Rakan IZBAN bercakap: Perbandaran Metropolitan Izmir dan TCDD juga mengulas cadangan para pakar dan wakil pertubuhan bukan kerajaan sama ada penerbangan akan menjadi lebih kerap walaupun pelaburan baru di IZBAN.
Datuk Bandar Aziz Kocaoğlu menyatakan bahawa beliau telah menyebutkan cadangan-cadangan ini pada upacara pembelian kereta api 40 dan Menteri Pengangkutan pada masa itu, Binali Yıldırım, telah memberikan arahan mengenai subjek tersebut dan mengatakan bahawa mereka akan meneruskan kajian untuk mencapai target akhir. Iz Kami tidak dapat mencapai target dengan kekerapan dan kapasiti operasi hari ini " katanya. Pegawai TCDD menegaskan bahawa protokol itu dirancang untuk tahun-tahun antara 2015-2025.
Perlu ditingkatkan
Menegaskan bahawa İZBAN merupakan tulang belakang garisan utara-selatan dalam pengangkutan İzmir, Aziz Kocaoğlu mengesahkan bahawa bilangan penerbangan di İZBAN perlu ditingkatkan secepat mungkin. Menyatakan bahawa lompatan yang akan membolehkan İZBAN berfungsi dengan lebih cekap perlu dilaksanakan secepat mungkin, Kocaoğlu berkata, "Sehingga kini, kami kurang menarik. TCDD juga menyokong projek dengan menghantar asap tambahan. Saya berterima kasih kepada mereka. Sekarang, kami mempunyai treler baru. Mereka akan diaktifkan selepas ujian. Walau bagaimanapun, kerja-kerja tambahan untuk elektrifikasi dan isyarat pada talian İZBAN dan perkhidmatan kereta api lain di kemudahan TCDD tidak akan mencapai jumlah sasaran penumpang.
menjadikannya sukar. Sebagai İZBAN, kita tidak boleh mencapai jumlah penumpang dan pendapatan yang perlu kita bawa. "
Petir telah memberikan arahan
Menyedari bahawa tren utama kereta api yang disambungkan ke TCDD tidak memasuki laluan İZBAN pada waktu sibuk dan mereka telah membuat cadangan seperti memindahkan penumpang, Kocaoğlu menyatakan bahawa mereka telah menyatakan pandangan mereka untuk meningkatkan bilangan penerbangan untuk meningkatkan kapasiti pengangkutan penumpang sejak penubuhan İZBAN dan mereka akan terus berbuat demikian. katanya.
Masalah ini, 40 menetapkan tren untuk penerimaan kemudahan dalam upacara IZBAN dengan Menteri Pengangkutan Binali Yildirim mengatakan bahawa mereka menyentuh Kocaoglu, "Walaupun saya tidak ingat dengan betul, Encik Yildirim hari itu saya memberi arahan kepada integrasi pegawai TCDD. Pentadbiran IZBAN adalah dalam surat-menyurat dengan Wilayah TCDD 3 dan jabatan-jabatan yang berkaitan di Direktorat Jeneral. Sebagai Perbandaran Metropolitan, kami bersedia untuk menyokong İZBAN dari segi pertumbuhan penumpang dengan rancangan baru yang akan kami buat. "
Tulang belakang utama İZBAN
Kocaoğlu juga berkongsi pelajaran mengenai subjek ini dan berkata: "Kami mendapat siri baru yang terdiri daripada kereta 95 ke İzmir Metro. Karşıyaka Trem ini adalah destinasi İZBAN sepenuhnya. Kami mempunyai pusat pemindahan bas 16 di stesen İZBAN. Kami menyambung semua ini kepada İZBAN sebagai tulang belakang utama. Dengan suplemen dan sambungan baharu ini, kami dengan mudah boleh mengatasi ramalan perjalanan 550 seribu yang merupakan matlamat utama İZBAN. İZBAN menjadi sebuah syarikat yang dapat mengubah dirinya secara kewangan dalam waktu yang singkat. Walau bagaimanapun, kami tidak dapat mencapai matlamat ini dengan kekerapan dan kapasiti operasi hari ini. "
LINE TCDD LINE
Penasihat TCDD dan Perhubungan Awam Mehmet Ayci, operasi isyarat dan elektrifikasi boleh dilakukan selepas infrastruktur stesen, katanya. Aycı berkata, taşıma Dengan set baru yang akan dibeli sekali, kapasiti penyimpanan akan meningkat. Sebagai contoh, dua kenderaan akan meningkat kepada tiga. Dalam kajian, bilangan perjalanan meningkat antara tahun 2015-2025. Kemungkinan perbandaran ini tidak eksklusif. Sudah tentu, akan berlaku dalam proses yang akan datang. İZBAN adalah entiti undang-undang yang berbeza. Perbandaran dan İZBAN akan menilai keadaan dan melakukan apa saja yang perlu selaras dengan keperluan. Protokol dengan perbandaran menyatakan bahawa garis ini adalah garis TCDD. 'Perniagaan TCDD'nin menjadikannya sukar untuk mengendalikan kesan IZBAN, seperti jika kesannya tidak, ini tidak benar. Mereka mengatakan stesen itu dibina dan dihantar kepada TCDD. Walau bagaimanapun, isyarat dan elektrifikasi adalah sesuatu yang dilakukan selepas infrastruktur. Setelah menyelesaikan kerja-kerja ini, barisan baru akan dilaksanakan. Kapasiti dibawa kini sedang meningkat. "
Kami memberi perhatian khusus kepada projek itu
Ayci menggariskan bahawa İZBAN adalah model yang sangat unik yang ditubuhkan sebagai perkongsian antara kerajaan tempatan dan pusat dan menambah: olarak Sebagai TCDD, kami melampirkan kepentingan khusus untuk projek ini. Kedua-dua institusi mempunyai pengarah sendiri. Mereka bergantung kepada protokol dan memerlukan proses tertentu. Apabila semua orang semakin memenuhi tanggungjawabnya Izmir, Turki akan menang. Tidak ada masalah sehingga kini, "katanya.
Jadilah yang pertama memberi komen