Ujian dijalankan bermula pada saluran metro Salvador: 2014 hanya 2 hari sebelum permulaan 11 Piala Dunia tuan rumah perlawanan 1 XNUMX bandar Salvador pada bulan Jun. Operasi percubaan bermula.
Presiden Cumbur Dilma Rousseff memulakan percubaan di bahagian 1 km di Hat 7.6. Terdapat stesen 5 di bahagian antara Lapa dan Retiro, dan sistem akan berjalan dalam selang urutan minit 12 dari 00: 16 ke 00: 10 dari Isnin hingga Jumaat. Pelaksanaan percubaan akan diteruskan hingga pertengahan bulan September, secara beransur-ansur meningkatkan waktu operasi harian.
Pada hari-hari perlawanan Piala Dunia, perniagaan akan bermula lima jam sebelum permulaan wisel dan selepas akhir perlawanan, 3 akan berterusan selama satu jam dan hanya akan dibuka untuk memadankan pemegang tiket.
Pembinaan kereta bawah tanah bermula di 2000 tetapi berhenti sebentar. Ia kemudiannya dimulakan semula di 2013. Bahagian 4.3 km antara Retiro dan Piraja yang lain dirancang untuk dibuka pada Januari 2015. Fasa kedua, yang dikenali sebagai Line 24, dirancang untuk disiapkan pada musim bunga 2 dan akan dilanjutkan ke Lapangan Terbang Antarabangsa Salvador. Talian 2017 juga dirancang untuk dilanjutkan oleh 1 km ke Acesso Norte.
Armada ini terdiri daripada set kereta Mitsu-Hyundai Rotem dan dihantar ke 2008. Set kereta api enam kuadrat sedang beroperasi. Tahun ini, Rotem dan Iesa diperintahkan untuk menempah lebih banyak set kereta api 49.
Jadilah yang pertama memberi komen