Binali Yildirim pergi kereta api dan jalan raya terhempas pengangkutan

Binali Yıldırım pergi dan jalan kereta api runtuh: Jalan antara Gebze dan Izmit, yang akan ditutup selama 81 hari, telah dibebankan untuk warga negara. Walaupun terdapat kehilangan waktu dan wang dalam barisan, hanya ada 1 lebuh raya D-100 yang tersisa untuk peralihan ke Anatolia dari landasan kereta api yang ditutup kerana kerja kereta api berkelajuan tinggi.

Oleh kerana kerja-kerja penyelenggaraan antara Gebze Junction dan Izmit East Junction, yang bermula pada 24 Mei dan akan berlangsung hingga 100 Julai, mengarahkan kenderaan ke lebuh raya D-XNUMX, yang beroperasi dengan kapasiti penuh, meningkatkan kekacauan lalu lintas. Walaupun terdapat antrian panjang di jalan, waktu untuk menunggu di lalu lintas di talian tersebut berlalu dua hingga tiga jam. Kakitangan yang bertanggungjawab, yang telah memperhatikan fakta bahawa laluan alternatif, yang menyediakan peralihan dari Istanbul ke Anatolia kerana kerja-kerja pembinaan kereta api berkelajuan tinggi, juga ditutup oleh fakta bahawa lalu lintas ditutup menguatkan bahawa penyelenggaraan diperlukan untuk bekerja hanya pada waktu malam dan bukannya melakukan penyelenggaraan sepanjang hari.

20 RIBU TIRES

Jalan ditutup untuk dijaga berjuta-juta orang, manakala syarikat pengangkutan dan bas menyertai mangsa. Presiden Persatuan Pengangkut Pengangkutan Antarabangsa (UND) menjelaskan bahawa penutupan laluan, yang merupakan titik sambungan antara Eropah dan Anatolia, membawa kepada kehilangan masa dan wang. Tiga ribu orang sehari dalam talian itu, dinyatakan dalam ribuan truk 20 yang melewati Nuhoğlu, seperti sebelum kerja malam antara 11 dan enam pagi untuk menutup jalan itu akan menjadi lebih logik, katanya. Nuhoğlu menggariskan bahawa mereka mempunyai kesukaran untuk mengangkut barangan dari Eropah ke Anatolia dan berkata: "Pemandu Eropah mempunyai hak untuk beroperasi selama lapan jam sehari. Tachometer di dalam kenderaan adalah jam operasi. Walaupun mereka menunggu dua jam dalam trafik, mereka kelihatannya bekerja. Jadi mereka perlu berehat selepas lapan jam. Ini menyebabkan kelewatan dalam produk yang mereka bawa

KESAN DAMPAK

Kos menunggu TIR dalam trafik jam 1 adalah € 20. N Jika kita menganggap bahawa jumlah keseluruhan 20 ribu kenderaan telah berlalu, jumlah kos menunggu dua jam adalah 800 ribu €. Kehilangan jalan off harian 81 adalah € 65 juta. Lebih daripada satu trak besar dan kecil yang mengangkut domestik akan terjejas oleh keadaan ini. Kerugian akan menjadi besar di sini kerana ia akan menjadi produk tertangguh. Domain terlalu besar ..

Bas 1000 melangkah setiap hari

Fatih Sultan pada tahun lalu di Mehmet Bridge, kerja ini seperti dalam kerja penyelenggaraan yang sebenarnya juga akan mewujudkan masa menunggu lama yang menarik di Presiden Persekutuan Bas Turki (TOFED) Presiden Mehmet Erdogan, "syarikat itu empat - kelewatan hidup lima jam. Ini menimbulkan kos tambahan. 1500 dari 1000 kenderaan yang berlepas dari Istanbul menggunakan laluan ini. Diesel yang digunakan tanpa menunggu meningkat 1. Sebagai contoh, jika satu bas dari Istanbul ke Ankara, Ankara, menggunakan 1 paun diesel, ia menghabiskan 500 paun diesel lagi tanpa menunggu. "

OFF HARI 81

Arah modal Ankara arah jalan TEM antara daerah Gebze dan Korfez di KOCAELİ telah ditutup untuk pengangkutan sejak 03.00 pada pagi Isnin disebabkan oleh kerja-kerja pengasingan struktur jejambat. Di bahagian ini, pengangkutan akan disediakan oleh lebuh raya D-24 sehingga Julai 100. Jalan TEM Arah Ankara di ibu negara telah lumpuh dari hari pertama dengan penutupan pengangkutan sejak tol Gebze. Apabila pemandu tiba di Gebze dari arah Istanbul, mereka diarahkan ke lebuh raya D-100 dari turnstiles TEM. Pasukan lebuh raya akan menyelesaikan tugas mereka dengan menjalankan waktu tanpa henti selama 81 pada hari 24. Kajian itu dirancang mengikut penyelesaian 28 pada bulan Julai, dengan mengambil kira ketumpatan yang akan bermula di lebuh raya sebelum Eid al-Fitr yang akan bermula pada bulan Julai.

Bayangkan Izmit dalam masa lima jam

Hari pertama kehidupan kesusahan yang hebat dari hari pertama dan lima jam menjelaskan bahawa mereka tidak dapat menghubungi pemandu Izmit yang dibungkus telefon dan mengunci telefon Lalai Jalan. Pemandu, yang juga mencari akhbar dan televisyen, menyatakan bahawa mereka bimbang bahawa masalah yang sama akan berlangsung selama beberapa bulan dan 1 dapat dicapai dari Istanbul ke Izmit dalam masa lima jam jika tidak ada penyelesaian.