Sabotator Latihan Berkelajuan Tinggi hendaklah dipamerkan

Pakar Sabotaj Berkelajuan Tinggi Harus Dipamerkan: Kereta api berkelajuan tinggi antara Ankara dan Istanbul akan dimasukkan ke perkhidmatan di 2001. Tuntutan yang difailkan dengan Mahkamah Pentadbiran Ankara oleh salah satu syarikat yang menyertai tender berakhir selepas tahun 5. Oleh itu, Ankara diganggu oleh Eskişehir.

Pembinaan jalan antara Istanbul dan Eskisehir ditangguhkan. Pengarah Besar TCDD Süleyman Karaman perlu menjelaskannya di laman webnya dengan video yang luas.

Beberapa birokrat dan hakim sayap kiri tidak melakukan kerja yang baik pada masa Parti AK, hampir mengambil sikap tidak langsung, menyekat. Seolah-olah Demokrat Sosial dan Komunis tidak mendapat kereta api berkelajuan tinggi. Projek ini bukan milik Ak Parti. Projek negeri. Pelaburan pelaburan dengan cukai kami.

29 Mei 2014 High Speed ​​Train (YHT) antara Eskişehir dan Istanbul akan dibuka dengan upacara oleh Perdana Menteri. Para bajingan menyabot tren kereta api berkelajuan tinggi. Mereka memotong kabel isyarat. Mereka mencuri.

80 Mengorbankan Juta Turks. Mereka mensabotaj pelancongan dan pendapatan pelancongan Turki.

Biarkan tangan pecah pecah.

Sapanca, Kırkpınar, Batak 1 ditangguhkan sebulan lagi kerana mereka yang memotong kereta api laju kabel. Tetapi saya harap ia akan datang.

4 PERIBADI Terperangkap. MENGAPA NAMA SULIT.

Kerajaan harus bertindak militer apabila perlu! 4 ini menangkap rendah. 24 mempunyai rekod jenayah untuk jenayah yang berlainan. Hasan G. 25 tahun berusia SC Çetin T. 46 berusia tahun, dan junkie Yahya B., yang mengambil wayar tembaga, ditahan. (Berita tekan seperti itu) Tiada nama keluarga!

Kabel kereta api mempunyai kebebasan untuk bermain! Pencuri tidak mempunyai kebebasan untuk menulis nama keluarga mereka dalam berita!

Miletvekiller di Parlimen untuk mengenal pasti nama-nama ini. Dia harus mempamerkan lukisannya di sidang akhbar.

Sekiranya saya seorang timbalan. Saya pernah makan tengah hari.

Berita Hürriyet dan Sabah keluar seperti ini. Dengan nama terakhir mereka tersembunyi. Walau bagaimanapun, nama pengkhianat ini, nama keluarga, tempat lahir, tarikh, bapa, nama ibu, tempat berdaftar penduduk. Kejiranan dia tinggal di. Nombor pintu harus diterbitkan dengan gambar. Siaran secara langsung di TV mestilah disahkod.

Sehingga dia tidak boleh mengkhianati barang, pelaburan, dengan cukai kita lagi. Jangan cuba mencuri.

Pemain menyala. Pemain dipaparkan. Memahami pemahaman pemain perlu didominasi ..

Apabila saya bertemu dengan Pengurus Besar TCDD Süleyman Karaman dan mendapat semua maklumat orang-orang ini, saya akan menyiarkan mereka di sini dengan gambar mereka. Agensi Anadolu, TRT harus melakukan cara yang sama. Orang-orang ini harus menyampaikan berita mendedahkan kepada dunia. Pelanjutan harta negara negara tidak sepatutnya tidak dihukum.

Musim pelancongan telah bermula.

Sekiranya YHT bekerja. Ribuan pelancong tempatan dan asing yang datang ke Istanbul akan melakukan perjalanan dengan kereta api dan gembira. Dia akan mempunyai keyakinan terhadap keadaannya. Dia akan melihat bahawa pajaknya digunakan untuk perbuatan baik.

Dia hamil untuk hari-hari baik berikutnya dan mereka mengalami pengguguran ...

Dia harus membuang pencuri di negeri ini.

Salah satu daripada keghairahan manusia adalah perjalanan. Apabila lokomotif stim dicipta, makna pengangkutan dan perjalanan juga berubah. Lokomotif stim, yang dihasilkan buat kali pertama di 1804, secara perlahan-lahan berkembang dan membentuk bentuknya seperti yang diketahui selepas tahun 1830.

Lokomotif stim yang membawa penumpang pertama telah mengambil kelajuan km 39 pada km 20 per jam. Mungkin ia tidak begitu confortable tetapi jelas bahawa ia lebih selesa daripada menunggang kuda.

TARIKH SURAT TANAH

Sehingga kedatangan kenderaan bermotor pada abad ke-20, pengangkutan kebanyakannya disediakan oleh kereta api. Syarikat kereta api di Eropah dan Amerika mula beroperasi dengan kereta api mencapai kelajuan hingga 1933 km sejam pada tahun 160-an. Perkhidmatan ini mampu bersaing dengan pesawat era itu. Namun, Perang Dunia Kedua menghalang perkhidmatan ini berterusan. Walaupun perang meletakkan halangan sementara untuk kecepatan ini, orang Jepang, yang mulai membuat perubahan dalam teknologi setelah Perang Dunia Kedua, mencatat. Ro-mancecar 145 SSE, yang bergerak dengan kecepatan 3000 km / jam, telah mencapai kelajuan tertinggi di antara kereta api sempit di Tokyo. Kejayaan ini memberi keyakinan kepada pereka Jepun bahawa mereka dapat mencapai kelajuan yang lebih tinggi dengan kereta api dengan jarak trek standard.

200 KM JAM

Kereta api berkelajuan tinggi yang pertama di dunia adalah Tokaido Shinkansen dari Jepun, yang pembinaannya bermula di 1959 dan selesai di 1964. Kereta api ini dapat mencapai 200 km sejam dalam ujian antara Tokyo dan Osaka. Barisan kereta api berkelajuan tinggi pertama di Eropah dipasang di antara Paris dan Lyon di 1981. Kelajuan 300 km dicapai pada baris ini.

Sekarang, perjalanan kereta api mengambil makna yang lain. Perlumbaan terhadap masa, walaupun dengan sedikit kelewatan, bermula di landasan selepas pesawat.

MALATYA HİLTON DIBUKA

Biarkan beratus-ratus rakyat Malatya tahu tentangnya di Amerika. Wilayah Anatolia Timur kita berkembang dan berkembang dari hari ke hari. Syarikat domestik dan asing terus melabur. Pengangguran semakin menurun.

Jenama hotel kelas atas DoubleTree by Hilton hotel terbaru di Turki dibuka di Malatya. Hotel 18 tingkat mempunyai 202 bilik yang menghadap ke cakrawala kota. DoubleTree by Hilton Global Head of John Greenleaf, "Turki adalah pasaran yang sangat menarik dan penting bagi kami. Kami teruja untuk menambahkan Malatya ke portfolio kami. "Kami berharap dapat melayani tetamu seperti yang kami lakukan di 370 hotel kami di seluruh dunia."

Terus melabur, menghasilkan, berkembang.

Digambarkan TCDD GM. Süleyman Karaman bercakap dengan Dursun Boran dengan kereta api berkelajuan tinggi.