Projek metro Kocaeli terletak di tengah-tengah Presiden: Saya secara amnya menerima dan menyayangi Ibrahim Karaosmanoğlu, Datuk Bandar Perbandaran Metropolitan Kocaeli, sebagai seorang abang. Cinta peribadi ini untuk Presiden tidak menghalang saya daripada mengkritik beliau untuk perkara yang saya lihat salah atau salah. Saya tahu bahawa dia pasti tidak ada harapan atau niat dalam kritikan saya.
Lama bersendirian kadang kala sohbetKami mempunyai peluang untuk melakukan lebih banyak perkara. Presiden membuang masa pada hari Rabu yang lalu. Kami sudah lama tidak bercakap sendirian. Dia datang ke surat khabar. Teh sohbetKami menyelam ke dalam sarang.
Kadang-kadang, Presiden memberi isyarat mengenai isu-isu yang beliau pedulikan dan ingin dibincangkan dalam agenda bandar tanpa menggariskan masalah dengan garis yang sangat tebal. Saya bangga untuk mengetahui bahawa ia adalah dari kepercayaan bahawa dia meletakkan saya bersama-sama pada isu-isu yang dia mahu datang ke agenda bandar dan membincangkan. Wawancara Rabu agak seperti ini.
Sohbet Dia sering menarik topik itu ke landasan "Metro", sementara saya cuba menarik topik di beberapa majalah politik. Dia berkata:
Kocaeli berkembang dengan pesat. Setiap tahun 50 menghadiri seribu penduduk baru. 1 juta 700 ribu telah berlalu. Di 2023 kami akan melepasi juta 2.5. 2.5 adalah sebuah bandar dengan penduduk berjuta-juta dan merupakan sebuah bandar besar di dunia. Kami melakukan tinjauan sepanjang masa. Kita tahu masalah bandar dan rakyat. Orang memilih kami kerana mereka suka dan mempercayai kami. Tetapi undian menunjukkan bahawa rakyat bandar mempunyai masalah serius dalam pengangkutan. Dia mahu masalah ini diselesaikan. "
Penentuan Presiden sangat tepat. Adalah mungkin untuk mengurangkan masalah lalu lintas di bandar ini hingga ke tahap yang tertentu dengan membuat persimpangan dengan jambatan dan output tenggelam ke tempat-tempat yang diperlukan. Tetapi masalah terbesar ialah orang yang ingin pergi dalam jarak dua langkah sahaja, walaupun dalam trafik, di dalam kereta persendirian mereka, anda sedikit terperangkap. Ini adalah keadaan kesedihan. Isu sebenar adalah masalah pengangkutan awam. Presiden Karaosmanoğlu mengakui bahawa mereka tidak dapat menyelesaikan masalah ini dan bahawa pengangkutan awam di wilayah kita adalah kedua-dua kualiti dan mahal yang buruk, dan orang-orang menderita dan mengadu. Dia berazam untuk menyelesaikan masalah ini selama lima tahun. Impiannya adalah untuk membuat "Metro ... Jadi untuk mengurangkan beban pengangkutan awam di bawah tanah. Beliau meneruskan:
Sebenarnya, saya membuka 4-5 kepada Perdana Menteri Erdoğan mengenai subjek Metro untuk Kocaeli tahun lalu. Dia memberitahu saya bahawa Metro adalah pelaburan yang sangat mahal dan ia adalah awal untuk Kocaeli. Mungkin dia sudah lama. Tetapi sekarang untuk Kocaeli, Metro pasti diperlukan. Di satu pihak, saya memulakan kajian kemungkinan dan komuniti. Kilometer 1 Metro kos purata 50 juta TL. Ini adalah kos yang melebihi kuasa Perbandaran Metropolitan. Sokongan pemerintah adalah wajib: Saya rasa Metro adalah suatu keharusan untuk Kocaeli di setiap platform dan setiap pertemuan di Ankara. Sehingga 2023, kita boleh melakukan sebahagian besar Metro Kocaeli. yang perlu kita lakukan. Saya memerlukan sokongan seluruh bandar. Konu
Ini sangat tulus apa yang kami lakukan dengan Presiden Karaosmanoğlu sohbetSaya ingin membawa isu yang saya rasa dan sangat penting bagi agenda bandar untuk pertama kalinya dan mengongsinya kepada orang ramai.
