Projek terowong untuk menghubungkan Gaziantep ke pelabuhan

Projek terowong yang akan menghubungkan Gaziantep ke pelabuhan: Telah dinyatakan bahawa projek terowongan yang dibawa oleh Dewan Industri Gaziantep kepada pelan pelaburan kerajaan dan yang akan menghubungkan Gaziantep ke pelabuhan dengan cara yang singkat akan menelan belanja 1 bilion.
Dibawa ke agenda oleh Dewan Perindustrian Gaziantep dan pelan pelaburan kerajaan, Gaziantep akan menghubungkan pelabuhan projek terowong jangka pendek akan menelan belanja 1 bilion.
Perdana Menteri Recep Tayyip Erdoğan menyatakan bahawa Terowong Amanos akan menghubungkan Tenggara dengan Laut Tengah dan berkata, “Kami sedang membangun 15 terowong, 4 jejambat dan 5 jambatan dengan panjang 6 kilometer. Jarak antara Terowong Amanos dan Gaziantep-Iskenderun akan turun hingga 85 kilometer, '' katanya.
Tender untuk projek terowong yang dibangkitkan oleh Gaziantep Chamber of Industry telah direalisasikan. Walaupun terowong itu dijangka menelan belanja 1 bilion TL, banyak ahli industri menggambarkan projek gila ini sebagai mimpi. Walaupun kos projek itu sangat besar, walaupun pengurangan bahan api yang digunakan untuk pengangkutan ke pelabuhan akan membayar kos terowong dalam masa yang sangat singkat.
Jarak antara Kahramanmaraş dan İskenderun akan menjadi 35 kilometer dan jarak antara Kilis dan İskenderun akan dipendekkan sebanyak 40 kilometer. Apabila terowong di Amanoslar beroperasi, peluang akan diciptakan untuk industri di timur dan tenggara Hatay, dan kawasan-kawasan ini akan dilaburkan. Setelah terowong dibina, barang komersial yang datang dari tenggara akan dengan mudah sampai ke pelabuhan melalui terowong. Pelabur akan membawa bahan mentah mereka dari pelabuhan ke rantau ini dalam masa 20 minit, ”katanya.
PERTIMBANGAN INVESTASI 1 BILLION TL
Tender untuk projek terowong yang dibangkitkan oleh Gaziantep Chamber of Industry telah direalisasikan. Walaupun terowong itu dijangka menelan belanja 1 bilion TL, banyak ahli industri menggambarkan projek gila ini sebagai mimpi. Walaupun kos projek itu sangat besar, walaupun pengurangan bahan api yang digunakan untuk pengangkutan ke pelabuhan akan membayar kos terowong dalam masa yang sangat singkat.

Jadilah yang pertama memberi komen

Tinggalkan jawapan

Alamat email anda tidak akan disiarkan.


*