2 jambatan aneh di Torbalı

2 jambatan aneh di Torbalı: Skandal jambatan tidak berakhir di Izmir. Ternyata terdapat dua jambatan aneh yang dibina oleh Perbandaran Metropolitan di Jalan Mithatpaşa dan Daerah Torbalı di Torbalı.

daripada Yeni Asır Karşıyaka Tajuk bertajuk "skandal 4×4", yang mengumumkan bahawa 4 jambatan dalam pembinaan di atas Aliran Bostanlı menjadikan kehidupan rakyat menjadi mimpi ngeri, mendapat liputan meluas. Sementara itu, didedahkan bahawa terdapat dua jambatan aneh yang dibina oleh Perbandaran Metropolitan di Jalan Mithatpaşa dan Daerah Torbalı di Torbalı. Dalam skop kerja İZBAN, jambatan yang dibina di pusat daerah dan membahagikan bandar kepada dua menjadikan penduduk daerah memberontak. Kekurangan laluan pejalan kaki, bahagian yang dikhaskan untuk orang kurang upaya dan penunggang basikal di jambatan yang memanjang ke dinding bangunan pangsapuri meningkatkan penganiayaan. Selain itu, didakwa selekoh sempit dan tajam di jambatan di Jalan Izmir mengundang banyak kemalangan. Penduduk menyatakan bahawa lif yang digunakan untuk orang kurang upaya dan warga emas di sebelah jambatan di Jalan Mithatpaşa kerap rosak, dan mereka sering membawa orang menggunakan kerusi roda melintasi jalan itu sendiri. Warga kurang upaya Ummu Çetin mengadu tentang penganiayaan yang sama dan berkata, “Kami menjadi mangsa apabila lif rosak. "Ia kerap rosak," katanya.

seperti tembok besar china
Menyatakan bahawa kedua-dua jambatan itu sama sekali tidak boleh digunakan walaupun pembinaannya telah siap, rakyat membantah di hadapan Jambatan Torbalı di Jalan Izmir. Bercakap bagi pihak rakyat, Oktay Semerci berkata, “Jambatan telah menjadi seperti tembok China. Semua pekedai dan rumah ditutup. Kami benar-benar menderita di sini. Tidak kira bagaimana anda melihatnya, ia adalah satu tempat pembuangan yang besar. Kami perlu menggunakan kereta api untuk menyeberang jalan. Tetapi apabila İZBAN mula bermain, tempat ini juga akan ditutup. Jadi bagaimana kita hendak menyeberang jalan? Lagipun sekarang ni pun bahaya nak melintas rel ni. Kerana kereta api barang dan penumpang juga lalu di sini. Tiada langkah keselamatan telah diambil. Kami menjemput Perbandaran Metropolitan untuk mengambil tindakan. "Biar dia mendengar suara kita," katanya. Seorang warganegara bernama Ali Atan yang menaiki motosikal dan cuba menyeberangi jambatan itu menyatakan jalan itu sangat sempit dan menyusahkan terutama selekoh dibuat dengan sangat tajam.

Bandar itu terbahagi kepada dua
Datuk Bandar Torbalı Adnan Yaşar Görmez menyatakan bahawa rakyat menghadapi kesukaran besar untuk menyeberang jalan berkenaan jambatan dan berkata, “Jambatan ini membahagikan bandar kepada dua kerana ia menyusahkan. Di banyak bahagian di daerah ini, orang ramai perlu berjalan kaki sejauh 1 - 1.5 kilometer untuk menyeberang jalan. Semasa Perbandaran Metropolitan Izmir sedang membina jambatan ini, ia gagal mengambil kira bahawa Torbalı ialah sebuah bandar yang sedang berkembang dan membangun. Di samping itu, ia akan menjadi lebih berguna jika kedua-dua jambatan ini telah diambil di bawah tanah dan dibina menggunakan kaedah sink-dan-bangkit. Kerana, dengan cara ini, hanya kenderaan yang boleh menggunakan jambatan tersebut. Selain itu, İZBAN akan beroperasi di sini dalam beberapa bulan, tetapi jejambat pejalan kaki masih belum siap. Terdapat kekurangan besar jejantas untuk pejalan kaki. "Terdapat keperluan mendesak untuk menangani isu ini," katanya.

“Mereka tidak mendengar suara kami”
Presiden Dewan Perniagaan Torbalı Abdulvahap Olgun mengadakan pertemuan dengan pertubuhan bukan kerajaan, parti politik dan rakyat di daerah itu dan menyatakan bahawa mereka meminta Perbandaran Metropolitan Izmir menggantikan jambatan dengan tenggelam, tetapi permintaan mereka tidak diendahkan. Olgun berkata, “Kami mengambil tindakan untuk memastikan kedua-dua jambatan dibina dengan cara yang selamat dan kukuh. Bagaimanapun, Perbandaran Metropolitan tidak mendengar suara kami. Hasilnya adalah jelas. Kami mahu penyelesaian segera untuk masalah ini. “Jambatan ini mengganggu ergonomik kehidupan bandar,” katanya.