Stesen Kereta Api Berkelajuan Tinggi Haydarpasa

Stesen Kereta Api Berkelajuan Tinggi Haydarpaşa: Projek pemulihan Stesen Kereta Api Haydarpaşa diterima. Menurut projek sebelum Majlis Monumen, Kereta Api Berkelajuan Tinggi Haydarpaşa akan digunakan sebagai stesen dan akan menjadi tuan rumah kegiatan budaya.

Haydarpaşa selalu menjadi tempat perpisahan dan perjumpaan, membawa kegembiraan dan kesedihan dengan kereta api. Haydarpaşa menjadi tempat orang-orang yang berpindah dari Anatolia ke Istanbul dan berpindah ke Istanbul dari Anatolia berdiri di tangga dan mencabar Istanbul, pengantin perempuan dan pengantin lelaki yang ditayangkan, siri TV dan filem ditembak, dan kakitangan bergegas ke feri dari kereta pinggir bandar untuk mengejar pekerjaan mereka. Struktur sejarahnya adalah sejarah yang bertahan dengan perpustakaan, almari, meja, kerusi dan kerusi berlengan yang berkaitan dengan Abdulhamid II dan zaman Uthmaniyyah. Pendek kata, Haydarpaşa selalu penting dan berharga bagi kami. Ketika bumbung mula terbakar pada bulan November 2, hati kami masuk ke mulut kami. Pada bulan Jun 2010, ketika perkhidmatan kereta api pinggir bandar Haydarpaşa-Pendik ditangguhkan selama 2013 bulan kerana penyelenggaraan dan pembaikan rel, mereka terdiam, kerinduan muncul di hati kami. Kemudian, berita bahawa Stesen Kereta Api Haydarpaşa akan menjadi hotel dan pusat membeli-belah akan dibina mula beredar.

MENGETAHUI UMUM

Sebagai Yeni Şafak Pazar, kami memberikan berita gembira kepada pembaca kami. Projek pemulihan Bangunan Stesen Haydarpaşa diterima oleh Lembaga Monumen. Tendernya dibuat. Penyerahan tapak dibuat mengikut kontrak. Kadıköy Kerja akan dimulakan setelah lesen dikeluarkan oleh perbandaran. Menurut projek pemulihan, Stesen Haydarpaşa bukan hotel atau pusat membeli-belah. Ia akan terus berfungsi sebagai Stesen Kereta Api Berkelajuan Tinggi, dengan syarat struktur sejarahnya terpelihara. Selain dari itu, atap terbiar dipulihkan dan dibahagikan kepada fungsi budaya seperti muzium, kawasan pameran, perpustakaan, ruang pertemuan dan persidangan. Oleh itu, Haydarpaşa kini akan menemui orang ramai. Ia akan menjadi pusat bukan hanya untuk pengangkutan, tetapi juga untuk fungsi budaya. Jangka masa penyelesaian projek, yang telah ditender sebanyak 12 juta 473 ribu lira, adalah 500 hari. Dengan projek itu, bahagian-bahagian bangunan stesen yang ada akan berfungsi. Istana Topkapı, Sultanahmet, karena lokasinya KadıköyTempat yang sangat besar dengan pemandangan yang luar biasa hingga.

AKAN DITERIMA

Projek itu membayangkan pemulihan bumbung yang rosak, kawasan pameran, dewan persidangan, kafeteria serta perundingan, pejabat, arkib dan tandas. Lif biasa di dalam bangunan akan diperbaharui, sebuah lif baru di lengan panjang. Sistem kipas angin akan dipasang dan bukan sistem pemanasan yang sedia ada. Dekorasi yang tidak lengkap atau rosak akan selesai dan dibersihkan. Siling dan dinding plaster dan cat akan diperbaharui. Penyelenggaraan dan pembaikan elemen kayu. Bahagian-bahagian yang tercemar, berkilat di fasad harus dibersihkan dengan cara yang munasabah. Batu yang hilang, dimusnahkan dan dibuang akan dibekalkan dan dibaiki.

Berdiri sejak 1908

Bangunan Stesen Haydarpaşa dibina pada zaman pemerintahan Abdülhamid II. Bercadang untuk menjadi struktur yang luar biasa yang akan membuat suara di dunia, ia diadakan dengan pertandingan yang dihadiri oleh arkitek paling berjaya dari seluruh dunia untuk pembinaan Stesen Kereta Api Haydarpaşa. Di antara projek-projek yang diteliti dengan teliti, keputusan dibuat mengenai persembahan dua arkitek Jerman: Otto Ritter dan Helmuth Conu. Sebuah organisasi Jerman bernama Anadolu Bağdat menjalankan projek tersebut. Lebih dari seratus tuan dari Jerman dan Itali dibawa ke Istanbul. Kerja yang bermula pada 2 Mei 30 disiapkan pada 1906 Ogos 19 dan Stesen Haydarpaşa dibuka dengan upacara megah.