis dan gaji pemberhentian, cuti, kerja lebih masa dan upah, memfailkan 2012 saman terhadap TCDD pada 527.

Walaupun jumlah saman berjumlah 6.2 juta TL, pekerja memenangi 211 juta TL sebagai pampasan dalam 1.5 kes yang diselesaikan. Kereta api, yang ingin membatalkan kontrak dengan subkontraktor yang mereka bersetuju untuk menghapuskan 361 tindakan undang-undang yang sedang berjalan, tidak dapat menemui kebanyakan syarikat yang muncul di atas kertas di alamat yang diberikan.

'Laporan Tahun TCDD 2012' Mahkamah Akaun mendedahkan bahawa pekerja TCDD telah melakukan tindakan undang-undang, dan penjagaan yang diperlukan tidak ditunjukkan dalam penggunaan kenderaan korporat.

Meneliti tindakan undang-undang yang difailkan oleh pekerja subkontraktor, Mahkamah Akaun juga memutuskan bahawa jika kenderaan itu digunakan dengan berhati-hati dalam TCDD, orang ramai akan diselamatkan daripada kerugian 27 juta TL.

Menurut Laporan TCDD 2012, yang dibincangkan dalam Suruhanjaya SEE Parlimen TCA, pekerja subkontrak yang bekerja di landasan kereta api tidak dapat menerima reputasi dan gaji pemberhentian, cuti, kerja lebih masa dan upah mereka. Selepas itu, 6.2 tindakan undang-undang telah difailkan terhadap Keretapi, berjumlah 527 juta TL. Kereta api dijatuhi hukuman membayar 361 juta TL dalam 211 tindakan undang-undang yang sedang berjalan.

Ingin menyingkirkan saman yang tinggal, TCDD mahu membatalkan kontrak dengan subkontraktor, tetapi tidak dapat menemui kebanyakan syarikat yang ditunjukkan di atas kertas di alamat yang mereka berikan.

Dalam laporan Mahkamah Kira-kira, yang menyatakan bahawa kereta api tidak mengaudit syarikat-syarikat yang mereka kontrak dengan pekerja subkontrak dengan betul, ditekankan bahawa latihan khas perlu diberikan kepada kakitangan untuk audit syarikat-syarikat tersebut.

Di samping itu, ternyata Kereta Api menyaman bukan sahaja pekerja subkontrak, tetapi juga keadaan kerja kakitangannya sendiri. Keputusan menunggu dalam 273 tindakan undang-undang yang difailkan oleh ahli mesin yang tidak dapat menerima peningkatan perkhidmatan sebenar.

27 JUTA TIDAK DIAUDIT

Dalam TCDD, yang perlu membayar pampasan kepada kakitangan yang diambilnya disebabkan oleh perjanjian yang telah dibuatnya, penjimatan yang diperlukan tidak dibuat dari segi perbelanjaan.

Menurut laporan Mahkamah Kira-kira, perbelanjaan bahan api diesel kenderaan di landasan kereta api berjumlah 536 juta TL. Walau bagaimanapun, terdapat perbezaan antara kenderaan dari segi kos bahan api ini. Walaupun sesetengah kenderaan menjimatkan 5 peratus hasil daripada penggunaan yang betul, ada yang tidak memberi perhatian kepada perkara ini dan kereta api mengalami masalah minyak. Menurut laporan itu, jika pemeriksaan yang diperlukan dibuat di landasan kereta api, penjimatan 5 peratus akan dicapai dalam perbelanjaan diesel dan bajet awam akan dapat dijimatkan daripada kerugian 27 juta TL.