Istanabula Electric Bus Coming

Bas elektrik akan datang ke Istanbul: Mümin Kahveci, Pengurus Besar Operasi Trem dan Terowong Elektrik Istanbul (IETT), menyatakan bahawa penduduk Istanbul akan mula mengangkut mereka dengan kenderaan pengangkutan awam elektrik dalam masa yang singkat dan berkata, "Pada tahun 2019, 25 persen armada akan elektrik."
satu İETT Turki institusi tertua dan yang mereka masuk ke dalam serangan besar ke atas pengangkutan awam pada tahun-tahun kebelakangan ini, katanya.
Memerhatikan bahawa IETT telah mulai memperbaharui armada kenderaannya, Kahveci menyatakan bahawa mereka telah menambahkan 2 kenderaan baru ke armada mereka dalam 850 tahun terakhir dan kira-kira 3 ribu bas awam dan kenderaan pengangkutan awam lain telah diperbaharui.
Dengan menunjukkan bahawa saat ini ada 360 kendaraan CNG di armada, Kahveci menyatakan bahawa kenderaan ini menggunakan bahan bakar yang lebih sedikit, mencemarkan alam sekitar dan membuat lebih sedikit kebisingan, oleh itu mereka akan meningkatkan jumlah kenderaan CNG di armada.
30 PERATUS Armada JUGA AKAN 'CNG'
Menunjukkan bahawa kerja-kerja bas elektrik berterusan dan aplikasi ujian yang mereka lakukan mengenai hal ini telah berhasil diselesaikan, Kahveci mengatakan, “Kami akan mulai mengangkut orang-orang Istanbul dengan kenderaan pengangkutan awam elektrik dalam waktu yang singkat. Pada tahun 2019, kami berhasrat untuk menjadikan 25 persen armada elektrik dan sekitar 30 peratus CNG. "
Kahveci menyatakan bahawa mereka mengusahakan teknologi kenderaan elektrik terutama pada jalur metrobus dan berkata, “Kami mengusahakan kenderaan tanpa pemandu yang boleh berfungsi lebih lama dan lebih mudah dikendalikan. Sudah tentu, ia tidak mudah, sukar. Terdapat masalah jambatan. Kami tidak dapat memasang sistem kenderaan yang digerakkan oleh elektrik dari catenary di Jambatan Bosphorus. Kami sedang mengusahakan sistem yang juga dapat melintasi kawasan itu dengan bateri. Apabila kami mencapai tahap teknologi yang boleh dipercayai, kami akan mengumumkannya kepada orang ramai dan kami akan mula bekerja. "
Kahveci, yang menyatakan bahawa mereka meningkatkan langkah-langkah yang ketara selepas kemalangan bas baru-baru ini, berkata:
“Kami berdua mulai melakukan pemeriksaan pelepasan dan memeriksa sistem pengurusan penyelenggaraan kenderaan dan layanan mereka sendiri. Kami memisahkan kenderaan dengan standard penyelenggaraan yang tidak mencukupi. Pada masa lalu, kami memberikan lesen kerja dengan melihat pemeriksaan yang dilakukan oleh TÜVTÜRK setahun sekali. Kami kini telah mengemas kini prosedur. Sekarang, kami melakukan pemeriksaan tiga kali setahun dan bukannya sekali dalam setahun. Sudah tentu, perniagaan mempunyai dimensi ekonomi. Untuk ini, kami bekerjasama dengan pelbagai institusi di negeri ini. "
- Armada MUDA DAN TEKNOLOGI MUDA
Di bawah skop tender yang diadakan minggu lalu, Kahveci menekankan bahawa bas 125-gauge akan disiapkan sebulan kemudian, “Usia armada kami adalah 5,5. Kami mempunyai usia kenderaan termuda dan paling teknologi di Eropah. Kami berusaha menjadikan ini berterusan. "
Kahveci yang menarik perhatian permintaan bantuan daripada pihak berkuasa pengangkutan di luar negeri, berkata:
"Dari Pakistan ke Arab Saudi, dari berbagai negara Eropa hingga Israel, para pejabat datang kepada kami dan menerima informasi mengenai peningkatan pengurusan pengangkutan, pemilihan kendaraan dan pengelolaan penyelenggaraan. Ini adalah bagaimana kami bekerjasama dengan 20-25 negara setiap tahun. Kami juga membentuk kumpulan dengan bandar-bandar seperti Istanbul, New York, London, Paris, Hong Kong dan Kuala Lumpur. Kami mengadakan perjumpaan bersama dengan mereka. Oleh itu, kami meneruskan pemindahan pengetahuan melalui kumpulan solidariti ini. "
Kahveci, kata mereka berfikir untuk membuat peraturan ke atas harga pengangkutan awam, pelajar-pelajar bahawa mereka terus memberi subsidi menggemari pelajar majlis perbandaran metropolitan dalam setiap penggunaan akbil menambah bahawa membayar 15 sen tambahan kepada pihak berkuasa pengangkutan.