Seperti yang diketahui, sebelum pilihan raya 30 Mac Perbandaran Metropolitan, projek Tram ditunjukkan sebagai projek yang paling bercita-cita untuk Izmit. Malah kereta trem dibawa dari Bursa, ia diletakkan di Anıtpark dan kereta trem ini menjadi isu polemik dalam politik tempatan sebelum pilihan raya. Apabila presiden mula bercakap tentang kereta bawah tanah, saya berkata, anız Jika anda memulakan perniagaan tram terlebih dahulu ". Karaosmanoğlu berkata perkara-perkara seperti itu bahawa apabila bandar tahu bahawa tidak ada banyak kritikan dari pendapat umum dan saingan politiknya, saya merasa bersalah untuk menyerahkan urusan trem ini. Presiden itu berkata:
Projek yang berkaitan dengan tram sudah siap. Akhirnya, saya ingin melaporkan dari Universiti, saintis Terdapat masalah dalam jadual yang kita hadapi. Kita perlu mengambil trem melalui Walkway. Tetapi saintis mengatakan bahawa pada tahun 15-20 semua pokok pesawat di sisi jalan boleh kering kerana trem ini. Terdapat juga pelaburan infrastruktur yang besar di bawah laluan berjalan. Kita perlu membawa mereka keluar dari sana untuk trem dan meletakkannya di tempat lain. Kos semakin meningkat. Sekiranya jalan pejalan kaki akan berjalan-jalan, dan pokok-pokok kapal yang berabad-abad lamanya akan hilang, dan akan ada kos yang besar, mungkin lebih bijak untuk memberi lebih banyak berat kepada Metro daripada trem ini. Saya fikir tidak ada peraturan bahawa setiap projek yang dijanjikan semasa tempoh pilihan raya akan dilaksanakan. "
Ya, itulah yang saya faham. Encik Presiden, "Kerja trem ini bukan kerja yang baik. Kita harus menyerah dan memberikan semua berat kepada Metro. "
Saya fikir ia masuk akal. Projek metro Perbandaran Metropolitan merangkumi laluan kilometer 34 antara Yarımca dan Uzuntarla pada fasa pertama. Presiden berkata, ım Mari bermula. Sekiranya kita mengambil kereta api bawah tanah 2 setiap tahun, kita akan menyelesaikan masalah pengangkutan bandar ke 2023 dengan agak besar: Bukankah lebih baik untuk mengambil orang dari Bank Sentral ke bawah tanah Otogar atau Umuttepe dengan bawah tanah bukannya mengambil orang dengan trem? "
Bagi Izmit, pokok-pokok pesawat bersejarah di sisi jalan, terutama berjalan kaki, terlalu berharga untuk berkorban untuk apa-apa. Presiden Karaosmanoğlu sedar ini. Kita semua boleh bergantung kepada perkara Metro ini bersama-sama. Hari ini, pengangkutan bandar sangat teruk, sesak. Fikirkan 10 tahun kemudian. Kami tidak boleh pergi ke mana-mana sahaja.
Adakah anda tahu apa yang saya mahu? .. Saya tahu artikel ini dibaca oleh semua orang yang berminat dalam politik dan masalah bandar di bandar ini. Hari ini atau esok, nama-nama parti pembangkang yang paling kompeten di wilayah kita, wakil-wakil pertubuhan masyarakat awam terbesar di bandar ini harus keluar, "Metropolitan Tram melepaskan diri. Biarkan dia bekerja untuk kereta bawah tanah dengan segala kekuatannya. Kami tidak akan keluar dan melakukan politik murah, ((anda berjanji trem sebelum 30 Mac. Mengapa kamu tidak menipu orang?). Saya fikir ia akan menjadi langkah bersejarah bagi Izmit dan Kocaeli. Tangan Presiden melegakan. Kami menghilangkan kerja trem ini, dan kami berangkat untuk Metro yang berakhir sekurang-kurangnya seksyen kilometer 2023 hingga 30.
Saya bertanya kepada Presiden, saya boleh masuk ke dalam perniagaan Metro, dan jika anda melompat ke pilihan raya 2015 dan meninggalkan kami di tengah-tengah? " "Tidak apa-apa," katanya. Halk Rakyat kota ini memilih saya sebagai Walikota Perbandaran Metropolitan selama lima tahun. Saya tidak meninggalkan misi ini sehingga lima tahun. Kami akan berfikir kemudian. "
Berikut adalah maklumat yang pertama dan paling berwibawa. Presiden sangat teruja dengan Metro. Sefa Sirmen de 20 mengatakan bahawa satu-satunya penyelesaian selama bertahun-tahun adalah Metro. Mari kita merangkul tali Metro ini. Jika tidak, 3-5 tidak boleh pergi dari Newborn ke M.Alipaşa di bandar ini selepas bertahun-tahun dan kami masih akan datang.
Jadilah yang pertama memberi komen