menjelang 2023, 13 ribu km jalur kereta api akan beroperasi: Timbalan Pengurus Besar Republik Kereta Api Negara Turki (TCDD) İsa ApaydınMenyatakan bahawa pembinaan jalur kereta api berkelajuan tinggi Istanbul-Eskişehir akan beroperasi dalam waktu yang singkat setelah menyelesaikan tesis dan sijil, "Sehingga 2023, dalam 9 tahun ke depan, kecepatan tinggi 3 ribu 500 km, 8 kelajuan ribu 500 km dan 1000 km. Pembinaan dan pengoperasian landasan keretapi baru konvensional adalah antara tujuan kami. " kata.
Diadakan di seminar 'Keselamatan dan Keamanan' Ankara Rixos, Timbalan Pengurus Besar Kereta Api Negara Republik Turki (TCDD) İsa Apaydın, Pengurus Bahagian Penumpang UIC Ignacio Barron de Angoiti, Pengurus Bahagian Komunikasi UIC Paul Veron dan para tetamu yang hadir. Menyatakan bahawa pemerintah pada tahun 2004 menyiapkan strategi rencana induk pengangkutan di kereta api mod transportasi lain dengan cara yang terintegrasi dianggap sebagai sektor yang akan dikembangkan sebagai prioritas Apaydin, "Kereta api yang harus ditangani sebagai sektor prioritas berkait rapat dengan Turki dengan lokasi serantau dan lintas benua. " membuat penjelasan.
"JALAN BOSPHORUS KE-3 DENGAN RAILWAY AKAN SELESAI DALAM MASA PENDEK"
Turki Marmaray beliau melaksanakan, pembinaan yang berterusan dalam kereta api Baku-Tbilisi-Kars, yang akan berada di dalam kereta api dan 3. projek jambatan selat secepat mungkin dengan siapnya rasa makro kami, menyatakan bahawa kereta api benua menyediakan integrasi İsa Apaydın"Kereta api berkelajuan tinggi barat-timur yang kami buat dengan projek-projek ini akan menghubungkan timur tengah ke Eropah dengan koridor kereta api cepat dan berkelajuan tinggi-barat. Sebaliknya, dengan pembukaan laluan Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya, Konya-Eskişehir, pembinaan jalur kereta api berkelajuan tinggi Istanbul-Eskişehir telah selesai dan tesis dan sijil akan mula beroperasi dalam masa yang singkat. Dalam 2023 tahun akan datang hingga 9, 3 ribu 500 kelajuan tinggi, 8 ribu 500 kelajuan dan 1000 km. Pembinaan dan pengoperasian landasan keretapi baru konvensional adalah antara tujuan kami. " kata.
"DIREKTORI YANG DITUBUHKAN UNTUK MENINGKATKAN KESEDARAN KESELAMATAN"
Mengingat semua perkembangan ini, Apaydın mengatakan bahawa sistem pengurusan keselamatan TCDD, yang berdasarkan arahan EU dan peraturan yang telah dilaksanakan dan digunakan di negara-negara maju di dunia, untuk mengatur masalah keselamatan dari satu tangan sebagai tambahan kepada sistem keselamatan yang ada di organisasi kami, dilanjutkan sebagai berikut: "Untuk tindak lanjut dan peningkatan keselamatan. Menetapkan sasaran masa depan, memperbaiki dan mengembangkan perundangan di bidang yang diperlukan, dan meningkatkan komunikasi informasi dengan kereta api yang dikembangkan secara internasional. Direktorat IES telah ditubuhkan sejak tahun 2012 untuk meningkatkan kesedaran keselamatan.
Menyatakan bahawa selalu waspada terhadap insiden sukar mengenai keselamatan adalah untuk menekankan keamanannya, Apaydın berkata, “Untuk mengembangkan strategi keselamatan yang mampu menangani semua jenis risiko dan ancaman, dengan mempertimbangkan kedudukan istimewa wilayah kita. Kami menjalankan kajian dan mengadakan latihan dan seminar untuk menjadikan aktiviti ini sebagai elemen utama. " membuat kenyataan tersebut.
Kereta api berkelajuan tinggi Turki-Istanbul mengatur seminar seperti ini di sini sebelum membuka perniagaan yang penting untuk menekankan bahawa Apaydin, "Saya harap para peserta dengan pembicara kepada semua rakan anda di mana pengalaman peserta akan memberikan sumbangan penting dalam berkongsi mata. " dia bercakap.
Jadilah yang pertama memberi komen