Jambatan salib Teluk

Kaki Jambatan Gulf Crossing sudah lengkap: Dalam projek lebuh raya yang akan mengurangkan jarak antara Istanbul dan İzmir kepada 3.5 jam, kaki Jambatan Gulf Crossing di laut telah siap. Pada Mei 2015, Altınova-Gemlik akan dibuka
Pembinaan Lebuhraya Gebze - Orhangazi - İzmir, yang akan mengurangkan jarak antara Istanbul dan İzmir kepada 3.5 jam, salah satu projek gila Turki, berterusan selama 24 jam tanpa gangguan. Dalam konteks ini, kaki laut Jambatan Lintas Teluk İzmit telah siap. Penggalian untuk blok Anchor Utara dan Selatan di jambatan itu juga telah selesai. Jambatan itu, yang akan mengurangkan lintasan teluk daripada 70 minit kepada 6 minit, akan menjadi jambatan keempat terbesar di dunia dengan panjang 3 kilometer. Jambatan itu dijadualkan mula beroperasi pada 2015. Kerja-kerja di terowong Samanlı dan Belkahve di laluan itu sudah 80 peratus siap. Dinyatakan bahawa keseluruhan lebuh raya akan dibuka kepada lalu lintas pada tahun 2016.
870 JUTA SIMPANAN
Apabila lebuh raya itu siap, jaraknya akan dipendekkan sebanyak 140 kilometer. Oleh itu, 870 juta TL akan disimpan. Jambatan gantung, yang akan menelan belanja 9.2 bilion dolar (19 bilion TL), sedang dibina oleh syarikat Jepun IHI dan ITOCHU. IHI juga telah membina jambatan gantung terpanjang di dunia, jambatan Akashi di Jepun, dan jambatan Golden Horn dan Fatih Sultan Mehmet di Turki. Menurut data Kementerian Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi, seramai 4 anggota terus bekerja 579 jam dengan 24 mesin tugas berat. Projek itu sepanjang 85 kilometer, termasuk 384 kilometer lebuh raya dan 49 kilometer jalan sambungan. Dalam skop projek itu, terdapat 433 jejambat, 31 terowong, 2 jambatan, 199 pondok tol, 21 pusat penyelenggaraan dan operasi, 8 kawasan perkhidmatan, 7 kawasan parkir. Apabila projek itu siap, beban trafik antara Gebze dan Izmit akan berkurangan sebanyak 7 peratus. Bayaran tol untuk jambatan itu, yang akan mempunyai 30 lorong sebagai 3 hala, 3 pergi balik dan 1 pejalan kaki, ialah 7 dolar tidak termasuk VAT. Jambatan itu akan bergabung dengan Jambatan Yavuz Sultan Selim merentasi Selat Bosphorus.
MENTERI MEMBERI TARIKH
Bercakap kepada SABAH, Menteri Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi Lütfi Elvan menjelaskan bahawa projek paling penting yang akan menjadikan Yalova sebagai pusat tarikan ialah projek lebuh raya yang akan menghubungkan Istanbul ke Yalova, Yalova ke Bursa, dan Bursa ke Izmir. Elvan berkata, “Mudah-mudahan, kami akan membuka bahagian antara Altınova dan Gemlik pada bulan ke-4 atau ke-5 tahun depan. Kami menumpukan sasaran kami kepada perkara ini," katanya.
BAGAIMANA LALUAN?
Titik permulaan projek ialah Gebze, dan lebuh raya yang akan dibina akan merentasi Teluk Izmit antara Dilovası dan Hersek Point, dengan jambatan gantung dan jejambat sepanjang 3 kilometer di kedua-dua belah pihak, dan terus berhampiran Orhangazi dan Gemlik dan menyambung ke Jalan Lingkaran Bursa dengan persimpangan Ovaakça. Lebuh raya baharu akan bermula semula di persimpangan persimpangan (Bursa – Karacabey) selepas jalan lingkaran Bursa sedia ada dan melalui utara Susurluk dan sampai ke Balıkesir. Selepas itu, lebuh raya, yang membelok ke selatan dari barat Balıkesir, akan melalui sekitar daerah Savaştepe, Soma dan Kırkağaç, dan terus ke barat berhampiran Turgutlu, selari dengan jalan negeri İzmir-Uşak dan akan bersambung ke Tinggi Anatolia. Persimpangan Sekolah di Jalan Lingkaran İzmir.