Pembinaan Keretapi Berkelajuan Tinggi Bursa dalam Progress: AK Parti Bursa timbalan Mustafa Ozturk, Bursa Tinggi Ankara berkekuatan tinggi telah menanggapi tuntutan tersebut.
AK Parti Timbalan Bursa, Tenaga Perdagangan Industri Sumber Asli Sumber dan Sumber Manusia Komisi Kerjaya Ahli Mustafa Ozturk, pegawai-pegawai Dirjen TCDD akibat perbincangannya dengan kajian kereta api Speed-Ankara tidak mengalami sebarang jeda.
Menyatakan bahawa terdapat beberapa gangguan yang menyebabkan kelewatan dalam pembinaan projek dari segi saiz dan skop, Öztürk menekankan bahawa tempoh kerja untuk fasa pertama YHT, Bursa-Yenişehir, adalah hari 913, dan tempoh pembinaannya sesuai dengan tarikh 23.02.2015.
Öztürk, yang mengakui bahawa terdapat beberapa gangguan dalam projek itu tetapi menegaskan bahawa tidak ada masalah yang boleh menyebabkan projek berhenti, menilai proses seperti berikut: dan mengurangkan interaksi dengan kebun.
Dengan amalan ini, penyitaan bungkusan dicegah di jalan yang melewati tanah pertanian yang berharga dan penggunaan tanah pertanian yang efisien dapat dipastikan. Tidak ada kos pembinaan tambahan, kerana laluan disediakan dari tanah yang sama dari segi jenis tanah. Perubahan dalam projek lain adalah; Direktorat Jenderal DSI meminta agar jalur YHT yang melewati selatan Kolam Gölbaşı dialihkan ke utara kolam kerana rancangan Kolam Gölbaşı untuk meningkatkan kapasitas dan ketinggian badan Direktorat Jenderal, dan laluan jalur itu dialihkan ke utara kolam kerana interaksi Kolam Gölbaşı, yang akan memenuhi kebutuhan air minum dan pengairan Bursa.
Ia boleh diterima untuk memulakan kerja-kerja terowong terutamanya kerana kemudahan memulakan kerja disebabkan oleh pengambilan dan kerana kerja-kerja membosankan terowong mengambil proses yang panjang. Disebabkan tingginya kos tanah, kebanyakan masa, tiada perjanjian dicapai dengan pemilik tanah oleh konsiliasi, tetapi selepas keputusan mahkamah disimpulkan, akses ke tanah itu mungkin. Apabila proses penggerudian terowong berlangsung, kelas-kelas lantai sebenar ditentukan dan dihasilkan dengan sewajarnya dan kelas-kelas tanah yang ditemui di terowong menunjukkan perbezaan yang signifikan berbanding dengan projek-projek yang dilampirkan kontrak, sehingga menyebabkan peningkatan kos. Projek yang berkaitan dengan Yenişehir Bilecik (Vezirhan) telah selesai tetapi tanah runtuh telah berlaku di titik sambungan projek Bursa ke garis Ankara İstanbul. Atas sebab ini, kerana tidak ada kemungkinan untuk melaksanakan projek dan sambungan dari titik yang diunjukan, prosedur tender untuk permulaan kajian projek kaji selidik untuk menentukan laluan baru berterusan. Projek laluan baru akan disediakan secepat mungkin dan projek itu akan siap. "
Jadilah yang pertama memberi komen