Istanbul-Ankara Yht'nin Daerah Slowing Mandatory

Wilayah Tempat Kereta Api Istanbul-Ankara Perlahan Mandatori: Kereta Api Berkelajuan Tinggi, yang mula beroperasi antara Istanbul-Ankara pada 20 Julai, terpaksa diperlahankan kerana kerja yang sedang dijalankan di Daerah Pamukova.

Memandangkan bahagian laluan Kereta Api Berkelajuan Tinggi (YHT), yang mula beroperasi antara Istanbul dan Ankara pada 20 Julai, antara Daerah Teşvikiye Daerah Pamukova dan Arifiye, tidak disiapkan, kereta api berkelajuan tinggi itu perlu melalui Laluan kereta api berusia 150 tahun. Apabila sekatan di persimpangan aras di Daerah Alifuatpaşa di Daerah Geyve di garisan dialihkan, seseorang yang ditugaskan di sini memberi amaran kepada mereka yang berada di kawasan itu dengan meniup wisel apabila YHT akan melepasi.

KERETA API LAJU TINGGI MASUK TALIAN BERUSIA 150 TAHUN

Pembinaan terowong laluan kereta api baharu antara Pamukova, Mekece dan Adapazarı, yang berada dalam sempadan wilayah Sakarya dari laluan 533 kilometer YHT, yang mula beroperasi antara Istanbul dan Ankara, tidak dapat disiapkan dalam masa yang ditetapkan kerana pelbagai sebab. TCDD menyusun semula kereta api berusia 150 tahun dan membuka bahagian laluan ini kepada pengangkutan untuk mengelakkan kelewatan selanjutnya dalam perkhidmatan. YHT, yang memulakan penerbangannya pada 20 Julai, meneruskan perjalanannya dengan memasuki laluan berusia 150 tahun di Daerah Pamukova Teşvikiye.

Dalam skop pengaturan ini dibuat kerana ketidaklengkapan garisan, daerah Geyve, di mana 8 ribu orang tinggal, membahagikan Daerah Alifuatpaşa. Lintasan aras selamat berusia 150 tahun yang sebelum ini menghubungkan kawasan kejiranan itu juga ditutup.

PENYELESAIAN TEKANAN

Penutupan laluan selamat lama dan pembahagian bandar kepada dua menyebabkan reaksi penduduk di bandar itu. Penutupan persimpangan aras kereta api lama yang menghubungkan kawasan kejiranan disebabkan perkhidmatan YHT, pengalihan penghadang penutupan secara automatik dan pembinaan pagar dawai di sekeliling kereta api untuk YHT menyebabkan penduduk Alifuatpaşa berada dalam situasi yang sukar. Memandangkan persimpangan aras lama yang membahagikan Daerah Alifuatpaşa telah ditutup dan tiada laluan pejalan kaki lain, beberapa pagar dawai yang dipasang pada laluan YHT telah ditanggalkan dan dibuka kepada lalu lintas pejalan kaki. Memandangkan tiada penghalang mahupun sistem isyarat dalam lintasan yang digunakan oleh pejalan kaki, keselamatan pejalan kaki diserahkan kepada pengawal keselamatan yang memberi amaran dengan meniup wisel semasa YHT berlalu. Pengawal keselamatan di lintasan aras memberi amaran kepada pengguna lintasan aras dengan wisel apabila YHT, yang mengurangkan kelajuannya apabila melintasi garisan lama, menghampiri, kerana kekurangan halangan. Beberapa minit sebelum laluan YHT berlalu, pegawai meniup wisel dan memberi amaran kepada pejalan kaki supaya tidak menyeberangi lintasan. Apabila kereta api muncul di rel, dia meniup wisel dengan lebih tajam dan memberi amaran kepada pejalan kaki yang akan menyeberangi garisan YHT dan membuat mereka menunggu .

KERETA API LAJU TINGGI MEMBAHAGI KEJIRANAN KEPADA DUA

Ali Küçük, yang tinggal di sini, berkata selain bahaya yang ditimbulkan oleh penutupan laluan selamat, ia juga menjejaskan ekonomi Alifuatpaşa. Menyatakan bahawa laluan bawah untuk kenderaan dan pejalan kaki perlu dibina di sini, Küçük menekankan bahawa mereka telah menderita sejak 20 Julai dan kehidupan orang ramai bergantung kepada siulan di laluan yang sangat berbahaya ini. Ketika penduduk Kejiranan Ali Fuat Pasha mengeluh tentang keadaan ini, “Ali Fuat Pasha terbahagi dua dengan aplikasi ini. Kami perlu melalui laluan ini untuk membeli-belah. Ahli politik tidak mengotakan janji mereka kepada kami. “Kami menghadapi bahaya setiap hari,” katanya.