47 laluan Havaray berasingan sejauh 10 km ke Istanbul

Terdapat 47 jalur Havaray sepanjang 10 km yang berbeza menuju ke Istanbul: Metro. Apabila anda mengatakan trem, kereta gantung, terowong, metrobus, Havaray datang ke sistem pengangkutan awam Istanbul. Berikut adalah perinciannya

Countdown telah dimulakan untuk garisan Havaray yang akan menghubungkan pengangkutan Istanbul ke metrobus dan laluan metro ke tahap yang besar. Di peringkat pertama Perbandaran Metropolitan Istanbul, 10 melancarkan lengannya untuk membuat Sistem Pengangkutan Havaray berasingan. Sasaran keutamaan adalah membawa 200 seribu penumpang sehari dengan sistem yang menyediakan sistem pengangkutan rel tanpa menjejaskan lalu lintas yang ada. Bekerja untuk menentukan laluan Havaray, yang akan dibina di atas lajur besar, sedang dijalankan. Berikut adalah butirannya ..

47 KMLİK 10 MENDAPATKAN PENGENALAN

Dengan Havaray, projek baru Perbandaran Metropolitan Istanbul, lalu lintas akan sangat lega. 47.8 ribu penumpang dapat diangkut setiap hari pada 10 laluan terpisah 200 kilometer.

Setelah metrobus, metro, trem dan kereta gantung, Havaray Project (tramway udara) ditambahkan pada pelaburan pengangkutan Perbandaran Metropolitan Istanbul. Sistem ini, yang dianggap sebagai jarak pendek pada 10 jalur terpisah, akan membuat penerbangan dari udara tanpa mempengaruhi lalu lintas dan jalan raya yang ada. Tender pertama untuk kajian kajian Projek Havaray akan berlangsung bulan depan. Daerah-daerah di Istanbul Havaray Project, yang membuat jalan alternatif dengan memindahkan sistem kereta api ke udara, juga ditentukan secara besar-besaran.

METROBUS akan beroperasi

4, salah satu daripada garisan Havaray, akan terletak di sebelah Asia dan 4 di sebelah Eropah. Tiang akan bergerak di atas tiang, jadi ia tidak akan menjejaskan lalu lintas dan jalan yang ada.
Pengangkutan awam juga akan disepadukan dengan sistem seperti metro dan metrobus havaralar, pengangkutan jarak jauh akan sangat rileks.

JOURNEY ANTARA STATIONS 2 MINUTES

Diharapkan bahawa minibus akan dibawa ke agenda selepas gua akan dibawa ke kawasan di mana minibus menyediakan pengangkutan. 40-50 boleh membawa beribu-ribu penumpang sehari dengan udara yang digunakan sebagai sistem pengangkutan awam yang popular di Jepun dan China serta di negara-negara Eropah. Mereka yang berkapasiti tinggi boleh mencapai seribu penumpang 200 setiap hari. Waktu perjalanan antara perhentian akan menjadi minit 2.