Keretapi Cepat takut syarikat bas

Kereta Api Berkelajuan Tinggi menakutkan syarikat-syarikat bas: Syarikat-syarikat bas keretapi yang berkelajuan tinggi, yang akan mengurangkan Ankara-Istanbul antara jam 3, menakutkan syarikat-syarikat bas. Sesetengah syarikat bas sama ada turun atau mengurangkan penerbangan mereka. YHT, akan menjejaskan penumpang penerbangan.

Walaupun undur telah bermula untuk laluan Kereta Api Berkelajuan Tinggi (YHT), yang akan mengurangkan laluan Ankara-Istanbul hingga jam 3, kebimbangan juga bermula di syarikat-syarikat bas yang beroperasi di antara kedua-dua bandar tersebut. Pada masa ini, banyak syarikat bas yang membawa penumpang pada harga antara lira 45-60 akan berkhidmat kepada 70-80 lira akan mengurangkan penerbangan atau menarik diri dari baris ini. Ia dikira bahawa sesetengah penumpang akan memilih kereta api berkelajuan tinggi.

Syarikat bas, yang berjumlah 20, melakukan ratusan perjalanan sehari antara Istanbul dan Ankara. Dinyatakan bahawa sebagai hasil daripada penggunaan YHT, pelanggan akan memilih kereta api berkelajuan tinggi 6 jam daripada menaiki bas selama 3 jam. Perbezaan harga rendah antara YHT dan bas dan penggunaan potongan untuk beberapa perjalanan di YHT juga menjadikan kereta api menguntungkan.

9 DURAK YES
Masa perjalanan antara Istanbul dan Ankara akan mengambil masa 3,5 jam di tempat pertama. Dengan selesainya bahagian Geyve-Sapanca, tempoh ini akan dikurangkan menjadi 3 jam. Bahagian Ankara-Eskişehir 533 kilometer dari laluan YHT Ankara-Istanbul sepanjang 245 kilometer mula digunakan pada tahun 2009. Pembukaan bahagian sepanjang 266 kilometer antara Eskişehir dan Istanbul, yang pembinaannya telah selesai, juga akan dilakukan pada akhir bulan ini. YHT akan dapat mencapai kelajuan hingga 275 kilometer sejam pada talian ini.

Di barisan YKT Ankara-Istanbul, terdapat 9 perhentian di Polatlı, Eskişehir, Bozüyük, Bilecik, Pamukova, Sapanca, İzmit, Gebze dan Pendik di peringkat pertama. Kemudian, talian akan diperluas ke stesen Istanbul Söğütlüçeşme dan akan ada 16 perjalanan bersama setiap hari. Dengan pengoperasian jalur tersebut, bahagian kereta api dalam pengangkutan penumpang dijangka meningkat dari 10 persen menjadi 78 persen.