Metro Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy akan memecahkan rekod: Dengan penyelesaiannya dalam 38 bulan, metro Üsküdar - Ümraniye - Çekmeköy, yang akan mula digunakan dalam masa yang singkat, telah dipaparkan untuk pertama kalinya oleh Yeni Şafak. Metro, yang mula dibina pada tahun 2012 dan operasi terowong siap sepenuhnya, akan menelan belanja 564 juta Euro. Apabila metro digunakan, ia akan dapat membawa 64 ribu 800 penumpang dalam satu jam.
Metro kedua dari Anatolia Side akan berlangsung dan metro Üsküdar - Ümraniye - Çekmeköy, yang dibina oleh Istanbul Büyük ükşehir Municipality (IMM), pertama kali dilihat oleh Yeni Şafak. Jalur ini, yang direncanakan akan dilancarkan 2012 bulan setelah ia bermula pada bulan Mac 38 dan akan mendapat ciri kereta bawah tanah yang paling cepat disiapkan di dunia dengan ciri ini, akan membawa 620 penumpang dalam satu arah dan 64 penumpang dalam satu jam, dan akan menyumbang kepada lalu lintas Istanbul ke arah positif. Perbezaan garis dari garis lain adalah bahawa semua kenderaan tanpa mekanik akan digunakan.
EMPAT-STOP 1 AKAN DIBUKA DALAM MINGGU
Mesin bor terowong dan mesin TBM, yang disebut tahi lalat, mula menggali terowong bermula dari tapak pembinaan ini. Sejak penggalian pertama dilancarkan pada bulan Mac 2012, 4 mesin pengorek terowong telah beroperasi pada 4 titik, dan operasi terowong telah selesai di luar 4 perhentian yang ada antara Üsküdar dan Altunizade. TBM, yang diperbaiki di perhentian Altunizade dan dapat membuka terowong sepanjang 18 meter setiap hari ketika bekerja dengan kapasiti penuh, akan turun dari Altunizade ke Üsküdar dalam seminggu. Perhentian Üsküdar akan diselesaikan dengan penggalian dari atas.
Gerai Uskudar akan menjadi timbunan timbunan besi 90 peratusan akhir timbunan di bahagian-bahagian kerja penggalian yang telah siap untuk berhenti.
SATU HOUR ROAD 24 AKAN akan mendarat dalam beberapa minit
Jalur yang akan mengurangkan jarak antara Üsküdar dan Çekmeköy, iaitu 50 minit dalam keadaan normal, hingga 24 minit, juga akan melegakan Jalan emmraniye Alemdağ dan jalan Şile, di mana lalu lintas sangat sibuk semasa waktu masuk dan keluar perniagaan. Laluan, yang akan menyusuri jalan Alemdağ dan membawa 620 penumpang sejam dalam satu arah, juga akan membolehkan kenderaan, bas mini dan bas ditarik dari sini. Jalur ini juga akan disatukan ke dalam garis Marmaray, Metrobus dan Dudullu - Bostancı, yang diharapkan akan selesai pada tahun-tahun mendatang.
Pada baris di mana wagon 126 akan berfungsi, masa menunggu akan diminimumkan dengan membuat 90 sekali sesaat. Di samping itu, hampir setiap stesen akan mempunyai sepasang gunting. Oleh itu, kenderaan kosong boleh dihantar ke perhentian yang sibuk.
Jadilah yang pertama memberi komen