Jurutera memeriksa kerja-kerja lebuh raya Istanbul-Gebze-Orhangazi-Izmir

Jurutera Istanbul-Gebze-Orhangazi-Izmir melihat kerja di lebuh raya: Ahli Dewan Jurutera Awam Orhangazi Cawangan Bursa, yang paling penting di Turki, salah satu projek pengangkutan lebuh raya Istanbul-Gebze-Orhangazi-Izmir di Jambatan Penangguhan Gulf Crossing menganjurkan perjalanan teknikal ke pembinaan.
Para jurutera yang meneliti pembinaan Bay Suspension Bridge, yang akan mengurangkan jarak antara Istanbul dan Bursa menjadi 1 jam dan jarak antara Istanbul dan Izmir hingga 3.5 jam, berpeluang melihat kerja tersebut dengan teliti. Para jurutera, yang mendengar taklimat yang diberikan oleh Ketua Jurutera Jambatan Asına Lebuhraya, Erdoğan Dedeoğlu sebelum perjalanan, mendapat maklumat terperinci mengenai projek itu. Dedeoğlu menyatakan bahawa 1250 orang bekerja siang dan malam dalam pembinaan Jambatan Gantung Melintasi Izmit Bay dan 4500 orang bekerja siang dan malam dalam keseluruhan projek itu, dan menyatakan bahawa pembinaan jambatan itu berjalan serentak dengan pekerjaan di darat dan di laut. Dedeoğlu mengatakan bahawa Jambatan Gantung Melintasi Teluk İzmit, yang akan dibina dalam ruang lingkup projek, akan berada di kedudukan ke-1550 di antara jambatan gantung jarak sederhana terbesar di dunia dengan jarak tengah 2682 meter dan panjang total 4 meter.
"FOUNDATION TOWER TELAH DI TEMPAT" Dedeoğlu, yang memberikan maklumat mengenai karya-karya itu, berkata, "Setelah selesai, pondasi caisson menara, yang merupakan elemen bangunan terpenting dari jambatan, yang akan menghubungkan Teluk Izmit ke 1 Iersek Bunıu di pantai selatan Dilovası di teluk, pertama di kolam kering di sebelah utara. , kemudian diselesaikan dalam 2 peringkat di kolam basah di lokasi Kavtazdere. Kemudian, yayasan menara caisson dilayang dan dibawa ke titik menara jambatan, di mana ia diletakkan di dasar laut, yang diperbaiki dengan timbunan keluli dan bahan pengisi berbutir, yang sebelumnya didorong ke kedalaman 40 meter dengan teknik tenggelam yang sangat tepat, dan pembuatannya berlanjutan pada tahap ini. dia bercakap.
PEMINDAH ANGIN DAN GEMPA BUMI Dedeoğlu menjelaskan bahawa Jambatan Gantung Melintasi Teluk Izmit, yang terus berlanjutan di bawah komitmen Nurol, Özaltın, Mak-yol, Yüksel, Astaldi dan Göçay, yang membentuk syarikat yang bertanggungjawab, dibina dengan teknologi canggih oleh konsorsium Jepun IIIIITOCIIU, subkontraktor. Dia mengatakan bahawa ia dibina dengan diuji dan dirancang agar tahan terhadap gempa bumi berskala besar. Apabila Lebuhraya Gebzc-Orhangazi İzmir selesai, panjangnya 384 kilometer, termasuk jalan raya 49 kilometer dan jalan sambungan 433 kilometer, dan jambatan gantung dalam skop projek akan siap pada akhir 2015. Branch Anggota Cawangan Bursa MO yang mengambil bahagian dalam lawatan tersebut menyatakan bahawa pembinaan jambatan gantung adalah kejayaan kejuruteraan, dan bahawa setelah mengikuti kajian dengan teliti, sangat bermanfaat bagi pembangunan profesional.