Talian YHT Ankara-Istanbul mungkin ditangguhkan

Pembukaan jalur YHT Ankara-Istanbul mungkin ditangguhkan: Pengurusan kereta api, yang telah mengalami transformasi besar ke arah pemodenan, terbuka untuk sektor swasta.

Menteri Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi Lütfi Elvan, memberi isyarat bahawa mereka akan mengambil langkah ini dengan cepat, berkata, "Saya tidak tahu apakah tahun ini akan mencukupi, tetapi kami akan membuka pengurusan kereta api ke sektor swasta."

Menteri Elvan mengatakan bahawa mereka telah memulakan kajian teknikal untuk membuka pengurusan kereta api kepada sektor swasta.

Menegaskan bahawa pengangkutan fret akan dibuka kepada sektor swasta dan mereka harus bekerja dengan pengangkutan penumpang, Elvan memberikan maklumat berikut mengenai langkah penting ini:

LOAD TRANSPORTATION OK

Kami berhasrat untuk membuka perniagaan keretapi kepada sektor swasta dengan pantas. Kami akan membina infrastruktur, kami akan mengambil sewa dengan menawarkannya kepada perkhidmatan mereka. Kita perlu menentukan bagaimana dan cara membuka model.

Kami melihat jenis peraturan tambahan apa yang diperlukan, apa contoh di dunia, negara mana yang berjaya. Oleh itu, kami akan menyusun peta jalan dan dengan cepat melibatkan sektor swasta dalam perniagaan ini. Syarikat bas mengatakan 'buka ini juga untuk penumpang'. Tetapi keutamaan kami adalah pengangkutan barang. Kemudian, penumpang juga mungkin berada dalam agenda.

WEIGHT TRAIN FAST

Sumbangan kereta api berkelajuan tinggi terbesar di negara ini ialah pengangkutan barang. Ini akan menyumbang kepada peningkatan persaingan. Ini menyumbang kepada negara ini dalam membawa muatan daripada membawa penumpang. Jalur yang menuju ke Mersin lebih berkaitan dengan pengangkutan barang daripada penumpang. Anda hanya membawa penumpang di Kereta Api Berkelajuan Tinggi.

TIDAK BAGI HASIL YET

Menteri Elvan, Ankara-Istanbul, kereta api berkelajuan tinggi, mengatakan bahawa ujian ujian terus, jurutera Sepanyol sangat berhati-hati mengenai isu ini, katanya. Menegaskan bahawa keselamatan talian adalah lebih penting daripada apa-apa lagi, Elvan berkata bahawa garis akan dibuka walaupun ada kelewatan, dan hasilnya tidak dapat dicapai dalam cubaan sabotaj mengenai pemotongan kabel isyarat.

200 KILOMETERS ON

Kereta api biasa berjalan pada kelajuan kilometer 30-40. Pada kereta api berkelajuan tinggi, 200 boleh mencapai kelajuan sehingga kilometer. Garis kereta api laju tidak membawa barang, tetapi kedua-dua kereta api berkelajuan tinggi dan penumpang dapat diangkut. Kilometer 200 boleh dicapai apabila membawa penumpang, dan kilometer 100-120 boleh dicapai apabila membawa beban.