Projek Kanal Istanbul Dibatalkan

Hadiah Channel Istanbul Dibatalkan: Adakah projek Kanal Istanbul dibatalkan, yang tidak pernah disebut oleh Perdana Menteri Erdogan dalam pilihan raya tempatan?

Sebelum pilihan raya tempatan pada 30 Mac, ketika berbicara mengenai projek jambatan ke-3 di Istanbul, Marmaray dan Masjid Çamlıca di perhimpunan Parti AK, tidak ada yang menyebut mengenai projek Kanal Istanbul, yang disebut "Projek Gila" dan menimbulkan penentangan, terutama dengan ahli lingkungan.

Hari ini, laporan diterbitkan di bawah tandatangan Erhan Öztürk di akhbar Sabah, yang terkenal dengan kedekatannya dengan Kerajaan Parti AK. Telah dinyatakan dalam berita bahawa 4 artifak raksasa akan terbang ke Istanbul. Bagaimanapun, Kanal Istanbul tidak termasuk dalam karya ini.

Inilah berita ...

JALAN TERTINGGI DI DUNIA
Pembinaan Jambatan Yavuz Sultan Selim antara Poyrazköy di sisi Anatolia dan Garipçe di bahagian Eropah terus berjalan dengan pantas. Asas jambatan itu, yang landasannya diletakkan pada bulan September 2013, akan segera selesai. Selain kaki jambatan yang semakin meningkat di antara awan kabut, kerja-kerja demam sedang dilakukan selama 24 jam di kawasan sambungan. Dalam pembinaan, yang dirancang siap pada Mei 2015, kaki jambatan melebihi 200 meter di tapak pembinaan di Poyrazköy dan Garipçe. Setelah siap, Jambatan Bosphorus ke-59, yang akan menjadi jambatan gantung terluas di dunia dengan lebar 3 meter, akan menjadi jambatan tertinggi di dunia dengan jarak utamanya dari menara hingga menara 1408 meter dan ketinggian kaki menara 320 meter.

PROJEK MELALUI EROPAH
Kaki jambatan akan naik selari sejauh kira-kira 60 meter. Mereka akan mengikuti jalan yang saling menghampiri antara 60 meter hingga 320 meter, berkumpul di puncak. Oleh itu, kaki Jambatan ke-3 akan memberikan penampilan kekuda apabila dilihat dari kejauhan. Projek Lapangan Terbang ke-3 terus berjalan dengan pantas walaupun terdapat cubaan menyekat. Projek ini, yang akan menjadi salah satu lapangan terbang terbesar di dunia, akan menampung 150 juta penumpang setahun apabila ia siap. Turki akan membawa persimpangan penting untuk lapangan terbang ke-3 dunia, dijadualkan siap pada 2018. lapangan terbang akan dirancang untuk bebas antara satu sama lain enam trek, serta liga gergasi Istanbul Turki untuk memasukkan 'hub', yang akan menjadikan titik pusat.

EXECUTIVE STOPPED REMOVED
Dalam beberapa bulan terakhir, empat orang mengajukan permohonan ke Mahkamah Pentadbiran ke-4 Istanbul, dengan alasan bahawa projek lapangan terbang baru di Istanbul akan memusnahkan kawasan pertanian, memberi kesan buruk kepada kehidupan semula jadi, mempercepat perubahan iklim, memusnahkan kawasan hutan dan merosakkan lembangan air minum, telah meminta penangguhan dan pembatalan pelaksanaannya. Setelah keputusan mahkamah untuk menangguhkan pelaksanaan keputusan positif EIA pada 21 Januari, Mahkamah Pentadbiran Daerah, yang merupakan pengadilan yang lebih tinggi, mencabut keputusan 'penangguhan pelaksanaan' minggu lalu. Perdana Menteri Tayyip Erdogan juga mengumumkan jadual kerja lapangan terbang ke-3 dalam beberapa hari terakhir. Erdogan berkata, “Bolehkah anda bayangkan, lapangan terbang terbesar di dunia akan dibina, di tiga teratas. Mereka tidak akan dapat menyekat ini. Oleh kerana menyekatnya secara haram, ia melanggar undang-undang. Kami akan mengeluarkannya dan dozer kami akan bekerja di sana, berdebar-debar. Saya memberikan tarikh pada akhir April dan awal bulan Jun ”.

37 RIBU MASUK KAPASITAS 500
Menara Masjid Çamlıca, yang akan menyelesaikan pembinaan kasar perpustakaan dan dewan persidangan, akan meningkat selepas 1.5 bulan. Ratusan pekerja bekerja siang dan malam untuk masjid yang dibina di Bukit Camlica. Masjid ini, yang diharapkan dapat memberikan tampilan baru pada bayangan Istanbul di Bukit lamlıca, dibangun di atas sebidang 57 meter persegi. 500 orang akan dapat beribadah pada masa yang sama di masjid, yang mempunyai tempat letak kenderaan untuk 3 kenderaan, dewan persidangan untuk seribu orang, perpustakaan seluas 40 meter persegi, galeri seni 2 ribu 750 meter persegi, muzium dan bengkel seni seluas 3 ribu 435 meter persegi. Terdapat juga taman botani, jalan kaki, melihat dan beristirahat di dalam Masjid Camlica. Mereka yang datang ke masjid dengan berjalan kaki akan dapat berjalan kaki tanpa alas kaki di lorong tanah setelah solat. Jumlah kos projek adalah 10 juta lira. Ketinggian kubah masjid, yang akan dibuka untuk beribadah pada tahun 950, akan mencapai 37 meter. Sebanyak 500 sorak akan dibina di 135 menara.

DUA HUTAN STOREY
Terowong Eurasia merangkumi laluan sejauh 14.6 kilometer. Sementara bahagian projek sepanjang 5,4 kilometer akan dibina di bawah dasar laut, terowong dua tingkat akan dibina, sementara kerja pengembangan dan penambahbaikan jalan akan dilakukan pada total 9.2 kilometer di kedua sisi. Kerja dimulakan dengan mesin membosankan terowong yang dihasilkan di Jerman dan dipanggil Yıldırım Bayezid. Bayezid maju dengan menggali tanah dan membentuk dinding dalam kira-kira 25 meter di bawah dasar laut.

DUA SISI BOSPHORUS BERGABUNG DENGAN JUMP GIANT
Kerja-kerja Projek Terowong Eurasia, yang akan mengurangkan masa perjalanan antara Göztepe dan Kazlıçeşme dari 100 minit hingga 15 minit, yang asasnya diletakkan oleh Perdana Menteri Erdoğan Februari lalu, terus berjalan dengan pantas. Dengan projek yang akan disiapkan pada tahun 2015, kedua-dua sisi Bosphorus akan dihubungkan oleh terowong jalan untuk pertama kalinya.