Kereta Api Antalya yang panjang dalam Undang-undang Bag

Keretapi Berkelajuan Tinggi Antalya dalam Undang-undang Bag: Parti AK Antalya Timbalan Sadik Badak, Torba Yasa yang diterima pakai di Parlimen, termasuk projek kereta api berkelajuan tinggi ke Antalya akan dibuat antara kereta api 2014-2018 yang akan dibuat untuk menyediakan dana kepada TCDD dari luar negeri pengiktirafan.

Rang undang-undang bernombor 639, yang disebut undang-undang tas, diterima oleh Majelis Nasional Turki. Semasa perundingan rang undang-undang itu, Wakil Parti Akal Antalya Sadik Badak, yang mempunyai pendapat mengenai bahagian ke-6, sekali lagi mengemukakan projek kereta api berkelajuan tinggi yang telah ditunggu-tunggu oleh Antalya selama bertahun-tahun.

Dengan menyatakan bahawa artikel sementara 118, yang ditambah dengan artikel ke-26 draf undang-undang beg, mengatur pembiayaan projek pelaburan kereta api negeri yang akan dibuat antara 2014-2018, Sadik Badak mengatakan bahawa pada halaman 153 program pemerintah yang diumumkan minggu lalu, pelaburan kereta api berkelajuan tinggi di Eskişehir-Antalya dan Kayseri-Konya-Antalya Dia mengingatkan bahawa hal itu dinyatakan oleh Perdana Menteri Ahmet Davutoğlu.

ESKİŞEHİR-ANTALYA LINE MULAI

Badak mengumumkan bahawa dengan berlakunya undang-undang tersebut, TCDD diberi kuasa untuk mendapatkan pembiayaan dari luar negeri untuk pelaburan kereta api berkelajuan tinggi antara 2014-2018, termasuk projek kereta api berkelajuan tinggi Antalya. Mengingatkan bahawa fasa Eskişehir-Kütahya bermula pada bulan Mac mengenai projek Eskişehir-Antalya, Sadık Badak menyatakan bahawa kos anggaran awal garis Eskişehir-Antalya kira-kira 500 kilometer ditentukan sebagai 9 miliar TL, dan kos pra-anggaran garis Kayseri-Antalya sepanjang 620 kilometer ditentukan sebagai 11 miliar TL. Badak mengatakan bahawa kos ini sekitar 5 bilion TL, menganggapnya sebagai pentas Konya-Antalya.

90 ANNUAL DESIRE

Sadık Badak, yang juga mengingatkan janji Menteri Pengangkutan di Konya pada hari Sabtu, 6 September 2014 bahawa pelaburan kereta api berkelajuan tinggi Konya-Antalya akan dimulakan pada tahun 2015, mengatakan bahawa sejak timbalan parlimen pertama Rasih Kaplan, yang menyatakan hasrat dan usaha untuk menyambung ke kereta api nasional, Dia mengatakan bahawa Antalya mempunyai keinginan berterusan selama 90 tahun.

20 UNTUK TAHUN

Menegaskan bahawa pelaburan ini telah membawa kepada pentas bahawa perkembangan ekonomi dan sosial rantau kita akan membawa kepada agenda dan sebab-sebab untuk 20 sejak tahun sektor rasmi dan swasta, Badak berkata bahawa usaha 12 telah meningkat dan bilangan pelancong telah meningkat kepada 3 kali, bilion dolar, katanya.

ANKARA-ANTALYA-Cappadocia

Menyatakan bahawa meningkatkan perbelanjaan pelancong per kapita dari 2023 dolar menjadi 750 dolar pada tahun 1000 juga merupakan antara sasaran pemerintah, Badak mengatakan:

“Pengangkutan kereta api berkelajuan tinggi Antalya-Konya-Kayseri akan menyumbang untuk meningkatkan perbelanjaan per kapita dalam bidang pelancongan. Yaitu; Kami menjangkakan bahawa kira-kira 2020 peratus pelancong yang datang ke Antalya melalui udara dari luar negara dan dijangka melebihi 20 juta pada tahun 15, akan melakukan perjalanan ke Konya, Nevşehir Ürgüp, Göreme dan ibu kota Ankara kami dengan lawatan satu-dua malam dengan kos 200 dolar setiap orang. Kami berpendapat bahawa 3 juta pelancong akan menjana pendapatan langsung 600 juta dolar ke Anatolia Tengah setiap tahun melalui kereta api berkelajuan tinggi, dan beban eksport-import Central Anatolia, terutama gandum, akan meningkatkan kecekapan pelabuhan, yang masih beroperasi dengan kapasitas 40 persen, dengan menggunakan Antalya. Di samping itu, kami ingin menunjukkan bahawa ia akan membawa lebih dari 2.5 bilion dolar potensi ekonomi baru ke Anatolia Tengah setiap tahun dengan kesan penggandaan-penggandaannya sebanyak 1.5 dalam pendapatan pelancongan. "

MENINGKATKAN POTENSI PELANCONGAN DOMESTIK

Menyatakan bahawa dengan pelaburan kereta api berkelajuan tinggi di Istanbul-Eskişehir-Antalya, warga Marmara dan sekitarnya akan mendapat akses lebih mudah ke Mediterranean walaupun pada hujung minggu, dan bahawa potensi pelancongan dan perdagangan domestik akan meningkat, Sadik Badak berkata, "Dari segi pertanian, wilayah kami yang menghasilkan terutama buah-buahan dan sayur-sayuran meja dan buah-buahan meningkat 10-12 peratus setiap tahun. produk akan sampai ke pasar Ankara dan Istanbul dengan kos yang lebih rendah, dan menjangkau negara-negara Eropah Tengah dan Utara, pasaran eksport kami, dengan cepat dan tanpa penurunan kualiti, ”katanya.

Jadilah yang pertama memberi komen

Tinggalkan jawapan

Alamat email anda tidak akan disiarkan.


*