Pengangkutan Awam di Izmir, tetapi bukan kesedihan kolektif: Pengerusi Wilayah Parti Felicity dan Ahli Lembaga Pentadbiran Umum Bayram Sakartepe, Perbandaran metropolitan oleh 'menghafal sistem' yang diperkenalkan sebagai hafalan permohonan baru 'bukanlah aplikasi saraf' katanya.
Mengadakan sidang akhbar mengenai sistem baru yang dilaksanakan dalam pengangkutan awam di Izmir, Sakartepe, berhujah bahawa pemindahan orang dari sana untuk menyeksa dan menderita apa-apa lagi. Bayram Sakartepe membuat kenyataan di Presidensi wilayah itu, dengan penerapan pengangkutan awam baru, mendakwa bahawa kesengsaraan kolektif. Presiden Wilayah Sakartepe menegaskan bahawa mereka telah memerhatikan seketika untuk menilai perubahan yang mempengaruhi kehidupan harian rakyat Izmir, dan berkata, "Dengan penghapusan bas-bas di garis panjang, mengarahkan orang ramai ke İzban, kereta bawah tanah dan penguap menyebabkan massa. Terdapat masalah yang membawa orang ke titik pemberontakan. Terdapat kekurangan rancangan dalam sistem baru. Projek itu bermula tanpa diberitahu cukup tentang İzmir dan pendapatnya. Tapak perintis tidak dikenal pasti dan diuji. Perbandaran Metropolitan zoo yang dilahirkan di penjaring nama peserta di Izmir untuk menunjukkan nama peserta mempamerkan perbandaran mengenai isu-isu penting seperti itu, saya fikir ia akan menjadi lebih bermakna, "katanya.
HARI HARIAN TINGGI
Mengekalkan kira-kira 1,5 juta orang Izmir yang menggunakan bas dalam pengangkutan adalah mangsa, Sakartepe dari SP berkata, "Rute yang berlangsung selama 20-25 adalah sekitar 75 minit. Perkhidmatan Izban dan kereta bawah tanah dan nombor kereta api sudah tidak mencukupi. Orang ramai di pusat pemindahan telah mencapai tahap yang melampau. Memaksa orang tua dan orang kurang upaya untuk memindahkan telah mencetuskan kesusahan dan penderitaan yang berasingan. Pada musim panas ini, rakyat yang menukar tiga kenderaan untuk bekerja, tidak pernah memikirkan keadaan pelajar yang akan membuat tiga kali naik ke sekolah semasa musim sejuk? Adakah lebih selesa untuk pergi ke tempat di mana anda pernah memandu kereta tunggal dengan menukar kereta 2-3? Adakah kapasiti izban dan metro sesuai untuk sistem ini? Bagaimana mungkin revolusi di mana kehidupan setiap orang menjadi sukar dan rumit?
Dengan menyatakan bahawa sistem baru adalah praktik yang mengganggu kehidupan sehari-hari warga negara, Sakartepe, Presiden Provinsi, melanjutkan kata-katanya sebagai berikut: “Kesulitan, intensitas dan gangguan ini dialami walaupun pada waktu sekolah ditutup dan kebanyakan penduduk kota bercuti menunjukkan kepada kita betapa menyakitkannya sistem ini. Dengan logik 'I do it done', pengangkutan berubah menjadi penderitaan. "
Jadilah yang pertama memberi komen