Perbincangan Lebuh Raya di Denizli

Perbincangan Lebuhraya di Denizli: Mobiliti bermula di Denizli dengan permulaan kerja lebuh raya Izmir, yang akan melalui Denizli dan Burdur dan melanjutkan ke Antalya. Pada mesyuarat yang meliputi Bozkurt dan Çardak, orang ramai memberontak, berkata "Ia melalui tanah yang subur", dan pihak berkuasa berkata; Katanya, formula itu boleh dihasilkan.
Kerja-kerja telah bermula untuk sambungan Denizli dan Burdur jalan Izmir-Antalya, yang telah menjadi agenda sejak sekian lama.
IA AKAN MELEPAS 130 KM DARI DENİZLİ
Bermula dari Aydın, melalui Denizli dan Burdur dan sampai ke Antalya, 270 kilometer dari 130 kilometer bahagian jalan Denizli-Burdur akan melalui Denizli. Lebuh raya, yang akan memasuki Denizli dari Sarayköy, akan melalui daerah Merkezefendi dan Pamukkale di tengah, kemudian melalui kejiranan Kocabaş di Honaz, kemudian ke Bozkurt dan Çardak, dan kemudian ke Burdur.
MESYUARAT EIA
UBM A.Ş., yang menjalankan kajian kebolehlaksanaan untuk jalan yang dirancang untuk dibina dengan model Bina-Kendalikan-Pemindahan. Satu mesyuarat telah diadakan di Bozkurt untuk laporan Penilaian Kesan Alam Sekitar (EIA) di bawah penyelarasan Kementerian Alam Sekitar dan Pembandaran. Warga dari Kaklık, Kocabaş, Bozkurt dan Çardak, serta pegawai, menghadiri mesyuarat EIA yang diadakan di kafeteria perbandaran.
PERSEMBAHAN TELAH DIBUAT
Pakar Projek UBM A.Ş. Murat Arısoy membuat pembentangan pada mesyuarat itu, dihadiri oleh EIA Direktorat Wilayah dan Perbandaran Wilayah dan Pengurus Cawangan Permit Alam Sekitar Uğur Çoban dan Timbalan Pengurus Işıl Tuncay. Isu paling bermasalah dalam mesyuarat itu ialah jalan melalui tanah pertanian yang subur. Pemilik tanah di wilayah itu mendakwa bahawa persimpangan semanggi, terutama di Kocabaş, akan membahayakan wilayah itu.
KRITIKAN PAKAR
Ahli Majlis Perbandaran MHP Perbandaran Pamukkale dan perancang bandar Server Munis mengkritik fakta bahawa tiada perbincangan diadakan di Majlis Perbandaran Metropolitan mengenai laluan jalan raya dan berkata, “Perbandaran Metropolitan adalah pihak berkuasa membuat keputusan. “Bagaimanapun, belum ada perbincangan mengenai isu ini di parlimen,” katanya.
YONCA JUNCTION DI KOCABAŞ
Bekas Datuk Bandar Kaklık, Mehmet Gülbaş, menyatakan bahawa jalan itu melalui tanah yang subur, yang menyebabkan ketidakselesaan besar kepada rakyat, dan berkata, “Tanah pertanian yang boleh diairi adalah penting bagi kami. Jalan itu melalui tanah yang sangat subur. Rakyat kita terutamanya mempunyai bantahan mengenai persimpangan semanggi di Kocabaş. "Kami akan menghadiri mesyuarat Direktorat Lebuhraya Wilayah Izmir bersama semua rakyat kami dan menyampaikan keadaan kepada pihak atasan," katanya.
KEUTAMAAN HAK WARGANEGARA
Datuk Bandar Bozkurt Birsen Çelik berkata bahawa mereka memihak untuk mempertahankan hak rakyat sebelum pelaburan yang akan melalui daerah itu, dan berkata, “Perkhidmatan yang akan diberikan kepada negara kita mempunyai tempat yang istimewa dalam fikiran kita. Tetapi pelaburan ini tidak sepatutnya merugikan sesiapa... Kami menentang pencabulan hak hanya kerana ia akan menjadi jalan tol. “Kami akan mengikut hak rakyat kami di setiap platform,” katanya.
PROSES DITERUSKAN
Mesyuarat ini, yang akan menentukan jenis pelaburan, akan diadakan di Sarayköy dan Honaz, dan kemudian akan diadakan di Burdur. Laluan akan menjadi jelas selepas mesyuarat EIA mandatori selesai. Isu seperti kos perampasan dan bila pembinaan akan dimulakan akan ditentukan oleh Kementerian Pengangkutan. Jalan itu dirancang untuk dibina dengan model Bina-Kendalikan-Pemindahan.