Jalur Kereta Api Laju ke Balut Turki: Panjang garis Kereta Api Berkelajuan Tinggi (YHT) Ankara-Istanbul yang beroperasi dengan pembukaan garis akan mencapai 1420 kilometer.

Turki untuk pertama kalinya pada 13 Mac 2009 dengan pembukaan kereta api laju Ankara-Eskişehir (YHT) diperkenalkan. Laluan kereta api berkelajuan tinggi kedua bermula pada tahun 2011 untuk berkhidmat di Turki. Talian Eskişehir-Konya YHT dibuka pada 23 Mac 2013. YHT telah menarik minat ramai dari warga sejak hari ia dilancarkan. Sehingga kini, jumlah penumpang yang dibawa oleh YHT telah melebihi 15 juta.

Projek kereta api berkelajuan tinggi dan pantas yang sedang siap dan sedang berjalan, kota-kota dan bandar-bandar di antara bandar-bandar boleh dibuat untuk membuat perjalanan sehari menjadi pinggir bandar antara satu sama lain.

Dalam konteks ini, pembinaan Projek YHT Ankara-Sivas, yang akan mengurangkan masa perjalanan dari 405 jam hingga 10 jam dengan kereta api dan 2 jam dari Istanbul ke Sivas, dalam jarak 5 kilometer antara Ankara dan Sivas, terus berlanjutan.

Bursa-Ankara dan Bursa-perjalanan dari jam Istanbul 2 untuk mengurangkan minit 15 105 kilometer Bursa-Bilecik-Ankara Projek Rail High Speed, garis 75 kilometer dari luka Bursa-Yenisehir dibuat untuk membina infrastruktur, dan pembinaan 30 kilometer luka Yenisehir-Bilecik akan bermula tahun ini.

Sementara itu, bandar ketiga terbesar di Turki sejauh 3 kilometer akan menyatukan dua Projek Ankara-Izmir YHT yang diproyeksikan menjadi 624 bahagian.

Kerja pembinaan infrastruktur diteruskan di bahagian Ankara (Polatlı) - Afyonkarahisar. Tender pembinaan untuk bahagian Afyonkarahisar Uşak (Eşme) akan dibuat tahun ini. Kerja-kerja projek Eşme-Salihli, Salihli-Manisa, Manisa-İzmir (Menemen) diteruskan. Apabila projek ini selesai, masa perjalanan antara Ankara dan Izmir dengan kereta api akan berkurang dari 14 jam menjadi 3 jam 30 minit.

Projek kereta api berkelajuan tinggi, serta projek kereta api berkelajuan tinggi sedang berjalan. Tender untuk fasa pertama Projek Kereta Api Berkelajuan Tinggi Sivas-Erzincan telah selesai.

Projek Kereta Api Ulukışla-Konya-Karaman-Mersin-Adana-Gaziantep-Osmaniye Berkelajuan Tinggi di Adana-Gaziantep dan Konya-Karaman antara kerja-kerja pembinaan itu berterusan di bahagian-bahagian lain untuk membuat tawaran bagi kerja-kerja pembinaan.

Bilecik, Bursa, Ankara dan Izmir, Ankara-Sivas kereta api berkelajuan tinggi dan Konya-Karaman, Sivas-Erzincan penduduk dalam jangka pendek dengan landasan kereta api kelajuan tinggi 17 didiami oleh hampir separuh daripada wilayah itu akan dihubungkan dengan rangkaian kereta api berkelajuan tinggi.

Jaminan Perbendaharaan akan datang

Sebaliknya, program pelaburan kereta api negara Turki 2014 - 2018 dalam bidang projek besar yang berada di bawah jaminan Perbendaharaan. Dengan pindaan undang-undang, pembiayaan luar untuk projek kereta api berkelajuan tinggi disediakan oleh Perbendaharaan.

Oleh itu, Perbendaharaan akan dipinjam dan bukannya TCDD. Dalam "Proposal untuk Penyusunan Ulang Beberapa Piutang Umum dan Pindaan terhadap Beberapa Undang-Undang dan Undang-Undang Keputusan" yang disampaikan kepada Presiden Parlemen pada hari Selasa, yang ditandatangani oleh wakil Parti Ak, kereta api berkelajuan tinggi TCDD termasuk dalam peruntukan mengenai pembiayaan proyek tersebut.

Peta Kereta Api Berkelajuan Tinggi